Intelligente Fahrzeugdiagnoseschnittstelle der nächsten Generation
VCX-FD ist eine intelligente Fahrzeugdiagnoseschnittstelle, die die nächste Generation der Diagnosetechnologie repräsentiert. Das Produkt verfügt über einen neu aufgerüsteten Dual-Core-Hochgeschwindigkeitsprozessor, der Multi-Channel-CAN-FD/DoIP und herkömmliche Diagnoseprotokolle vollständig unterstützt und gleichzeitig mit einer größeren Bandbreite an OEM-Diagnosesoftware kompatibel ist. VCX-FD unterstützt außerdem sowohl lokale als auch Super-Remote-Dualmodusdiagnose und bietet Benutzern ein außergewöhnliches Diagnoseerlebnis.
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I. Revolutionäre Dual-Core-Architektur für unübertroffene Diagnoseleistung
1. Dual-Core-Prozessorarchitektur im Tandembetrieb für verbesserte Kommunikationsleistung
Die Dual-Core-Prozessoren nutzen 100 Mbit/s Ethernet-Kommunikation und bieten so eine hohe Bandbreite und geringe Latenz. Die Diagnosekommunikationsgeschwindigkeit ist um ein Vielfaches schneller als bei der vorherigen Generation.
- 550-MHz-ARM-Protokollprozessor für CAN-FD und alle herkömmlichen Fahrzeugbusprotokolle.
- 560 MHz MIPS-Netzwerkprozessor für DoIP- Superdiagnose-Gateway.
2. Zwei Betriebssysteme für gleichzeitige Aufgaben sorgen für einen stabileren Softwarebetrieb
- RTOS (Real-Time Operating System) gewährleistet die gleichzeitige Multitasking-Kommunikation über Fahrzeugbusprotokolle.
- OpenWrt (Network Operating System) verbindet flexibel verschiedene Netzwerkschnittstellen und Fahrzeuge.
II. Unterstützt eine größere Bandbreite an Fahrzeug-Busprotokollen
- Integrierter OBD-Smart-Protokoll-Multiplexer-Chip, bei dem alle Pins intelligent auf jedes Protokoll umschalten können.
- Unterstützt gleichzeitige 3-Kanal-CAN-FD-Kommunikation mit einer maximalen Geschwindigkeit von 5 MBps.
- Unterstützt Dual-Channel-DoIP-Schnittstelle nach ISO-13400-Standard, Option 1 und Option 2.
III Flexible Konnektivität und elegantes neues Design für verbesserte Benutzerfreundlichkeit
1. Flexible und benutzerfreundliche Konnektivität
- Die Hauptkommunikationsschnittstelle unterstützt mehrere Verbindungen wie USB, RJ45 und WLAN und bietet so Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit.
- Unterstützt den Wireless-Router-Modus, sodass der Diagnosecomputer eine drahtlose Verbindung zum Gerät herstellen kann.
- Unterstützt den drahtlosen Workstation-Modus, wodurch das Gerät eine Verbindung zu einem drahtlosen lokalen Netzwerk (WLAN) herstellen kann, sodass sich jeder Computer mit dem Gerät verbinden kann.
- Unterstützt die Zuordnung des DoIP-Ethernets des Fahrzeugs zum WLAN und ermöglicht so eine drahtlose DoIP-Diagnose.
2. Komplett neues Design
- Verfügt über ein tragbares Design mit integrierter OBD-II-Schnittstelle und ermöglicht somit eine bequeme Plug-and-Play-Verwendung.
- Das verstärkte Design des Typ-C-Steckers verhindert Wackeln und Trennungen und gewährleistet so eine zuverlässigere Verbindung.
IV. Leistungsstarke Diagnose, umfassender OEM-Support
1. Unterstützt 16 Fahrzeugmarken
VCX-FD unterstützt jetzt OEM-Diagnose für 16 verschiedene Fahrzeugmarken.
Zu den unterstützten Marken gehören: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen-Audi, Land Rover, Porsche, Honda, Toyota, Nissan, Subaru, Renault, Peugeot, Ford, Mazda, General Motors und Volvo.
2. Hardware-Upgrades mit Unterstützung für CAN-FD und DoIP
Mit Hardware-Updates unterstützt das Gerät vollständig neue Modelle und OEM-Diagnosesoftware basierend auf CAN-FD und DoIP.
Erweiterte Diagnose- und Programmierfunktionen erreichen OEM-Standards und übertreffen die Geschwindigkeit sogar von OEM-Geräten. Unterstützt die Installation, Deinstallation und Aktualisierung von OEM-Treibern mit nur einem Klick und ist somit einfach zu bedienen.
V. Aktualisierte internationale Standard-API-Schnittstelle
Bietet plattformübergreifende API-Schnittstellen (Windows / Linux / Android)
- SAE-J2534-1/2 PassThru V04.04 und V05.00
- ISO-22900 D-PDU API für MVCI
- RP-1210A/B/C API für VDA
VI. J2534 OEM-Level-ECU-Programmierfunktionen
- ECU-Software-Upgrades und Kalibrierung.
- ECU-Austausch-Flashing und -Programmierung.
VII. Intelligente Dual-Mode-Ferndiagnose
- Super-Remote-Diagnose ermöglicht OEM-Online-Diagnose lediglich über eine Netzwerkverbindung.
- Kompatibel mit Ferndiagnose, unterstützt verschiedene Geräte mit Sonderfunktionen für die Ferndiagnose.
- Das Gerät unterstützt die Netzwerkkonfiguration mit einem Klick für den schnellen Zugriff auf die Remote-Diagnoseplattform.
VIII. Hardwarespezifikationen
| Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| Netzwerkprozessor | 32 Bit, 560 MHz MIPS 32 MB FLASH-Speicher 128 MB DDR |
| Protokollprozessor | 32 Bit, 550 MHz, ARM 1 MB FLASH |
| Diagnoseschnittstelle (Fahrzeug) | SAE-J1962 Standard-OBD-II-Diagnoseschnittstelle |
| DoIP-Schnittstelle (Fahrzeug) | ISO-13400-4 Option1/2 Ethernet |
| Kabelgebundene Schnittstelle (PC) | USB TYP C |
| Netzwerkschnittstelle (PC) | USB TYPE-C auf RJ-45 Ethernet |
| Drahtlose Schnittstelle (PC) | WLAN 802.11 b/g/n Drahtloses Netzwerk |
| Taste | Fn-Taste: 3 Sekunden lang gedrückt halten, um in den Super-Remote-Modus zu wechseln |
| Indikatoren | 5 LEDs: Strom, Kabellos, Kommunikation, Fahrzeug, Fernbedienung |
| Stromversorgung | Fahrzeugstromversorgung: DC 9 V – 36 V (kompatibel mit 12 V und 24 V). |
| Energieaufnahme | 2W |
| Maße | L x B x H = 138 x 47 x 21 (mm) |
| Gewicht | Gerätegewicht: 0,3 kg Verpackungsgewicht: 0,8 kg |
| Gehäuse | Außenseite aus geformtem Kunststoff |
| Betriebstemperatur | -20 ~ +70 ℃ |
| Lagertemperatur | -40 ~ +85 ℃ |
| Zertifizierung | Entspricht den EU-CE- und US-FCC-Standards |
Kontrollleuchte
| Beschreibung | Farbe | Bedeutung |
|---|---|---|
| Betriebsstatus des Geräts | Rot | Atemlicht beim normalen Start Blinkt schnell bei Hardwarefehler |
| Status des drahtlosen Netzwerks | Blau | Blinkt schnell während der drahtlosen Kommunikation Blinkt langsam während der Konfiguration des drahtlosen Netzwerks |
| Host-Kommunikationsstatus | Zweifarbig | Blinkt blau während der USB-Kommunikation Blinkt grün während der LAN-Kommunikation |
| Fahrzeugkommunikationsstatus | Zweifarbig | Blinkt rot während der herkömmlichen Protokollkommunikation Blinkt blau während der DoIP-Kommunikation |
| Status der Ferndiagnose | Grün | Blinkt langsam, wenn eine Remote-Verbindung hergestellt ist Blinkt schnell während der Ferndiagnose |
X. Unterstützte Fahrzeugkommunikationsprotokolle
| Unterstützte Fahrzeugkommunikationsprotokolle | |
|---|---|
| ISO-9141 K-Linie | VAG TP20 CAN (SAE-J2819) |
| ISO-15765 CAN | VAG TP16 CAN |
| ISO-11898-2 CAN | VAG KW81 (SAE J2818) |
| ISO-11898-3 FTCAN | SAE-J2610 SCI (Chrysler) |
| SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) | SAE-J1567 CCD-BUS (Chrysler) |
| ISO-9141 K-Linie | SAE-J2809 HONDA DIAG-H |
| ISO-14230 K-Linie | NISSAN DDL UART mit UHR |
| ISO-17987 LIN-BUS | BMW DS2 |
| SAE-J1850-PWM (FORD SCP) | FORD UBP |
| SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2) | BENZ KWFB |
| SAE-J2740 GM ALDL | BENZ MB-ISO |
XI. Abdeckung des OBD-II-Pinbus-Protokolls
XII. Produktzubehör
VCX-FD-Gerät
138 x 47 x 21 (mm)
RJ45-Adapter
USB-C-auf-RJ45-Netzwerkadapter, 0,2 Meter
USB-Kommunikationskabel
USB-C auf USB-A, 2 Meter
Verpackungsbox
175 x 130 x 45 (mm)