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21/05/2024 ---- V1.9.5.0
UPD: Update für BENZ Xentry Diagnose 2024.06
12/04/2023 ---- V1.9.4.3
FIX: Firmware v1.9.4.0 verursachte den K-Line-Fehler auf der BENZ-Hardware.
03/04/2023 ---- V1.9.4.2
FIX: TP20-Protokoll BS_ECU == 1 verursacht einen Fehler beim Senden von Daten.
HINZUFÜGEN: Unterstützung für MxxZB-Gerätemodell hinzufügen.
27/03/2023 ---- V1.9.4.1
FIX: Der T3_ECU-Parameter des TP20-Protokolls muss überprüft werden.
22/02/2023 ---- V1.9.4.0
FIX: CAN_PS- und K-Line OBD7-Pins können gleichzeitig betrieben werden.
10/01/2023 ---- V1.9.3.1
HINZUFÜGEN: Unterstützung für H6M-Gerätemodell hinzufügen.
OPT: Optimieren Sie ISO15765 für den Empfang ungeordneter aufeinanderfolgender Frames.
28/10/2022 ---- V1.9.3.1
FIX: Manchmal ungültige Gerätelizenz behoben.
20/10/2022 ---- V1.9.3.0
UPD: Update für BENZ Xentry Diagnose 2022.09
HINWEIS: Wenn die XENTRY VCI SN 00000000 oder ungültig ist, aktualisieren Sie bitte die VCI-Firmware und starten Sie neu!
28/09/2022 ---- V1.9.2.0
OPT: KL15-Signalerfassung optimieren (KL15-Instabilität auf einigen Hardwaremodellen beheben).
01/06/2022 ---- V1.9.1.2
FIX: Fehler beim Senden von Segmentdaten im TP20-Protokoll (Programmierunterbrechung).
14/04/2022 ---- V1.9.1.0
FIX: Unterbrechung der Empfangssegmentdaten des TP20-Protokolls mit Testconn-ACK.
13/12/2021 ---- V1.9.0.0
UPD: Update für BENZ Xentry Diagnose 2021.09 und 2021.12
HINWEIS: Wenn die XENTRY VCI SN 00000000 ist und ungültig ist, aktualisieren Sie bitte die VCI-Firmware und starten Sie neu!
16/11/2021 ---- V1.8.6.0
OPT: TP20-Protokoll unterstützt DoNet-Modus.
OPT: TP16-Protokoll unterstützt DoNet-Modus.
OPT: ISO9141/ISO14230 KLine-Leerlauf-Warteprozess.
FIX: PGN-Empfangsprozess im J1939-Protokoll (John Deere EDL).
HINZUFÜGEN: Unterstützung für DA-Gerätemodelle.
HINZUFÜGEN: Unterstützung für MAX-Gerätemodell.
20/11/2020 ---- V1.8.5.0
MOD: ISO15765 P2MAX.
HINZUFÜGEN: ISO14230 PID_FORCE_WAIT_IDLE erzwingt bei der Initialisierung ein Warten im Leerlauf.
HINZUFÜGEN: Unterstützung für KT-Gerätemodell.
24/10/2020 ---- V1.8.4.0
FIX: J1850-PWM-Protokoll für die Ford IDS OBD-Modusdiagnose reparieren.
19/10/2020 ---- V1.8.3.0
FIX: Fix: VCI-Software kann nach einem Soft-Reset abstürzen.
FIX: Behebung des unter bestimmten Bedingungen auftretenden Lizenzlesefehlers.
OPT: Optimieren Sie die Stabilität der DoNet-Verbindung für die Ferndiagnose.
15/09/2020 ---- V1.8.2.0
FIX: Programmierfehler beim TP20-Protokoll.
FIX: ISO15765 P2Max-Prozess (Ford Mondeo-Testfehler).
OPT: Optimieren Sie die Stabilität der DoNet-Verbindung für die Ferndiagnose.
21/08/2020 ---- V1.8.0.0
UPD: Neue Plattform mit SDK v1.8.0.0 aktualisieren
HINZUFÜGEN: LIN-Bus-Protokoll.
FIX: OBD IGSW-Pin-Spannung lesen.
16/04/2020 ---- V1.6.6.0
FIX: TP20-Protokoll MNST-Wiederholungssendevorgang (ODIS-Engineering-Programmierung).
FIX: ISO15765_EXT_BMW-Simulator senden (DoNET-Ferndiagnose).
15/12/2019 ---- V1.6.5.0
HINZUFÜGEN: Mehrfachsendemodus des ISO11898-Protokolls (für DoNet).
10.11.2019 ---- V1.6.4.1
HINZUFÜGEN: Hardwaremodell NTG.
26/08/2019 ---- V1.6.4.0
FIX: ISO15765-Protokoll empfängt Nachricht mit gemischter externer Adresse (PORSCHE 970).
15/08/2019 ---- V1.6.3.0
FIX: Einige Hardware (H6-Seriennummern) lesen die Zündspannung.
FIX: 5 Baud Simulationsempfang.
08.02.2019 ---- V1.6.2.0
HINZUFÜGEN: Fabrikseriennummer.
HINZUFÜGEN: Schneller Software-Reset.
FIX: 29-Bit-CANID-Filter-Löschfehler (BENZ ACTORS 963).
FIX: J1939-Protokoll sendet langen Frame (CAT Flash).
IMP: Speicherplatz.
02/07/2019 ---- V1.6.1.0
FIX: ISO14230/9194 kompatibel mit BENZ KW2K2N MR OBD-9-Bus.
26/06/2019 ---- V1.6.0.0
IMP: J1939-Protokollkanal unterstützt mehrere ECU-Netzwerkkommunikation (CAT-C9).
IMP: Schnittstelle automatisch anhand der SN identifizieren.
18/04/2019 ---- V1.5.5.0
HINZUFÜGEN: Unterstützt neuen Bus-Mux-Chip.
Aktualisierung: VCXBoot v1.5.1.0.
09/04/2019 ---- V1.5.4.0
FIX: Identifizierung des IO-Erweiterungschips.
11/03/2019 ---- V1.5.3.0
IMP: ISO15765-Leistung zum Empfangen von 4-KB-Nachrichten (BENZ DTS liest die gesamte Kodierung).
02/03/2019 ---- V1.5.2.0
FIX: ISO15765 FlowControl-Status 31-Prozess (BENZ 205 SCN-Fehler).
HINZUFÜGEN: Unterstützt die H6P VCI-Schnittstellenidentifikation.
21/02/2019 ---- V1.5.0.0
UPD: VCXBoot v1.5.0.0, Booten und Aktualisieren mehrerer Apps.
FIX: J1939-Flusssteuerungsprozess bei gemischter Übertragung mit normaler Nachricht (CUMMINS-QSC8.3).
IMP: USB-Verbindungsstatus und andere.
27/12/2018 ---- V1.4.11.0
FIX: J1939 Filter PGN=00EF00 mit Verbindungsmanagement (CAT-320D2).
FIX: J1939-Broadcast-Filter und Broadcast mit normaler Nachricht gemischt (CUMMINS-QSM11).
IMP: Kommunikationsleistung zwischen Host und Gerät (gelegentlich CS-Kommunikationsfehler beheben).
30/11/2018 ---- V1.4.10.0
FIX: Fehler beim Senden des Flusssteuerungsrahmens nach ISO15765.
FIX: Steuerungsprozess des CAN2-Treibers.
HINZUFÜGEN: V83 neuer Hardware-Busschalter (OBD-Pin-Spannung lesen).
FIX: J1708-Pin-Initiierung.
10/05/2018 ---- V1.4.4.0
FIX: BENZ C6 CAN-Bus KL15-Signalfilter.
FIX: BENZ C6 MBISO 5BPS-Initialisierung.
04/12/2017 ---- V1.4.2.0
FIX: HS-CAN-Fehler, wenn mehrere Kanäle funktionieren (JLR).
07/11/2017 ---- V1.4.1.0
FIX: J1939-Protokollfehler für CUMMINS CM850.
17/09/2017 ---- V1.4.0.0
HINZUFÜGEN: Erweiterung der DoIP-Geräteinformationssynchronisierung mit VCX.
05/09/2017 ---- V1.3.6.0
OPT: CAN PS-Schalterlogik.
OPT: TP20-Protokoll für J2534.
FIX: KW1281 wird bei einem TX-Fehler auf IDLE zurückgesetzt.
26/08/2017 ---- V1.3.5.0
FIX: v1.3.4.0-Fehler für CAN OBD12/13.
23/08/2017 ---- V1.3.4.0
FIX: CAN-Datenverlust im Callback beim Mehrkanal-Scannen (PORSCHE).
FIX: CAN-Blockfilter lässt sich nicht auf Hardware einstellen.
HINZUFÜGEN: J1850 VPW- und PWM-Schalter (PB3).
07.04.2017 ---- V1.3.3.0
01/07/2017 ---- V1.3.2.0
FIX: Absturz der CAN-Frame-Warteschlange beim Empfang einer großen Datenmenge (BENZ).
OPT: CAN-RX-Handler und FIFO.
OPT: CAN neu starten.
OPT: CAN-Filterüberlauf.
07/06/2017 ---- V1.3.1.0
FIX: SWCAN-Fehler für GM GDS2.
FIX: CAN-Filter löschen.
22/05/2017 ---- V1.3.0.0
MOD: CAN-Hardwarefilter für mehrere Kanäle (für BENZ).
19/05/2017 ---- V1.2.3.11
FIX: OBD-Pin-Spannungslesen für neues VCX-PRO-Gerät.
18/04/2017 ---- V1.2.3.10
FIX: Fehler bei der erweiterten ISO15765-Standardadresse.
FIX: CAN-Baud-800k-Fehler.
10/02/2017 ---- V1.2.3.6
FIX: TP20-Kanal-Setup-ID dynamisch zugewiesen.
20/01/2017 ---- V1.2.3.5
FIX: ISO15765 gibt protocol_buf frei, nachdem eine Unterbrechung der Segmentnachricht empfangen wurde.
22/12/2016 ---- V1.2.3.4
FIX: Automatisches Update der erweiterten BMW_KCAN-Adresse.
06/12/2016 ---- V1.2.3.3
Entfernen Sie das IDE-Bit vom CAN-Filter.
02/12/2016 ---- V1.2.3.2
FIX: Erweiterte BMW_KCAN-Adresse (TX und RX unterschiedlich).
17/10/2016 ---- V1.2.3.1
FIX: OPEL KW82-Protokoll für GM Tech2Win.
13/10/2016 ---- V1.2.3.0
FIX: ISO15765-Empfangsfehler bei gemischter RAW-CAN-Nachricht.
21/07/2016 ---- V1.2.2.9
FIX: Die RX-ID der TP20-Kanalanforderung beginnt bei 0.
08/07/2016 ---- V1.2.2.8
HINZUFÜGEN: Timer-Nachricht PTIMER_FLAG_TX_INST.
FIX: 29-Bit-CAN-ID-Filter.
FIX: KW1281-Protokoll-Timer im Leerlauf.
HINZUFÜGEN: TP20 CAN-Bus-Loopback-Nachricht.
FIX: einige Fehler.
03/05/2016 ---- V1.2.2.4
FIX: ISO15765 empfängt Nachricht als ISO15765, wenn Filter ausgeschaltet ist.
27/04/2016 ---- V1.2.2.3
FIX: ISO15765 empfängt Nachricht als RAW, wenn der Filter FlowControl nicht einstellt.
16/04/2016 ---- V1.2.2.2
FIX: ISO15765 empfängt RX_START-Flag-Nachricht.
FIX: DeviceInfo.HwName muss mit SerialNo korrekt sein.
19/01/2016 ---- V1.2.2.1
FIX: ISO14230 empfängt KWP-Framelängenprozess ohne P1MAX.
15/01/2016 ---- V1.2.2.0
FIX: ISO15765 erweiterter Adressprozess (Toyota IMMO).
01.12.2016 ---- V1.2.1.0
FIX: Opel KW82-Protokoll.
01.05.2016 ---- V1.2.1.0
HINZUFÜGEN: Protokoll ISO14230, KW82.
Protokoll KW81 in KW1281 ändern.
Viele Optimierungen.
04/11/2015 ---- V1.1.0.6
Optimieren Sie die Protokoll-Timer-Nachricht, um TXFLAG (GM J2534-Programmierung) zu unterstützen.
Optimieren Sie die Nachrichtengröße des Protokoll-Timers auf 16 Byte.
03/11/2015 ---- V1.1.0.6
Optimieren und korrigieren Sie das J1850 VPW-Bit-Timing-Problem (GM J2534-Programmierung).
Korrekter J1850 CRC-Algorithmus.
Korrigieren Sie den Initialisierungszustand des J1850 VPW auf IDLE.
28/10/2015 ---- V1.1.0.5
Optimieren und korrigieren Sie das J1850 PWM-Bit-Timing-Problem (FORD J2534-Programmierung).
24/10/2015 ---- V1.1.0.4
Optimieren Sie VCX_GetDevInfo und DecodeSerial.
Automatische Einstellung der Hardware-Kommunikationsschnittstelle (BT, WIFI) anhand der Geräteseriennummer.
16/10/2015 ---- V1.1.0.4 BETA
Optimieren Sie den Kommunikationsprozess automatisch für WLAN und Bluetooth.
Shell-AT-Befehl für BT hinzufügen.
Weitere Optimierungen.
28/09/2015 ---- V1.1.0.3
Fix J1939 AC, VCX gibt die Address Claim-Nachricht vom Netz zurück.
J1939 AC beheben: Wenn RX AC anfordert, sendet VCX die Adresse per TX, nachdem die Adressanforderung abgeschlossen ist.
J1939 Network Manage reparieren, TX CTS muss nach Abschluss von AC erfolgen.
24.09.2015 ---- V1.1.0.2
Behebung des J1850 PWM-Kommunikations-RX-Fehlers nach VPW-Deiniting (TIM-DeInit nicht korrekt).
17/09/2015 ---- V1.1.0.1
Optimieren Sie ISO15765 und fügen Sie eine Filterzeitverzögerung hinzu.
Optimieren Sie den J1708 TX-Timing-Prozess.
15/09/2015 ---- V1.1.0.1
Behebung des J1939-RX-Fehlers für CTS und EOMA (lange TX-Nachricht bei der Kalibrierung).
14/09/2015 ---- V1.1.0.0
VCX Boot- und App-Update auf v1.1.0.0.
Migrieren Sie zur neuen sicheren VCX-Plattform.
Reparieren Sie einige Projekt- und Dienstprogrammdateien.
01/09/2015 ---- V1.0.3.26
Behebung von ISO15765 TXFLAG_CAN_PAD, das den globalen Parameter nicht beeinflusst.
Beheben Sie den Timeout-Prozess des ISO15765 RX FlowCtrl.
26/08/2015 ---- V1.0.3.25
Fügen Sie TXFLAG_TX_IND hinzu, um den Empfang der TX-Anzeige (TX_DONE) zu aktivieren.
28/07/2015 ---- V1.0.3.24
Behebung der Wiederherstellung der ISO15765 FlowCtrl RX-Nachricht in der Warteschlange.
Korrigieren Sie das ISO15765-Standard-CAN-Pad-Byte auf 0x00.
Wechseln Sie in den DFU-Modus, wenn ein Sicherheitsfehler auftritt.
Weitere Optimierungen.
21/07/2015 ---- V1.0.3.23
Korrigieren Sie die auf die ECU eingestellte TP16/TP20 T1 T3-Zeit.
20/07/2015 ---- V1.0.3.23
Behebung des Problems beim Empfang des RAW-CAN-Datenpakets 6A0/6A1 nach ISO15765.
Behebung des Verlusts des CAN2-Filters bei der CAN1-Initialisierung.
Optimieren Sie die VCX ReqLicense-Zeit.
27/06/2015 ---- V1.0.3.22
Optimieren Sie den Speicher auf 112 KB für die Verwendung aller Protokollkanäle.
Beheben Sie den CAN-29-Bit-Filterfehler für J1939.
23/06/2015 ---- V1.0.3.21
Beheben Sie den CAN-Bus2-Filterfehler für JLR.
16/06/2015 ---- V1.0.3.20
J1939-Protokoll beheben (Busfilter nach Initialisierung nicht registriert).
12/06/2015 ---- V1.0.3.20
Beheben Sie den Ford-PWM-Fehler (Bus-Leerlaufzustand).
03/06/2015 ---- V1.0.3.20
Beheben Sie den CAN-Bus2-Filterfehler für JLR.
01/06/2015 ---- V1.0.3.20
Fügen Sie GM J1850VPW-Protokollunterstützung für VCX-NANO hinzu.
Optimieren Sie die Verzögerung des passiven Zustands des FORD J1850 PWM-Protokollprüfbusses (2N3904).
Optimieren Sie das FORD J1850 PWM-Protokoll TX Bus-Kollisions-Timeout (10*50 ms).
30.05.2015 ---- V1.0.3.19
Das Ford J1850PWM-Protokoll unterstützt jetzt ALLE Produkte der VCX-Plattform.
Beheben Sie den Hardware-Verifizierungsfehler (4 blinkende LEDs) in mancher Hardware.
20/05/2015 ---- V1.0.3.18
J1850PWM-Protokoll für Ford hinzufügen.
Fixieren Sie den CAN-Filter auf MAX. 56 für jeden Kanal.
Andere abgeschlossen.
27/04/2015 ---- V1.0.3.17
HD J1939/J1708-Unterstützung hinzufügen.
Andere abgeschlossen.
20/01/2015 ---- V1.0.3.14
Beheben Sie das Problem, dass PIWIS-II alle Systeme scannt.
PIWIS-II-Programmierung beheben (ISO15765 TX_STMIN-Verzögerung).