VXDIAG VCX SE für BENZ
Eine Zahlung für die Geräte- und Fahrzeugmodellautorisierung, keine zusätzliche Lizenz erforderlich.
Kompatibel mit C6- und Passthru-J2534-Modus. Ersetzt MB SD C4/C5
Unterstützt Modelle von 2005 bis 2025. Es handelt sich um ein DOIP-Gerät. Unterstützt neue Modelle mit DOIP-Protokoll nach 2016.
Läuft schneller mit USB-Anschluss Typ C.
Kostenlose DoNET-Remote-Lizenz.
Lebenslange kostenlose Firmware- und Lizenz-Updates
Häufig zusammen gekauft
🚗 VXDIAG VCX SE für Mercedes-Benz – DoIP OBD2-Diagnosescanner mit ECU-Programmierung, Schlüsselprogrammierung, aktiven Tests und J2534-Passthru-Programmierung
Das VXDIAG VCX SE für Mercedes-Benz ist ein professionelles Diagnosetool mit erweiterten Funktionen für Mercedes-Benz-Fahrzeuge der Baujahre 2005 bis 2025. Mit Vollsystemdiagnose, Steuergeräte- und Schlüsselprogrammierung, J2534-Passthrough-Programmierung und DoIP-Unterstützung eignet sich dieses Tool ideal für Kfz-Profis und Heimwerker. Es unterstützt USB- und WLAN-Verbindungen für maximale Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit.
🔧 Hauptfunktionen
- DoIP-Protokollunterstützung: Vollständige Unterstützung für DoIP für neuere Mercedes-Benz-Modelle (nach 2016), wodurch die Kompatibilität mit den neuesten Fahrzeugen und erweiterten Diagnosefunktionen gewährleistet wird.
- Umfassende Diagnose: Bietet vollständigen Zugriff auf alle Fahrzeugsysteme wie Motor, Getriebe, Airbag, ABS, SRS, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Karosserieelektronik, Klimaanlage und mehr.
- J2534-Passthru-Programmierung: Vollständige Unterstützung der J2534-Passthru-Programmierung und ermöglicht OEM-Online-Programmierung (erfordert separates Online-Abonnement).
- Aktive Tests und bidirektionale Steuerung: Führen Sie bidirektionale Kommunikation und aktive Tests durch, sodass das Tool Befehle senden und Echtzeitdaten vom/zum Bordcomputer des Fahrzeugs empfangen kann.
- Erweiterte ECU-Codierung und -Programmierung: Unterstützt ECU-Codierung, Modulaustausch, Software-Upgrades und Neuprogrammierung zur Verbesserung der Fahrzeugleistung und Systemstabilität.
- Lebenslange kostenlose Updates: Genießen Sie lebenslange kostenlose Firmware- und Software-Updates über VX Manager zur kontinuierlichen Tool-Erweiterung.
🔍 Umfassende Fahrzeugabdeckung
- Alle Mercedes-Benz-Modelle (2005–2025): Vollständige Systemdiagnose, ECU-Codierung und Programmierung werden für alle Modelle dieser Reihe unterstützt.
- Umfassender Zugriff auf Fahrzeugsysteme: Diagnose und Zugriff auf alle Fahrzeugmodule, einschließlich Motor, Getriebe, ABS, SRS, Karosserieelektronik, Fenster, Zentralverriegelung, Klimaanlage und mehr.
⚙️ Erweiterte Diagnosefunktionen
- Vollständige DoIP- und J2534-Unterstützung: Kompatibel mit den Standards SAE-J2534-1 und SAE-J2534-2 , ermöglicht vollständigen Zugriff auf aktuelle und ältere Fahrzeugprotokolle, einschließlich CAN , K-Line/L-Line und DoIP .
- ECU-Neuprogrammierung und Modulaustausch: Programmieren Sie ECUs neu, ersetzen Sie fehlerhafte Module und sorgen Sie für eine reibungslose Systemintegration nach Reparaturen oder Austausch.
- Bidirektionale Kommunikation: Senden Sie Befehle zum Aktivieren von Systemen wie der Kraftstoffpumpe, Relais oder Magnetspulen für eine aktive Diagnose und Fehlerbehebung.
- Daten und Fehlercodes in Echtzeit lesen: Greifen Sie in Echtzeit auf Fahrzeugdaten zu, lesen und löschen Sie Fehlercodes und überwachen Sie den Fahrzeugzustand.
💡 Erweiterte ECU-Codierung und -Anpassung
- Versteckte Funktionen aktivieren: Aktivieren Sie versteckte Funktionen wie automatisches Parken, Kurvenlicht, elektrische Heckklappe und mehr.
- Komponentenabgleich und Neuprogrammierung: Nach dem Austausch oder der Nachrüstung von Komponenten programmieren und synchronisieren Sie das System neu, damit es die neuen Teile erkennt.
- Erweiterte Anpassung für High-End-Modelle: Aktivieren Sie Premiumfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fernstart, Klimaanlage und mehr.
🌍 Mehrsprachige Unterstützung
- Unterstützt mehrere Sprachen , darunter Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Portugiesisch, Chinesisch, Japanisch und mehr, und ist damit für Benutzer weltweit zugänglich.
🔑 Zusätzliche Automarken aktivieren
- Das Gerät ist für Mercedes-Benz vorlizenziert. Weitere Automarken wie BMW , JLR , Ford und mehr können durch den Kauf einer Lizenz aktiviert werden.
⚠️ Wichtige Hinweise
- J2534-Programmierung: Erfordert ein Online-Konto für die OEM-Online-Programmierung (nicht im Lieferumfang enthalten).
- DoIP-Kompatibilität: Vollständige Diagnose- und Programmierunterstützung für neuere Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die mit dem DoIP-Protokoll ausgestattet sind (Modelle nach 2016).
-
Kompatibilität mit Xentry, DAS und DTS Monaco:
Das Gerät unterstützt Xentry/DAS/DTS-Software, wir stellen jedoch kein Online-Konto und keine Software bereit.
📦 Was ist enthalten:
- 1 x VXDIAG VCX SE für Mercedes-Benz
- 1 x Typ-C USB-Kabel
🔑Was ist der Unterschied zwischen VXDIAG VCX PLUS und VCX SE?
Im Vergleich zur SE-Serie unterstützt die PLUS-Serie mehr Protokolle und Verbindungsmethoden, einschließlich LAN-Verbindungen. Klicken Sie hier für weitere Details:
Produktvergleich der VXDIAG VCX-Serie
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Vom Benz DoIP VCX SE-Diagnosetool unterstützte Modelle
VXDIAG VCX SE unterstützt eine breite Palette von Mercedes-Benz-Modellen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:
-
A-Klasse : 168, 169, 176
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B-Klasse : 242, 245, 246
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C-Klasse : 190,201, 202, 203, 204, 205
-
E-Klasse : 110, 114/115, 123, 124, 207, 210, 211, 212, 213
-
S-Klasse : 108/109, 111/112, 116, 126, 140, 217, 220, 221, 222
-
SL : 107, 129, 230, 231
-
SLS : 197
-
SLK : 170, 171, 172
-
SLR : 199
-
SLC : 172, 197
-
CLA : 117
-
AMG GT : 194
-
CL : 140, 216, 215
-
CLS : 218, 219
-
CLK : 207 (E-COUPE), 208, 209
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CLC : 203
-
R-Klasse : 251
-
ML (SUV) : 164, 163
-
GL (SUV) : 164, 166
-
G (Jeep) : 463, 461, 460
-
GLK (Jeep) ：X204
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GLK : 201
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GLE : 292
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GLC : 253
-
GLA : 156
-
M/GLE : 166
-
GLS : 166
-
SMART : 451, 450
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MAYBACH : 240
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V-Klasse : 639, 638
- SPRINTER : 903
Für neue Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die mit dem DoIP-Protokoll ausgestattet sind (z. B. W222, W205, W206, W223), ist das Benz VCX SE DoIP das perfekte Tool für Diagnose- und Programmieranforderungen.
💬Weitere Informationen
VXDIAG VCX SE vs. SD Connect C4 vs. C3
- VCX SE Keine Bootzeit
- VCX SE ist am einfachsten einzurichten und am besten für WLAN geeignet. Funktioniert gut über WLAN-Verbindung im C6-Modus
- Funktioniert sowohl im C6-Modus für XDOS als auch im J2534-Modus für Passthru
- Kleine Größe, passt leicht in die Tasche
- Keine langen Kabel
Hören Sie sich die Erfahrungen und Rückmeldungen anderer Benz-Besitzer an, die VXDIAG verwenden:
I. Verbindungs- und Autorisierungsprobleme
- Probleme mit der USB-Verbindung
- SE für Benz-Warnung: „Kein Zugriffsberechtigungscode“ – Wie kann das Problem behoben werden?
- Mercedes WIS kann nicht registriert werden: Keine Hardware-ID verfügbar
- VXDIAG für Benz WiFi Adapter Problemlösung
- VXDIAG Benz C6 Ping fehlgeschlagen Problem: Anleitung zur Fehlerbehebung
- VXDIAG Benz Xentry Fehler LoadlibraryEx 126 Lösung
- So beheben Sie Xentry-Fehler beim Löschen von Fehlercodes auf einem 2012 Benz C250 mit VXDIAG VCX SE für Benz
- Lösung für VXDIAG Benz-Lizenz abgelaufen, aber Lizenz kann nicht aktualisiert werden
- Lösung für VXDIAG SE für BENZ Xentry 2024.09 Installationsfehler
- Xentry-Verbindungsproblem mit VXDIAG SE für BENZ 2023 EQE SUV
II. Firmware- und Treiber-Updates
- VXDIAG Benz VCI Firmware- und Treiber-Update für Xentry 2024.09
- VCX BENZ-Treiberinstallation und häufige Probleme
III. Diagnose und Funktionsaktivierung
- Erweiterte Benz-Diagnose: EPC, 205-Codierung und 211-DTS-Lösungen
- Wie aktiviere ich das Balance- und Fader-Menü in einem Mercedes-Benz-Fahrzeug?
- Wie deaktiviere ich das SOS-System des Mercedes-Benz W211 mit DAS/Xentry?
- Kann VXDIAG VCX SE Module auf dem Mercedes-Benz Viano W639 diagnostizieren und codieren?
- VXDIAG VCX SE kompatibel mit DTS Monaco und Vediamo (Slave)
- Kann VXDIAG die VIN-Nichtübereinstimmung beim Mercedes-Benz CLA X117 beheben?
- Wie löst man das Problem, dass das VXDIAG-Gerät und Xentry bei Mercedes-Benz 206-Fahrzeugen nicht richtig funktionieren?
IV. Nutzerbewertungen und Tool-Vergleiche
- Benutzerbericht: VXDIAG VCX SE, Scanmatik 2 Pro und VAS 5054A für Mercedes-Benz Xentry Passthru
- VXDIAG VCX SE Benz und Topdon Rlink X7: Welches Diagnosetool ist besser geeignet?
- Unvoreingenommene Überprüfung: VXDIAG VCX SE für Benz Xentry DTS Vediamo [Juni 2024]
- 2024.06 Xentry mit VXDIAG VCX SE Benz: Benutzerbericht und Hardware-Tipps
- VXDIAG VCX SE vs. Scanmatik 2 Pro für Xentry Passthru: Welches ist das bessere J2534-Gerät?
- VXDIAG VCX SE auf 2002 Benz W211: Benutzererfahrung
- VXDIAG VCX SE für Benz oder andere ähnliche Tablet-Diagnosetools?
V. Sprachwandel
- Wie ändere ich die Sprache in VXDIAG Benz SDMedia?
- Wie ändere ich die Sprache in der VXDIAG Benz WIS- und EPC-Software?
- Wie ändere ich die Sprache für VXDIAG für Benz DAS und XENTRY?
VI. Softwareübersicht und Anleitungen
FAQs - VCX SE für Benz
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Customer Reviews
As an auto repair shop owner, I recently bought and tested two J2534 Passthru devices: the VXDIAG VCX SE and the Scanmatik 2 Pro, to use with the Xentry Passthru software. Maybe my experience isnt the most objective, but heres my take:
Scanmatik 2 Pro:
The Scanmatik 2 Pro performs pretty well in some areas. It supports diagnostic software like DAS, Xentry, and Vediamo 4, but when it comes to older cars (especially those built before 2005), it doesnt always recognize them fully or sometimes not at all. For truck diagnostics, its not great either, especially with trucks that open through DASScanmatik 2 Pro completely fails there. When using newer versions of Xentry, the Scanmatik 2 Pro doesnt perform well with certain newer Mercedes models (like Xentry Cars 2024.09) and it even has compatibility issues with the SD Connect C4.
VXDIAG VCX SE:
On the other hand, I think the VXDIAG VCX SE is a more versatile device. It supports DoIP technology and the latest versions of Xentry software. Whether youre using Xentry Openshell or Passthru mode, the VXDIAG VCX SE runs smoothly. When diagnosing newer models (like the MB W167 2021), the VXDIAG VCX SE is really reliableit didnt have the login issues that I experienced with Scanmatik 2 Pro. In Passthru mode, the VXDIAG VCX SE worked perfectly, while the Scanmatik 2 Pro didnt work at all, and in some cases, Xentry Cars 2023.12 wouldnt even connect in Passthru mode.
It is fully compatible with both Xentry Passthru and Xentry OpenShell. The VXDIAG VCX SE Benz is noticeably faster than the J2534 devices I used before. Tested it on a W212 with Xentry Passthru, and it had no issues reading all modules. The health scan was super thorough, and the DTC code interpretation was way more accurate than third-party tools like AUTEL-none of those weird, misleading error codes.
The A/C system control is also more detailed. Tried the seven-way airflow test, and I could adjust legroom and body zones separately-something my previous tool couldn't do. Plus, it doesn't have that annoying AUTEL issue where the fresh air flap automatically closes after 30 minutes. So, the diagnostics are solid, and the MB fault codes are spot on-unlike generic scanners that sometimes misinterpret the data.
I've been using the VXDIAG SE FOR BENZ for a while now, mainly for Xentry diagnostics, and overall, it has been a great experience. Here's my detailed feedback:
Xentry Compatibility:
I'm using Xentry 09.2024, and everything runs smoothly. All functions work as expected, including automatic ignition status detection and voltage reading. It is very stable, and it works like the older C4 device.
Wireless Connectivity:
The Wi-Fi connection on this device is spot on. It works exactly as advertised, allowing wireless diagnostics without the hassle of cables. This feature is a huge convenience, especially when working in tight spaces or on the go.
Passthru Compatibility:
I have not specifically tested the Passthru functionality, but it comes with a Passthru license, so in theory, it should work with other software like ODIS. I have seen other users report success with wireless connections, and the device also supports adding licenses for other brands. I plan to get the VW license soon to make things even simpler.
Firmware Updates:
VXDIAG SE gets regular firmware updates through Allscanner software, and the process is really easy. You do not need to connect it to a car to update-just plug it into a USB port, and you're good to go. Very convenient.
Xentry Driver Issues:
One thing to note is that Allscanner has to release a new driver for every new version of Xentry. So, when a new version of Xentry comes out, you might need to wait for the driver update to be available. The software detects the version of Xentry you are using and loads the correct driver, which is nice, but you will have to wait for the update after a new release. So far, I have not had any major issues, and my Xentry 09.2024 works perfectly.
Customer Service:
I also want to mention that buying directly from the official website is a smart move. The customer service is top-notch..very professional and quick to respond, which is always a plus when dealing with technical tools.
I have Xentry OpenShell 2024 installed on my computer. OpenShell runs smoothly on the W205.
Have to say that VXDIAG VCX SE is the best solution for Mercedes.
I also had a cheap Openport, oddly enough it was showing errors on control devices I didn't even install.
I don't have this problem with VXDIAG VCX SE for Mercedes. In my opinion, coding using Vediamo 5.01.01 and DTS Monaco is also safer.
Of course, the price is not exactly low, but for me it was worth it.