Produktvergleich der VXDIAG VCX-Serie

Hinweis vor dem Kauf

Das VXDIAG-Gerät verfügt über eine integrierte Autorisierung. Mit einem einmaligen Kauf erhalten Sie eine lebenslange Autorisierung und Firmware-Updates ohne zusätzliche Kosten.

Schritte zur Geräteverwendung:

1. Laden Sie nach dem Kauf die Diagnosesoftware für das entsprechende Fahrzeugmodell herunter.
2. Verbinden Sie das Gerät mit dem Fahrzeug und fahren Sie mit dem Herunterladen der Software mit dem Herunterladen von VX Manager fort.
3. Laden Sie im VX Manager den entsprechenden Fahrzeugtreiber herunter.
4. Öffnen Sie anschließend die Diagnosesoftware und starten Sie den Diagnosevorgang.

Bitte beachten Sie, dass für spezielle Funktionen wie Programmierung und Kodierung ein Online-Abonnementkonto für die entsprechende Diagnosesoftware erforderlich ist. Sie müssen dieses Konto von der offiziellen Website der Software beziehen, da VXDIAG keine zusätzlichen Abonnementgebühren erhebt.

Produktvergleich der VXDIAG VCX-Serie

VXDIAG-Diagnosetools können in mehrere Serien eingeteilt werden, darunter VCX-SE , VCX-NANO , VCX-PLUS und VCX FD . Jede Serie ist auf unterschiedliche Benutzeranforderungen und Fahrzeugtypen zugeschnitten und bietet eine Reihe von Funktionen und Leistungsstufen, um verschiedene Diagnoseanforderungen zu erfüllen.

I. Welches VCX-Produkt ist das richtige für Sie? - Der umfassende Vergleich der vier Serien

II. Detaillierter Hardwarevergleich der VXDIAG-Produkte

Besonderheit	VCX FD	VCX PLUS	VCX SE	VCX NANO
Hauptgerät
Ansicht von oben/unten
Kabel/Stecker
Prozessor	Dualprozessor 580 MHz + 180 MHz	Dualprozessor 580 MHz + 180 MHz	Dualprozessor 580 MHz + 180 MHz	180 MHz
DoIP-Protokoll	Option 1/2	Option 1/2	Optional 1	NEIN
CAN-FD-Protokoll	Ja	NEIN	NEIN	NEIN
WLAN	802.11n 150 Mbit/s	802.11n 150 Mbit/s	802.11n 150 Mbit/s	802.11n 75 Mbit/s
USB-Anschluss	USB Typ C	USB 3.0 Typ B	USB Typ C	USB-Mikro
WLAN-Anschluss (PC)	USB Type-C auf RJ45 Konverter	RJ45 LAN 10/100M	USB Type-C auf RJ45 Konverter	NEIN
Drahtloser Anschluss (PC)	WLAN 802.11 b/g/n	WLAN 802.11 b/g/n	WLAN 802.11 b/g/n	WLAN 802.11 b/g/n
Diagnosestecker	OBD-II	DB-26 zu OBD-II	OBD-II	OBD-II
Ferndiagnose (DoNET)	Ja	Ja	Ja	NEIN
Größe	L x B x H = 138 x 46 x 21 (mm)	L x B x H = 175 x 110 x 45 (mm)	L x B x H = 140 x 50 x 25 (mm)	L x B x H =140 x 50 x 25 (mm)
Gewicht	Nettogewicht 0,3 kg, Bruttogewicht 0,8 kg	Nettogewicht 0,6 kg, Bruttogewicht 2,3 kg	Nettogewicht 0,3 kg, Bruttogewicht 0,8 kg	Nettogewicht 0,3 kg, Bruttogewicht 0,8 kg
Fall	Verstärkte Kunststoffschale	Aluminiummetall + verstärkte Kunststoffschale	Verstärkte Kunststoffschale	Kunststoffschale
LED	4 LEDs (Strom, WLAN, Kommunikation und Fahrzeug)	4 LEDs (Strom, WLAN, Kommunikation und Fahrzeug)	4 LEDs (Strom, WLAN, Kommunikation und Fahrzeug)	2 LEDs (Rot: Gerätestatus, Blau: Kommunikationsstatus)
Automarken	16 Marken (Benz, BMW, VAG, JLR, Volvo, GM, Ford, Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Renault, PSA, Porsche, Nissan)	16 Marken (Benz, BMW, VAG, JLR, Volvo, GM, Ford, Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Renault, PSA, Porsche, Nissan)	16 Marken (Benz, BMW, VAG, JLR, Volvo, GM, Ford, Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Renault, PSA, Porsche, Nissan)	Einzelne Marke (GM, Ford Mazda, JLR, Volvo, VAG, Toyota, Renault, Nissan)
Fahrzeugprotokoll	ISO-15765 CAN / CANFD, VAG TP16 CAN, ISO-13400 DoIP, Option1/2, VAG KW81 (SAE J2818), ISO-9141 K-Linie, ISO-14230 K-Linie, SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2), SAE-J1850-PWM (FORD SCP), ISO-17987 LIN-BUS, SAE-J1567 CCD-BUS (Chrysler), ISO-15765 CAN, SAE-J2740 GM ALDL, SAE-J2809 HONDA DIAG-H, NISSAN DDL UART mit UHR, ISO-11898-2 DWCAN, ISO-11898-3 DWFTCAN, FORD UBP, SAE-J2411 SWCAN (GMLAN), VAG TP20 CAN (SAE-J2819), VAG KW81 (SAE J2818), BENZ KWFB, BENZ MB-ISO	ISO-13400 DoIP, ISO-9141 K-Linie, ISO-14230 K-Linie, ISO-17987 LIN-BUS, ISO-15765 CAN, SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2), SAE-J1850-PWM (FORD SCP), ISO-11898-2 DWCAN, ISO-11898-3 DWFTCAN, SAE-J2411 SWCAN (GMLAN), VAG TP16 CAN, VAG TP20 CAN (SAE-J2819), VAG KW81 (SAE J2818), SAE-J2610 SCI (Chrysler), SAE-J1567 CCD-BUS (Chrysler), SAE-J2740 GM ALDL, SAE-J2809 HONDA DIAG-H, NISSAN DDL UART mit UHR, BMW DS2, FORD UBP, BENZ KWFB, BENZ MB-ISO	ISO-13400 DoIP, VAG TP16 CAN, VAG KW81 (SAE J2818), ISO-9141 K-Linie, ISO-14230 K-Linie, ISO-17987 LIN-BUS, ISO-15765 CAN, SAE-J2610 SCI (Chrysler), SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2), SAE-J1850-PWM (FORD SCP), SAE-J1567 CCD-BUS (Chrysler), SAE-J2740 GM ALDL, SAE-J2809 HONDA DIAG-H, ISO-11898-2 DWCAN, ISO-11898-3 DWFTCAN, BMW DS2, FORD UBP, BENZ KWFB, BENZ MB-ISO	ISO-9141 K-Linie, ISO-14230 K-Linie, ISO-15765 CAN, SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2), SAE-J1850-PWM (FORD SCP), SAE-J2411 SWCAN (GMLAN), VAG TP16 CAN, SAE-J2809 HONDA DIAG-H, ISO-11898-2 DWCAN, DWFTCAN, FORD UBP, BMW DS2, BENZ KWFB, BENZ MB-ISO

III. Vergleich der unterstützten Fahrzeugmodelle für VXDIAG-Produkte

IV. VXDIAG Diagnosesoftware und unterstützte Fahrzeuge

1. Mercedes, Smart, Maybach

   • Software: DAS / XENTRY/DTS (ermöglicht Diagnose und Online-SCN-Codierung)
   • Unterstützte Jahre: Januar 2005 - 2025
   • Verfügbare Sprachen: Bulgarisch, Tschechisch, Dänisch, Deutsch, Griechisch, Englisch, Spanisch, Finnisch, Französisch, Ungarisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Rumänisch, Russisch, Kroatisch, Slowenisch, Schwedisch, Türkisch, Chinesisch

2. BMW, Mini, Rolls-Royce

   • Software: ISTAD / ISTAP / Engineering-Software (unterstützt Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: Januar 2004 - 2025
   • Verfügbare Sprachen:
     • ISTAD: Englisch
     • ISTAP: Englisch, Chinesisch, Tschechisch, Niederländisch, Französisch, Deutsch, Griechisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Spanisch, Schwedisch, Thailändisch, Türkisch

3. Toyota, Lexus, Scion

   • Software: TIS Techstream (bietet Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: 2000 - 2025 (ohne K-Linie)
   • Verfügbare Sprachen: Englisch, Japanisch

4. Honda, Acura

   • Software: HDS (unterstützt Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: 2005 - 2025
   • Verfügbare Sprachen: Englisch, Italienisch, Japanisch, Französisch, Spanisch, Thailändisch, Griechisch, Polnisch, Deutsch, Russisch, Vietnamesisch, Norwegisch, Ungarisch, Türkisch

5. Volvo

   • Funktionalität: Unterstützt Diagnose und Programmierung
   • Unterstützte Jahre: 2000 - 2014
   • Verfügbare Sprachen:
     • 2014D-Version: Englisch, Französisch, Spanisch, Schwedisch, Portugiesisch, Chinesisch

6. Volkswagen, Audi, Skoda, Lamborghini, Bentley

   • Software: ODIS (Offboard Diagnostic Information System Service) (unterstützt Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: 2001 - 2025
   • Verfügbare Sprachen: Englisch, Tschechisch, Dänisch, Deutsch, Griechisch, Spanisch, Finnisch, Französisch, Ungarisch, Kroatisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Slowenisch, Schwedisch, Türkisch, Rumänisch, Chinesisch

7. Jaguar, Land Rover

   • Software: SDD/Pathfinder (unterstützt Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: SDD: 2007 - 2016, Pathfinder: ab 2017
   • Verfügbare Sprachen:
     • JLR SDD: Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Portugiesisch, Russisch, Japanisch, Koreanisch, Chinesisch
     • JLR DoIP Pathfinder: Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Russisch, Chinesisch

8. Ford, Lincoln, Mazda

   • Software: IDS (bietet Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: 2005 - 2022
   • Verfügbare Sprachen: Chinesisch, Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Finnisch, Französisch, Deutsch, Griechisch, Ungarisch, Italienisch, Japanisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch, Rumänisch, Russisch, Slowenisch, Spanisch, Schwedisch, Thailändisch, Türkisch

9. GM, Buick, Chevrolet, Cadillac, Opel, Saab

   • Software: GDS2/Tech2Win (Unterstützt Diagnose, Codierung, Programmierung, Schlüsselprogrammierung)
   • Unterstützte Jahre: 2000 - 2025 (Hinweis: Tech2Win unterstützt Opel/Saab nicht, aber GDS2 ist ok.)
   • Verfügbare Sprachen:
     • GM GDS2: Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Niederländisch, Russisch, Arabisch, Japanisch, Chinesisch, Vietnamesisch
     • GM Tech2win: Englisch

10. Subaru

    • Software: SSM3 Select Monitor III, SSM4
    • Unterstützte Jahre: 2005 - 2025
    • Verfügbare Sprachen:
      • SSM3: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch
      • SSM4: Englisch, Japanisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Italienisch, Russisch, Chinesisch, Polnisch

11. Renault

    • Software: Renault Clip
    • Unterstützte Jahre: 2005 - 2025 (ausgenommen K-Line-Modelle)
    • Verfügbare Sprachen: Englisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Niederländisch, Dänisch, Finnisch, Norwegisch, Schwedisch, Rumänisch

12. Nissan und Infiniti

    • Software: C3P(CONSULT-3)
    • Unterstützte Jahre: 2006 bis 2025

Hier ist ein HINWEIS :

1. VXDIAG VCX NANO ist auf die Unterstützung von Software für eine einzige Automarke beschränkt.

2. Die VCX FD-Serie ist die einzige, die Unterstützung für das CAN FD-Protokoll bietet; andere Serien bieten diese Funktion nicht.

3. Die Modelle VCX FD, VCX PLUS und VCX SE sind mit Software verschiedener Marken kompatibel. Um zu bestätigen, ob die gewünschte Software zu Ihrem Gerät hinzugefügt werden kann, wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst und geben Sie die Seriennummer Ihres Geräts an.

4. Sowohl die Firmware als auch die Lizenzen sind lebenslang zu kostenlosen Updates berechtigt.