使用 Xentry Passthru 遇到困難？這就是為什麼 VXDIAG VCX SE 是更好的選擇
作為一家汽車修理廠的老闆，我最近購買並測試了兩台 J2534 Passthru 設備： VXDIAG VCX SE 和 Scanmatik 2 Pro，與 Xentry Passthru 軟體一起使用。雖然我的經驗可能不是最客觀的，但我還是想分享我對這兩款設備的看法以及它們在實際應用中的表現。
Scanmatik 2 Pro 效能
Scanmatik 2 Pro 在某些領域表現相當出色。它支援 DAS、Xentry 和 Vediamo 4 等診斷軟體。但是，對於較舊的汽車（尤其是 2005 年之前製造的汽車），它並不總是完全識別它們，有時根本無法識別。此外，它的卡車診斷性能並不是很好，尤其是在與需要 DAS 的卡車配合使用時。 Scanmatik 2 Pro 在那裡完全失敗了。
當使用較新版本的 Xentry（例如 Xentry Cars 2024.09）時，Scanmatik 2 Pro 難以相容於某些較新的梅賽德斯車型，甚至與 SD Connect C4 存在相容性問題，這是我在使用過程中遇到的另一個問題。
VXDIAG VCX SE 效能
另一方面，我發現 VXDIAG VCX SE 成為一種用途更廣泛的設備。它支援 DoIP 技術和最新版本的 Xentry 軟體。無論您使用的是 Xentry Openshell 還是 Passthru 模式，VXDIAG VCX SE 都能順利運作。
在診斷較新的車型（例如 2021 MB W167)，VXDIAG VCX SE 確實非常可靠——它沒有我在使用 Scanmatik 2 Pro 時遇到的登入問題。在 Passthru 模式下，VXDIAG VCX SE 運作完美，而 Scanmatik 2 Pro 根本無法運作。在某些情況下，Xentry Cars 2023.12 甚至無法以 Passthru 模式連接 Scanmatik 2 Pro。
結論
根據我對這兩款設備的經驗，我認為 VXDIAG VCX SE 無疑是更可靠、功能更多的診斷工具。它不僅支援最新的梅賽德斯 - 奔馳車型，而且運行流暢，沒有相容性或連接問題，尤其是與 Xentry 軟體一起使用時。另一方面， Scanmatik 2 Pro雖然在某些方面表現良好，但在與舊款車型的配合上存在困難，並且在與較新的梅賽德斯或卡車的診斷上存在問題。
