WIFI-Version VXDIAG VCX NANO für TOYOTA
Eine Zahlung für die Geräte- und Fahrzeugmodellautorisierung, keine zusätzliche Lizenz erforderlich.
Unterstützt Programmierung, Codierung und wichtige Programmierfunktionen.
Das VXDIAG VCX NANO für Toyota unterstützt Modelle von 2000 bis 2025 (ausgenommen K-Linie).
Es bietet umfassende Diagnose, ECU-Programmierung und Codierung mit Unterstützung für mehrere Protokolle und sowohl WLAN- als auch USB-Konnektivität.
Lebenslange kostenlose Firmware- und Lizenz-Updates
30-Day Price Match Guarantee
VXDIAG Official Web guarantees that if you find a lower price within 30 days of your purchase, we will refund the difference.
2-Year Warranty
Free Shipping
30-Day Returns
VXDIAG VCX NANO Diagnosetool für Toyota und Lexus (2000-2025) WIFI-Version
Was erhalten Sie nach dem Kauf?
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Ein Gerät, das die Diagnose für 99 % aller TOYOTA-Modelle unterstützt.
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Lebenslange TOYOTA-Autorisierung ohne Abonnementgebühren oder zusätzliche Kosten.
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Original offizielle Software Techstream von TOYOTA zur Fahrzeugdiagnose in Echtzeit (Download-Links erhalten Sie vom Kundendienst).
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Echtzeitprogrammierung, Codierung und Schlüsselprogrammierung zu Hause zur Lösung von Diagnoseproblemen (Online-Abonnementkonto muss separat erworben werden).
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USB-Kabel: Unterstützt mehrere Verbindungsmethoden, einschließlich USB/WLAN.
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Zweijährige Gerätegarantie und lebenslanger Support von der offiziellen VXDIAG-Website.
Das VXDIAG VCX NANO ist ein hochmodernes Diagnosetool, das speziell für Toyota- und Lexus -Fahrzeuge von 2000 bis 2025 (ausgenommen K-Line-Modelle) entwickelt wurde. Dieses Tool bietet umfassende Diagnose- und Programmierfunktionen und ist damit ein unverzichtbares Gerät für professionelle Kfz-Techniker. Es entspricht den neuesten internationalen Automobilstandards und bietet robuste Funktionen, die mit denen der Originalhersteller-Tools mithalten können.
Hauptmerkmale
| Feature-Kategorie | Funktionsbeschreibung |
|---|---|
| Umfassende Diagnosefunktionen | - Diagnose aller Systeme : Unterstützt die Diagnose aller Fahrzeugsysteme, einschließlich Motor, Getriebe, ABS, Instrumententafeln und mehr. Umfasst ECU-Programmierung, Codierung und spezielle Funktionen wie Airbag-Reset, EPB, SAS, BMS, TPMS, DPF und Aktionstests. - ECU-Programmierung und -Codierung : Ermöglicht eine präzise ECU-Programmierung und -Codierung, behebt softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme und ermöglicht die individuelle Anpassung der Fahrzeugfunktionen. |
| Neueste Softwareversion V18.00.008 | - Aktuelle Funktionen : Unterstützt Toyota- und Lexus-Fahrzeuge bis 2023 und stellt sicher, dass das Tool mit den aktuellsten Diagnosefunktionen ausgestattet ist. |
| Umfangreiche Protokollkompatibilität | - Unterstützt mehrere Protokolle : Vollständig kompatibel mit den Standards SAE-J2534-1 und SAE-J2534-2 , unterstützt verschiedene Fahrzeugprotokolle wie ISO9141, ISO14230-2, ISO15765, SAE-J1850 PWM, SAE-J1850 VPW und Single Wire CAN und gewährleistet so Vielseitigkeit über verschiedene Modelle hinweg. |
| Duale Konnektivitätsoptionen | - WIFI- und USB-Konnektivität : Bietet sowohl eine USB 2.0-Hochgeschwindigkeitsverbindung als auch eine drahtlose WIFI-Verbindung und sorgt so für Flexibilität und Komfort in verschiedenen Arbeitsumgebungen. |
| Firmware aktualisierbar | - Lizenzprobleme einfach lösen : Benutzer können Probleme mit „Lizenz abgelaufen“ einfach lösen, indem sie die Firmware und Lizenz über die VX Manager-Software aktualisieren und so sicherstellen, dass das Tool funktionsfähig und auf dem neuesten Stand bleibt. |
| Lebenslange kostenlose Lizenz-Updates | - Kontinuierliche Verbesserung : Wird mit einer lebenslangen Lizenz geliefert, die regelmäßige Updates über den VX Manager ermöglicht und sicherstellt, dass das Tool immer auf dem neuesten Stand der Entwicklungen im Automobilbereich ist. |
| Mehrsprachige Unterstützung | - Unterstützt mehrere Sprachen : Verfügbar in mehreren Sprachen, darunter Chinesisch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Deutsch und Japanisch, um ein globales Publikum anzusprechen. |
| Professionelles Hardware-Design | - Fortschrittlicher Dual-Core-Prozessor : Die Diagnosehardware wird von einem Dual-Core-Prozessor in Automobilqualität angetrieben, der mit allen Fahrzeugprotokollen kompatibel ist und die europäischen CE- und amerikanischen FCC-Standards erfüllt, wodurch Zuverlässigkeit und Leistung gewährleistet werden. - 12 V- und 24 V-Kompatibilität : Kompatibel mit 12 V- und 24 V-Systemen und daher für schwere Lkw und Dieselmodelle geeignet. - Kompakt und tragbar : Dank seiner geringen Größe lässt sich das Gerät leicht transportieren und in verschiedenen Umgebungen verwenden. |
Mehrsprachige Unterstützung
Vollständige OBD2-Funktionen
| Funktion | Beschreibung |
|---|---|
| Codes lesen | Bietet detaillierte Beschreibungen von Diagnose-Fehlercodes (DTCs), um Fahrzeugprobleme schnell zu identifizieren und zu beheben. |
| Codes löschen und zurücksetzen | Löscht Codes und setzt Monitore zurück, um einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten. |
| Datenstrom und Standbild | Liest und zeigt Live-ECU/PCM-Datenströme an und speichert Standbilddaten zur gründlichen Analyse. |
| I/M-Bereitschaftsstatus | Überprüft die Inspektions- und Wartungsbereitschaft der Abgassysteme des Fahrzeugs. |
| O2-Sensor- und Bordmonitortests | Ruft Testergebnisse des O2-Sensormonitors und andere wichtige Diagnosen für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten ab und zeigt sie an. |
| Fahrzeuginformationen | Greift für eine präzise Diagnose auf wichtige Fahrzeuginformationen wie VIN, CID und CVN zu. |
| Komponententest | Betätigt bestimmte Fahrzeugkomponenten, um ihre Funktionsfähigkeit zu testen. |
Spezielle Wartungsfunktionen
| Funktion | Beschreibung |
|---|---|
| Ölrücksetzung | Setzt das Motoröl-Lebensdauersystem nach einem Ölwechsel zurück. |
| Zurücksetzen der elektronischen Parkbremse (EPB) | Erhält die Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems. |
| Lenkwinkelkalibrierung (SAS) | Führt die Kalibrierung für den Lenkwinkelsensor durch und gewährleistet so eine genaue Lenkposition. |
| ABS-Blutung | Führt bidirektionale Tests durch, um die Betriebsbedingungen des Antiblockiersystems (ABS) zu überprüfen. |
| Zurücksetzen des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS) | Ruft schnell Reifensensor-IDs von der ECU ab und führt TPMS-Austausch und Sensortests durch. |
| Injektorcodierung und DPF-Regeneration | Unterstützt verschiedene Funktionen zur Injektorcodierung, Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) und mehr. |
| Getriebeanpassung und Drosselklappenstellungsrücksetzung | Schließt das Selbstlernen des Getriebes ab und setzt die Drosselklappen-Stellglieder zurück, um die Luftzufuhr präzise anzupassen. |
Weitere Informationen
- Erweiterte Funktionen im Vergleich zu Mini VCI : VCX NANO bietet im Vergleich zu Mini VCI-Kabeln eine schnellere Konnektivität und erweiterte Funktionen, wie z. B. TPMS-ID-Programmierung .
- Abonnementpflicht : Für ECU-Software-Updates und Sensorkalibrierung ist ein offizielles Abonnement erforderlich, das über legale Kanäle erhältlich ist.
- Hardwarekonformität mit internationalen Standards : Das Dual-Core-Prozessordesign entspricht den Standards SAE-J2534/SAE-J2534-1 und unterstützt Online-Programmierung und -Codierung. Die Firmware kann zur kontinuierlichen Verbesserung aktualisiert werden.
Vergleich der Gerätefunktionen ( VCX NANO vs. Mini VCI )
| Besonderheit | VCX NANO | Mini-VCI |
|---|---|---|
| Verbindungsgeschwindigkeit | Schneller | Langsamer |
| Protokollunterstützung | Vollständig unterstützt | Teilweise unterstützt |
| Hardware-Design | Dual-Core-Prozessor, unterstützt WIFI | Single-Core, eingeschränkte Funktionalität |
| Kabellose Verbindung | Unterstützt | Wird nicht unterstützt |
Tipps zur Installation
- Antivirensoftware : Es wird empfohlen, vor der Installation jegliche Antivirensoftware zu deaktivieren, um Störungen des Setup-Vorgangs zu vermeiden.
- Gebietsauswahl : Wählen Sie während der Installation das entsprechende Gebiet aus (normalerweise Europa, für SCION-Fahrzeuge wählen Sie jedoch Nordamerika).
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VIM-Auswahl und Protokolle:
Während der Installation wird eine Gebietsauswahl angezeigt. Normalerweise wählen Sie Europa. Wenn Ihr Auto jedoch ein SCION ist, wählen Sie Nordamerika.
Duale Konnektivitätsoptionen
HINWEIS: Das Gerät unterstützt die Techstream -Software, aber wir bieten kein Online-Konto an.
Schritte zur Softwareinstallation und Verbindung:
Paketliste:
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FAQs - VCX NANO für TOYOTA WIFI-Version
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Customer Reviews
I have two dongles: An OBDLinkMX+ for general use and a VCXNano for Techstream. The OBDLink is great for general diagnosis and lets me read all my modules except SRS. I can setup data monitoring on my phone or pair it to a headunit really easy while having some of the highest data transfer speeds of most dongles I could find. BlueDriver & Veepeak were close contenders but I am happy with my purchase. The VCXNano is great for Techstream because its wired or wireless connection and if I spent a little more I could get a universal multi vendor dongle. I originally ran it with an older Lenovo Thinkpad but recently loaded the VXDiag Suite to my surface tablet and its a way better experience or at least as much as it can be with TS. Getting TS up and running was a bit tricky but it sure beats using the cheaper dongles and cables everyone recommended to me before with 15 year old versions of TS.
Hello,
Thank you for your support and for sharing your detailed experience with our device! We're delighted to hear that the VCX Nano has provided you with an excellent Techstream diagnostic experience. Our product is designed to offer a more stable and professional connection, allowing you to easily run it on various devices. Compared to older versions and cheaper alternatives, VXDIAG is indeed better suited to meet your needs. We're also pleased to know that your experience on the Surface tablet has been smoother.
If you have any questions or need assistance while using it, please feel free to contact us. Thank you again for your trust and choice!
Awesome tool for my made in India 2011 KUN51R NKMSYX 1KD-FTV 3.0L D4D Fortuner.
Honestly, I did not have much hope for this unit after trying 4 OBD dongles of various costs in the past.
Works a bloody charm, displays live engine load, MAF, coolant temps and even all the injector timing information!
That is almost the full feature set that a paid Techstream subscription offers, minus the Security addon for resetting keys etc.
Thank you VXDIAG! Love it!
Hello,
Thank you very much for your support! Yes, our device does indeed support all the functions of the original software, covering nearly all your data monitoring and diagnostic needs. We're delighted to hear that you're satisfied with the device and that you're able to smoothly access detailed data such as engine load, MAF, coolant temperatures, and injector timing information!
If you have any further questions or need assistance, please feel free to contact us. Thank you for your trust, and we hope you continue to enjoy using our product!
I have a wireless VXDIAG VCX Nano connector, here's what works for me. It is a bit expensive, but it has good reviews and if you buy the wireless version, you can connect the car to a computer in your garage and you don't have to sit in the car uncomfortably with a laptop.
I got VCX nano wifi. Working pretty fast and well - faster than the cheaper ones, no glitches. I heard it's the best money/quality. Reactivate firewall and always use Toyota Launcher.exe in bin to launch Techstream - delete the original .exe and make a shortcut of the copied Toyota Launcher.exe . So far I was able to monitor live my brakes and to run general diagnostics. It works pretty fast; I tried the mini vci a bit and it was much slower and glitchy, every other third major thing I did it crashed.
A customer's car recently had a brake system issue. I easily checked the ABS system with the Nano Toyota, pinpointed the problem, and fixed it right away.