Si su Chevy Malibu 2008 tiene problemas de comunicación con el módulo de control del tren motriz (PCM), puede que sea momento de reemplazar el módulo de control del motor (ECM). En esta guía, lo guiaremos a través del proceso de reemplazo y reprogramación del ECM utilizando el sistema VXDIAG VCX NANO GM y el sistema SPS2 de GM. Este tutorial le garantizará que pueda completar la tarea sin problemas y con éxito.
Pasos para reemplazar el ECM en Chevy Malibu
Antes de comenzar, asegúrese de tener las herramientas necesarias, incluido el VXDIAG VCX NANO GM y una computadora portátil compatible. Asegúrese de que el firmware de VXDIAG esté actualizado y de que la licencia correcta esté instalada. Siga estos pasos:
Apague el vehículo : apague el vehículo y desconecte la batería para garantizar la seguridad mientras reemplaza el ECM.Quitar el módulo de control electrónico antiguo : Localice el módulo de control electrónico en su Chevy Malibu. Normalmente se encuentra cerca del compartimiento del motor. Desconéctelo con cuidado y sáquelo de su soporte.
Instalar el nuevo ECM : Conecte el nuevo ECM, asegurándose de que todos los pines y conectores estén bien conectados.
Actualice el firmware de VXDIAG : antes de conectar el dispositivo VXDIAG al vehículo, abra el software VX Manager y verifique si hay actualizaciones de firmware. Instale las actualizaciones que estén disponibles.
No es posible que dos cosas diferentes accedan a su VCI al mismo tiempo.
Conecte el dispositivo VXDIAG : conecte el dispositivo VXDIAG a su computadora portátil y al puerto OBDII del vehículo. Inicie GM SPS2 e inicie sesión en Techline Connect.
Ingresar información del vehículo : Ingrese el VIN de su Chevy Malibu. El sistema detectará automáticamente el modelo y año del vehículo. Seleccione las opciones adecuadas y continúe.
Nos da un VIN de conflicto porque tenemos un módulo usado insertado y conectado al vehículo.
Presionamos SPS.
Este es un vehículo no global, por lo que debería poder programar un módulo usado sin ningún problema.
Seleccione Reprogramar.
Seleccionar módulo de control del motor ECM
Le íbamos a decir que anule porque estaba detectando que este era el número de VIN que estaba dentro del PCM.
Entonces le diremos que anule y use el número de VIN que realmente ingresamos, que es el número de VIN correcto de este vehículo.
Necesitamos seleccionar la pestaña del sistema de combustible. Si no está encendida, deberá seleccionarla manualmente.
Hubo una actualización de la bomba de combustible de algunos vehículos que parecen haber sido utilizados como taxis en el área de Las Vegas y que tenían una bomba de combustible modificada diferente.
Lo más probable es que este vehículo sea el OEM, así que lo dejaremos como OEM y presionaremos siguiente y luego le diremos que inicie la programación.
Programar el nuevo ECM : Seleccione el ECM que se va a programar y comience el proceso de reprogramación. Se descargarán los archivos del servidor y luego comenzará a escribirlos en el vehículo. El proceso demorará entre 15 y 20 minutos. Tenga paciencia y no desconecte el dispositivo durante este tiempo.
Se completó.
Completar el procedimiento de aprendizaje : después de la reprogramación, será necesario aprender el sistema antirrobo del vehículo. Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla de la interfaz Techline Connect para completar este paso.
El procedimiento es para aprender el sistema de tren motriz antirrobo, lo que significa que reemplazamos la computadora del motor.
Te hace esperar como 10 a 12 minutos depende del modelo.
Empezar a programar.
Espere hasta que esté terminado.
Se realizó el aprendizaje del giro del DET antirrobo.
Ahora, con la llave en mano, el motor arranca. Pero desconectamos el filtro de aire y todo ese tipo de cosas, pero fue un éxito.
Consejos para el éxito
Durante el proceso de programación, es fundamental evitar la interferencia de otras aplicaciones. Asegúrese de que VX Manager esté cerrado mientras realiza la programación. Además, asegúrese de que su computadora portátil tenga los controladores más recientes para VXDIAG VCX NANO GM para evitar problemas de comunicación con el vehículo.
Una vez que se haya completado la programación, encienda el vehículo para confirmar que todo funciona como se espera. Si persiste algún problema, vuelva a verificar las conexiones y reprograme el ECM.
Este tutorial no solo es aplicable a la serie NANO, sino también a las series SE, PLUS y FD.
Preguntas frecuentes
P: ¿Puedo reemplazar el ECM sin usar GM SPS2?
R: Si bien es posible reemplazar físicamente el ECM, reprogramarlo para que coincida con los sistemas del vehículo requiere GM SPS2 o una solución de software similar, como VXDIAG VCX NANO GM.
P: ¿Qué debo hacer si falla el proceso de reprogramación?
R: Si el proceso de reprogramación falla, asegúrese de que el firmware del VXDIAG VCX NANO GM esté actualizado y verifique si hay problemas con la conexión del puerto OBDII de su vehículo. Es posible que también deba repetir el proceso o comunicarse con el servicio de asistencia para solucionar el problema.
