VXDIAG VCX SE para BENZ
Un pago por la autorización del modelo del dispositivo y del vehículo, no se necesita licencia adicional.
Compatible con C6 y modo Passthru J2534. Reemplaza MB SD C4/C5
Compatible con modelos desde 2005 hasta 2025. Es un dispositivo DOIP y admite nuevos modelos con protocolo DOIP posteriores a 2016.
Con conexión USB tipo C, funciona más rápido.
Licencia remota DoNET gratuita.
Actualización de firmware y licencia gratuitas de por vida
Comprado frecuentemente junto
🚗 VXDIAG VCX SE para Mercedes-Benz - Escáner de diagnóstico DoIP OBD2 con programación de ECU, programación de llaves, pruebas activas y programación de paso J2534
VXDIAG VCX SE para Mercedes-Benz es una herramienta de diagnóstico profesional que ofrece funciones avanzadas para vehículos Mercedes-Benz de 2005 a 2025. Con diagnóstico completo del sistema, programación de ECU, programación de llaves, programación de paso J2534 y compatibilidad con DoIP, esta herramienta es perfecta tanto para profesionales del sector automotriz como para aficionados al bricolaje. Admite conexiones USB y wifi para máxima flexibilidad y facilidad de uso.
🔧 Características principales
- Compatibilidad con el protocolo DoIP: compatibilidad total con DoIP para los modelos más nuevos de Mercedes-Benz (posteriores a 2016), lo que garantiza la compatibilidad con los vehículos más recientes y funciones de diagnóstico avanzadas.
- Diagnóstico integral: proporciona acceso completo a todos los sistemas del vehículo, como motor, transmisión, airbag, ABS, SRS, ventanas eléctricas, cierre centralizado, electrónica de la carrocería, aire acondicionado y más.
- Programación Passthru J2534: Admite totalmente programación passthru J2534 , lo que permite la programación en línea OEM (requiere suscripción en línea por separado).
- Pruebas activas y control bidireccional: Realice comunicaciones bidireccionales y pruebas activas, lo que permite que la herramienta envíe comandos y reciba datos en tiempo real hacia/desde la computadora a bordo del vehículo.
- Codificación y programación avanzada de ECU: admite codificación de ECU, reemplazo de módulos, actualizaciones de software y reprogramación para mejorar el rendimiento del vehículo y la estabilidad del sistema.
- Actualizaciones gratuitas de por vida: disfrute de actualizaciones de firmware y software gratuitas de por vida a través de VX Manager para la mejora continua de herramientas.
🔍 Cobertura integral del vehículo
- Todos los modelos de Mercedes-Benz (2005-2025): El diagnóstico completo del sistema, la codificación de la ECU y la programación son compatibles con todos los modelos dentro de esta gama.
- Amplio acceso a los sistemas del vehículo: diagnostique y acceda a todos los módulos del vehículo, incluidos motor, transmisión, ABS, SRS, electrónica de la carrocería, ventanas, cierre centralizado, aire acondicionado y más.
⚙️ Capacidades de diagnóstico avanzadas
- Compatibilidad completa con DoIP y J2534: compatible con los estándares SAE-J2534-1 y SAE-J2534-2 , lo que permite acceso completo a los protocolos de vehículos actuales y heredados, incluidos CAN , K-Line/L-Line y DoIP .
- Reprogramación de ECU y reemplazo de módulos: reprograme ECU, reemplace módulos defectuosos y garantice una integración fluida del sistema después de reparaciones o reemplazos.
- Comunicación bidireccional: envía comandos para activar sistemas como la bomba de combustible, relés o solenoides para diagnósticos activos y resolución de problemas.
- Lectura de datos y códigos de falla en tiempo real: acceda a los datos del vehículo en tiempo real, lea y borre códigos de falla y monitoree el estado del vehículo.
💡 Codificación y personalización avanzada de la ECU
- Habilitar funciones ocultas: active funciones ocultas como estacionamiento automático, luces de curva, portón trasero eléctrico y más.
- Coincidencia y reprogramación de componentes: después de reemplazar o modernizar componentes, reprograme y sincronice el sistema para reconocer las nuevas piezas.
- Personalización avanzada para modelos de alta gama: active funciones premium como control de crucero adaptativo, arranque remoto, aire acondicionado y más.
🌍 Soporte multilingüe
- Admite varios idiomas , incluidos inglés, español, francés, alemán, italiano, portugués, chino, japonés y más, lo que lo hace accesible para usuarios de todo el mundo.
🔑 Activar marcas de coches adicionales
- El dispositivo cuenta con licencia previa para Mercedes-Benz . Se pueden activar otras marcas de automóviles, como BMW , JLR , Ford y más, mediante la compra de una licencia.
⚠️ Notas importantes
- Programación J2534: Requiere una cuenta en línea para la programación en línea OEM (no incluida).
- Compatibilidad DoIP: soporte completo de diagnóstico y programación para vehículos Mercedes-Benz más nuevos equipados con el protocolo DoIP (modelos posteriores a 2016).
-
Compatibilidad con Xentry, DAS y DTS Monaco:
El dispositivo es compatible con el software Xentry/DAS/DTS, pero no proporcionamos una cuenta ni software en línea.
📦 Qué incluye:
- 1 x VXDIAG VCX SE para Mercedes-Benz
- 1 cable USB tipo C
🔑¿Cuál es la diferencia entre VXDIAG VCX PLUS y VCX SE?
En comparación con la serie SE, la serie PLUS admite más protocolos y métodos de conexión, incluida la conexión LAN. Haga clic aquí para más información:
Comparación de productos de la serie VXDIAG VCX
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Modelos compatibles con la herramienta de diagnóstico Benz DoIP VCX SE
El VXDIAG VCX SE es compatible con una amplia gama de modelos de Mercedes-Benz, incluidos, entre otros:
-
Clase A : 168, 169, 176
-
Clase B : 242, 245, 246
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Clase C : 190, 201, 202, 203, 204, 205
-
Clase E : 110, 114/115, 123, 124, 207, 210, 211, 212, 213
-
Clase S : 108/109, 111/112, 116, 126, 140, 217, 220, 221, 222
-
SL : 107, 129, 230, 231
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SLS : 197
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SLK : 170, 171, 172
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Cámara réflex de un solo objetivo : 199
-
SLC : 172, 197
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CLA ：117
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AMG GT : 194
-
CL : 140, 216, 215
-
CLS : 218, 219
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CLK ：207 (E-COUPE), 208, 209
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CLC : 203
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Clase R : 251
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ML (SUV) : 164, 163
-
GL (SUV) : 164, 166
-
G (Jeep) : 463, 461, 460
-
GLK (Jeep) : X204
-
GLK : 201
-
GLE : 292
-
GLC : 253
-
GLA ：156
-
M/GLE : 166
-
GLS : 166
-
INTELIGENTE : 451, 450
-
MAYBACH : 240
-
Clase V : 639, 638
- SPRINTER : 903
Para los nuevos vehículos Mercedes-Benz equipados con el protocolo DoIP (por ejemplo, W222, W205, W206, W223), el Benz VCX SE DoIP es la herramienta perfecta para las necesidades de diagnóstico y programación.
💬Más información
VXDIAG VCX SE frente a SD Connect C4 frente a C3
- VCX SE Sin tiempo de arranque
- VCX SE es el más fácil de configurar y el mejor para wifi. Funciona bien con conexión wifi en modo C6.
- Funciona tanto en modo C6 para XDOS como en modo J2534 para Passthru
- Tamaño pequeño, fácil de guardar en el bolso.
- Sin cables largos
Escuche las experiencias y comentarios de otros propietarios de Benz que utilizan VXDIAG:
I. Problemas de conexión y autorización
- Problemas de conexión USB
- SE para Benz Advertencia: "Sin código de autorización de acceso" - ¿Cómo solucionarlo?
- No se puede registrar Mercedes WIS: No hay ID de hardware disponible
- Solución al problema del adaptador WiFi de Benz con VXDIAG
- Guía de solución de problemas: Error de ping en VXDIAG Benz C6
- Solución del error LoadlibraryEx 126 de VXDIAG Benz Xentry
- Cómo resolver el error de Xentry al borrar códigos de falla en un Benz C250 2012 con VXDIAG VCX SE para Benz
- Solución para la licencia de VXDIAG Benz vencida pero no se puede actualizar
- Solución para el error de instalación de VXDIAG SE para BENZ Xentry 2024.09
- Problema de conexión de Xentry con VXDIAG SE para el BENZ 2023 EQE SUV
II. Actualizaciones de firmware y controladores
- Actualización de firmware y controlador de VXDIAG Benz VCI para Xentry 2024.09
- Instalación del controlador VCX BENZ y problemas comunes
III. Diagnóstico y habilitación de funciones
- Diagnóstico avanzado de Benz: soluciones EPC, codificación 205 y DTS 211
- ¿Cómo habilitar el menú Balance y Fader en un vehículo Mercedes-Benz?
- ¿Cómo desactivar el sistema SOS del Mercedes-Benz W211 mediante DAS/Xentry?
- ¿Puede VXDIAG VCX SE diagnosticar y codificar módulos en Mercedes-Benz Viano W639?
- VXDIAG VCX SE compatible con DTS Monaco y Vediamo (esclavo)
- ¿Puede VXDIAG solucionar la falta de coincidencia de VIN en Mercedes-Benz CLA X117?
- ¿Cómo solucionar el problema del dispositivo VXDIAG y Xentry que no funcionan correctamente en los vehículos Mercedes-Benz 206?
IV. Opiniones de usuarios y comparaciones de herramientas
- Reseña del usuario: VXDIAG VCX SE, Scanmatik 2 Pro y VAS 5054A para Mercedes-Benz Xentry Passthru
- VXDIAG VCX SE Benz y Topdon Rlink X7: ¿Qué herramienta de diagnóstico es más adecuada?
- Análisis imparcial: VXDIAG VCX SE para Benz Xentry DTS Vediamo [junio de 2024]
- 2024.06 Xentry con VXDIAG VCX SE Benz: Análisis del usuario y consejos de hardware
- VXDIAG VCX SE vs Scanmatik 2 Pro para Xentry Passthru: ¿cuál es el mejor dispositivo J2534?
- VXDIAG VCX SE en un Benz W211 de 2002: Experiencia del usuario
- ¿VXDIAG VCX SE para Benz u otras herramientas de diagnóstico de tableta similares?
V. Cambio de idioma
- ¿Cómo cambiar el idioma en VXDIAG Benz SDMedia?
- ¿Cómo cambiar el idioma en el software VXDIAG Benz WIS y EPC?
- ¿Cómo cambiar el idioma de VXDIAG para Benz DAS y XENTRY?
VI. Descripción general y guías del software
Preguntas frecuentes - VCX SE para Benz
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No se encontraron preguntas frecuentes que coincidan.
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Customer Reviews
As an auto repair shop owner, I recently bought and tested two J2534 Passthru devices: the VXDIAG VCX SE and the Scanmatik 2 Pro, to use with the Xentry Passthru software. Maybe my experience isnt the most objective, but heres my take:
Scanmatik 2 Pro:
The Scanmatik 2 Pro performs pretty well in some areas. It supports diagnostic software like DAS, Xentry, and Vediamo 4, but when it comes to older cars (especially those built before 2005), it doesnt always recognize them fully or sometimes not at all. For truck diagnostics, its not great either, especially with trucks that open through DASScanmatik 2 Pro completely fails there. When using newer versions of Xentry, the Scanmatik 2 Pro doesnt perform well with certain newer Mercedes models (like Xentry Cars 2024.09) and it even has compatibility issues with the SD Connect C4.
VXDIAG VCX SE:
On the other hand, I think the VXDIAG VCX SE is a more versatile device. It supports DoIP technology and the latest versions of Xentry software. Whether youre using Xentry Openshell or Passthru mode, the VXDIAG VCX SE runs smoothly. When diagnosing newer models (like the MB W167 2021), the VXDIAG VCX SE is really reliableit didnt have the login issues that I experienced with Scanmatik 2 Pro. In Passthru mode, the VXDIAG VCX SE worked perfectly, while the Scanmatik 2 Pro didnt work at all, and in some cases, Xentry Cars 2023.12 wouldnt even connect in Passthru mode.
It is fully compatible with both Xentry Passthru and Xentry OpenShell. The VXDIAG VCX SE Benz is noticeably faster than the J2534 devices I used before. Tested it on a W212 with Xentry Passthru, and it had no issues reading all modules. The health scan was super thorough, and the DTC code interpretation was way more accurate than third-party tools like AUTEL-none of those weird, misleading error codes.
The A/C system control is also more detailed. Tried the seven-way airflow test, and I could adjust legroom and body zones separately-something my previous tool couldn't do. Plus, it doesn't have that annoying AUTEL issue where the fresh air flap automatically closes after 30 minutes. So, the diagnostics are solid, and the MB fault codes are spot on-unlike generic scanners that sometimes misinterpret the data.
I've been using the VXDIAG SE FOR BENZ for a while now, mainly for Xentry diagnostics, and overall, it has been a great experience. Here's my detailed feedback:
Xentry Compatibility:
I'm using Xentry 09.2024, and everything runs smoothly. All functions work as expected, including automatic ignition status detection and voltage reading. It is very stable, and it works like the older C4 device.
Wireless Connectivity:
The Wi-Fi connection on this device is spot on. It works exactly as advertised, allowing wireless diagnostics without the hassle of cables. This feature is a huge convenience, especially when working in tight spaces or on the go.
Passthru Compatibility:
I have not specifically tested the Passthru functionality, but it comes with a Passthru license, so in theory, it should work with other software like ODIS. I have seen other users report success with wireless connections, and the device also supports adding licenses for other brands. I plan to get the VW license soon to make things even simpler.
Firmware Updates:
VXDIAG SE gets regular firmware updates through Allscanner software, and the process is really easy. You do not need to connect it to a car to update-just plug it into a USB port, and you're good to go. Very convenient.
Xentry Driver Issues:
One thing to note is that Allscanner has to release a new driver for every new version of Xentry. So, when a new version of Xentry comes out, you might need to wait for the driver update to be available. The software detects the version of Xentry you are using and loads the correct driver, which is nice, but you will have to wait for the update after a new release. So far, I have not had any major issues, and my Xentry 09.2024 works perfectly.
Customer Service:
I also want to mention that buying directly from the official website is a smart move. The customer service is top-notch..very professional and quick to respond, which is always a plus when dealing with technical tools.
I have Xentry OpenShell 2024 installed on my computer. OpenShell runs smoothly on the W205.
Have to say that VXDIAG VCX SE is the best solution for Mercedes.
I also had a cheap Openport, oddly enough it was showing errors on control devices I didn't even install.
I don't have this problem with VXDIAG VCX SE for Mercedes. In my opinion, coding using Vediamo 5.01.01 and DTS Monaco is also safer.
Of course, the price is not exactly low, but for me it was worth it.