Al realizar el diagnóstico del software JLR SDD de Jaguar Land Rover, decidí comparar dos dispositivos: VXDIAG VCX SE y Openport 2.0, para ver cuál se adaptaba mejor a mis necesidades. Como usuario experimentado, aquí está mi opinión.
Experiencia con Openport 2.0: Usé Openport 2.0 (el original, no un clon) en un Jaguar 2014. La fecha de producción del auto fue noviembre de 2013, pero según el VIN, es un modelo 2014. El problema era que Openport 2.0 solo se comunicaba con los módulos HS CAN del vehículo y no podía conectarse con los módulos MS CAN. En resumen, no puede detectar todos los módulos, un problema conocido que limita su funcionalidad.
Además, Openport 2.0 solo se conecta a través de USB, por lo que no ofrece más opciones flexibles. Para las necesidades de los vehículos modernos, esto parece algo obsoleto. Lo más importante es que Openport no admite el protocolo DoIP, lo que lo hace incompatible con software avanzado como Pathfinder, lo que restringe aún más su aplicación en los modelos más nuevos.
Experiencia con VXDIAG VCX SE: A diferencia de Openport, VXDIAG VCX SE se conecta a través de WiFi, lo que aporta una gran comodidad. La señal WiFi es estable incluso en un rango de 2 metros. Además, admite un conector tipo C, un diseño moderno que está firmemente asegurado y ofrece una sensación de gran fiabilidad en su uso.
Además, VXDIAG VCX SE permite actualizaciones de firmware en línea, lo que significa que el dispositivo puede mantenerse actualizado sin la molestia de las operaciones manuales.
Al utilizar este dispositivo VXDIAG, todas las funciones del software JLR SDD funcionaron sin problemas. Incluso puede modificar cualquier parámetro en el CCF a través de tutoriales de YouTube, lo que mejora enormemente la flexibilidad y la libertad operativa. Además, VXDIAG VCX SE admite el protocolo DoIP, que es crucial para los modelos más nuevos. Mejor aún, puede agregar una licencia Pathfinder al dispositivo, lo que permite capacidades de diagnóstico de vehículos más amplias, una característica de la que carece Openport, ya que no puede usar el software Pathfinder.
Conclusión: después de comparar los dos, creo que VXDIAG VCX SE supera a Openport 2.0 en todos los aspectos, especialmente para el diagnóstico de Jaguar Land Rover. Ofrece mayor flexibilidad (compatible con WiFi y Type-C) y funciones más modernas, como compatibilidad con el software DoIP y Pathfinder. Esto lo hace muy superior para diagnosticar vehículos más nuevos y modificar parámetros. Openport 2.0, aunque es más económico, tiene claras limitaciones, especialmente en términos de reconocimiento de módulos y compatibilidad de software.
Para aquellos que buscan profundizar en el diagnóstico de vehículos y la modificación de parámetros, recomiendo VXDIAG VCX SE. Openport 2.0 puede ser suficiente para diagnósticos más simples en vehículos más antiguos, pero claramente se queda corto en comparación con VCX SE en vehículos modernos.
Volver al Centro de comentarios de usuarios
¡Lo invitamos sinceramente a compartir su experiencia real con nuestro producto! Ya sea que se trate de sus ideas o de una historia interesante, si su propuesta es seleccionada, ¡recibirá un cupón de descuento del 15 % para su próxima compra! ¡Comparta su historia con nosotros y permita que más personas conozcan su increíble experiencia!
Contacto: support@vxdiag.com
