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VXDIAG VCX SE para BMW

$338.00 $169.00 AHORRA 50%

Un pago por la autorización del modelo del dispositivo y del vehículo, no se necesita licencia adicional.

Admite programación, codificación y funciones de programación clave.

Para vehículos BMW, Rolls-Royce y Mini Cooper de 2004 a 2025.

Admite diagnóstico completo del sistema, programación de ECU y codificación avanzada.

Actualización de firmware y licencia gratuitas de por vida

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Descripción

VXDIAG VCX SE para BMW ICOM A2 A3: herramienta de diagnóstico de todos los sistemas de nivel OE con prueba activa, codificación, programación J2534 y compatibilidad con DoIP

VXDIAG VCX SE para BMW es una herramienta de diagnóstico OBD2 de alto rendimiento diseñada para vehículos BMW, Rolls-Royce y Mini Cooper de 2004 a 2025. Esta herramienta permite diagnósticos completos del sistema, programación de ECU, codificación avanzada y mucho más. Compatible con los protocolos DoIP y J2534, además de conectividad USB y Wi-Fi, ofrece la funcionalidad integral necesaria para un diagnóstico y mantenimiento profesionales.

Dispositivo SE BMW

Descripción general de las características principales:

Categoría de función Detalles
Cobertura integral del vehículo Admite todos los modelos BMW, Rolls-Royce y Mini Cooper, compatible con vehículos de las series BMW E, F y G de 2005 a 2025.
Diagnóstico y programación del sistema completo Admite la lectura de transmisiones de datos en vivo, la realización de pruebas de actuación, el monitoreo del sistema, pruebas de utilidad, la reprogramación de la ECU y el diagnóstico de códigos de problemas.
Programación y codificación de nivel OE Ofrece programación y codificación completa de la ECU para todas las series de BMW, incluida programación de fibra.
Soporte de protocolo Totalmente compatible con los protocolos DoIP y J2534, compatible con todos los protocolos de vehículos actuales y la mayoría de los antiguos, incluidos CAN, K-Line/L-Line y DoIP .
Conectividad y actualizaciones Proporciona opciones de conexión USB y WiFi , con actualizaciones de firmware gratuitas de por vida a través de VX Manager.
Funciones avanzadas Incluye herramientas como WINKFP, Tool32, INPA, BMW Coding, KSD2 y NCS-Expert para funciones avanzadas, como actualizaciones del sistema de módulos y activación de funciones ocultas.
Personalización personalizada Admite opciones de personalización como control de portón trasero eléctrico, activación de teléfono Bluetooth, reconocimiento de voz, operación del menú de navegación y ajustes para alarmas de cinturones de seguridad, estado de arranque/parada del motor y más.

se para herramienta bmw

Características especiales del escáner de diagnóstico VXDIAG VCX SE para BMW:

El VXDIAG mejorado para vehículos BMW con acceso OBD está equipado con un procesador mucho más potente y mayor capacidad de almacenamiento. Su robusta carcasa de aluminio ayuda a prevenir daños en entornos hostiles.

Para los modelos BMW más antiguos con toma de diagnóstico, el VXDIAG también está equipado con un cable de aproximadamente 20 cm de largo, que facilita la conexión del dispositivo y hace más fácil su almacenamiento en el compartimento del motor.

El software permite leer transmisiones de datos en vivo, probar la actuación, monitorear, utilizar utilidades de prueba, reprogramar, diagnosticar códigos de problemas y más.

Características especiales

¿Cuáles son las ventajas del VCX SE BMW en comparación con el ICOM NEXT?

1. El costo del adaptador vcx se es mucho menor que el de icom.
2. El adaptador es mucho más pequeño que el ICOM.
3. El vcx se no necesita adaptadores diferentes para las series E y F/G como ICOM
4. VXDIAG usa VX Manager para detectar el estado de conexión del dispositivo, lo cual es una buena idea, ICOM Next no lo hace.
5. No necesita servidor DHCP ni enrutador, está integrado.
 

Asegúrese de tener el controlador BMW ICOM instalado en la pestaña "Diagnóstico" del administrador vx.

PRUEBA ACTIVA SE BMW

Funciones avanzadas:

  • WINKFP (para la serie E: programación, actualización y degradación)
  • Tool32 (introducir clave, importar códigos, eliminar certificación, funciones avanzadas para la serie BMW)
  • INPA (leer información del vehículo, diagnóstico, leer y borrar códigos de problemas)
  • Codificación BMW (para la serie E: importar datos, cambiar códigos o habilitar funciones ocultas)
  • KSD2 (proporciona información completa de reparación del vehículo para diagnóstico o programación)
  • Herramienta NCS-Expert (para la serie E: configurar códigos, habilitar funciones ocultas y modificar configuraciones)
dispositivo j2534 se bmw

Si tiene la Edición BMW Software Engineer, tendrá acceso al sistema de diagnóstico, programación y codificación rápido e intuitivo que utilizan los ingenieros alemanes de BMW. Este sistema está disponible en inglés y alemán, ofreciendo practicidad y una potente funcionalidad que habilita todas las funciones profesionales disponibles en el sistema original de fábrica. Para vehículos importados (como los de Europa, Estados Unidos y África), también puede cambiar el idioma a chino a través del puerto OBD.

VXDIAG VCX SE para BMW

Nota importante: No proporcionamos el software. Deberá obtenerlo usted mismo.

El VXDIAG BMW admite ISTA\D 4.50.20 --ISTA\P 3.66.100

El VXDIAG BMW aún no es compatible con ISTA 4.49, pero habrá una actualización disponible en el futuro.

Las funciones principales incluyen:

  • Diagnóstico, programación (incluida la programación de módulos individuales), codificación, habilitación de funciones ocultas, activación de nuevas funciones y actualización del sistema de módulos.

Se pueden activar las siguientes funciones en función del modelo de configuración existente:

  1. Utilice el botón dentro de la cabina para cerrar el maletero (portón trasero eléctrico) y detener la operación de marcha atrás en cualquier momento (para vehículos equipados con portón trasero eléctrico).
  2. Activa la función de teléfono Bluetooth para reproducir automáticamente música desde el teléfono cuando arranca el coche (para modelos con puerto USB en la caja del apoyabrazos o cerca de la palanca de cambios).
  3. Admite reproducción de audio y vídeo mediante cable USB y iPod.
  4. Conecte el teléfono a través de Wi-Fi (el teléfono debe instalar un software específico).
  5. Reconocimiento de voz abierto (actualmente disponible sólo para marcación telefónica digital en inglés).
  6. Utilice el menú de navegación mientras conduce y mire DVD (incluso si el automóvil original solo tiene un reproductor de CD, aún puede ver DVD).
  7. Activar aplicaciones de Internet (disponible para modelos posteriores a 2012.09 con navegación profesional, aunque algunos modelos pueden no admitir esta función por razones poco claras).
  8. Pliegue inmediatamente los espejos retrovisores con el control remoto (en los vehículos originales, el botón de bloqueo debe mantenerse presionado durante 1,5 segundos).
  9. Active el programa de caja de cambios para autos deportivos para una respuesta de aceleración más rápida (nota: esto puede generar códigos de falla en las pruebas de la ECU en los centros de servicio 4S; NO recomendado).
  10. Evite colisiones traseras ya que las luces de freno parpadean rápidamente durante frenadas bruscas (para Serie 3, Serie 5, en pruebas).
  11. Utilice los datos del teléfono móvil para navegar por Internet en iDrive a través de Bluetooth (aún no probado).
  12. Ajustar la velocidad de advertencia de cambio de carril (disponible para vehículos de alta gama con luz de advertencia de punto ciego en el espejo retrovisor) (aún no probado).
  13. Liberar automáticamente el freno de mano (botón de estacionamiento) cuando el vehículo arranca (en prueba).
  14. Añade sistema de cambio de carril e identificación de avisos en carretera (disponible para modelos con cámaras frontales como opción) (aún no probado).
  15. Sistema de sonido envolvente L7 Pro.
software de BMW

Personalización personalizada:

  1. Establecer la duración de la alarma del cinturón de seguridad (segundos).
  2. Desactivar la alarma del cinturón de seguridad del pasajero.
  3. Desactivar la alarma del cinturón de seguridad del conductor.
  4. Establezca el estado de encendido/apagado del motor para que permanezca igual que antes de apagar el encendido, o establezca el estado predeterminado en apagado.
  5. Configure el bloqueo central para que se desbloquee automáticamente cuando el encendido esté apagado.
  6. Establezca el modo de ahorro de combustible como modo predeterminado después del encendido.
  7. Habilite la opción de subir las ventanas cuando se abre la puerta del automóvil.
  8. Habilite la opción para activar o desactivar las luces diurnas (DRL).
  9. Ponga el semáforo auxiliar y de intersección en “Automático”.
  10. Habilitar el ajuste del brillo DRL (la configuración de fábrica predeterminada es la más brillante).
  11. Configure las luces antiniebla para que se enciendan cuando los faros delanteros estén encendidos.
  12. Habilite el sonido de bloqueo/desbloqueo y ajuste el volumen.
  13. Habilite el cierre automático del techo corredizo cuando llueve (puede requerir la inicialización del techo corredizo; solo funcionará después de 10 segundos de encendido, no es muy efectivo).
  14. Configure los limpiaparabrisas para que regresen a su lugar cuando se apague el encendido.
  15. Configure el techo corredizo para que se cierre automáticamente cuando esté inclinado (requiere inicialización del techo corredizo).
  16. Establezca el número de veces que parpadea la señal de giro (F30).
  17. Habilite el menú CIC para mostrar la versión CI.
  18. Tres tonos de llamada de teléfono Bluetooth disponibles.
  19. Aumentar la capacidad de almacenamiento de números telefónicos y mensajes de texto (de 25 a 50).
  20. Establezca la memoria de circulación de aire interna en el mismo estado en el que se encontraba cuando se apagó el encendido por última vez.
  21. Establezca la memoria del aire acondicionado en el mismo estado en el que se encontraba cuando se apagó el encendido por última vez.
  22. Muestra la potencia de salida del motor y el torque en la pantalla de navegación.
  23. Cancelar el mensaje de confirmación de retraso de arranque de la pantalla de inicio.
  24. Cancelar la advertencia de la cámara retrovisora ​​al dar marcha atrás.
  25. Muestra las gasolineras disponibles en la pantalla de navegación.
  26. Mostrar información sobre el límite de velocidad (requiere soporte de hardware).
  27. Mostrar el menú de par motor.
  28. Faros automáticos.
  29. TPMS (Sistema de monitoreo de presión de neumáticos).
  30. Muestra la presión y la temperatura de los neumáticos (requiere soporte de hardware).
  31. Convertir millas a kilómetros.
  32. Sincronización horaria GPS.
  33. El tablero simula el consumo instantáneo de combustible (de 20 a 30).
  34. Permitir que las luces del tablero permanezcan encendidas.
  35. Permitir que las luces del tablero permanezcan encendidas durante la noche (para BMW 535, GT, Serie 7 y algunos modelos 530).
  36. Permitir que las luces del tablero permanezcan encendidas durante el día (para BMW 535, GT, Serie 7 y algunos modelos 530).
  37. Habilitar que las luces del tablero se vuelvan grises (para BMW 535, GT, Serie 7 y algunos modelos 530).
  38. Habilite las luces del tablero para que se vuelvan de color naranja o gris (para BMW 535, GT, Serie 7 y algunos modelos 530).
  39. El modo DS muestra el cambio actual de S1 a S7.
  40. Configure el Head-Up Display (HUD) para mostrar la distancia del mapa de navegación, las señales de giro, etc. (requiere soporte de hardware).
  41. El radar de marcha atrás PDC se muestra vertical y horizontalmente.

Pasos para el diagnóstico del dispositivo vxdiag

Comparación de características especiales:

Aspecto de comparación VCX SE ICOM NEXT
Precio Más bajo Más alto
Tamaño Menor Más grande
Requisitos del adaptador No es necesario utilizar adaptadores diferentes para las series E y F/G Requiere diferentes adaptadores
Detección de dispositivos Utiliza VX Manager para detectar el estado de la conexión No existe tal característica
Requisitos de red Servidor DHCP integrado, sin necesidad de enrutador externo Requiere un servidor DHCP externo o un enrutador

Funciones avanzadas de programación y codificación de la ECU :

El VXDIAG VCX SE permite la codificación en línea para activar funciones ocultas, configuraciones personalizadas o desactivar funciones no deseadas. La codificación de la ECU permite que varios sistemas del vehículo se reconozcan entre sí, lo que permite que los nuevos actuadores funcionen correctamente después de su reemplazo. Además, el dispositivo permite la reprogramación de módulos para un rendimiento mejorado o para desbloquear funciones avanzadas.

Las funciones clave incluyen:

  • Activar funciones ocultas : como habilitar el control del portón trasero eléctrico, la función de teléfono Bluetooth y el reconocimiento de voz.
  • Configuraciones personalizadas: ajuste configuraciones como el brillo de DRL, el bloqueo automático y el modo de ahorro de combustible.
  • Reconocimiento de componentes y mejora del rendimiento: recodificar después de reemplazar actuadores o componentes para mejorar el rendimiento del vehículo.

Cobertura del vehículo y protocolos de comunicación:

El VXDIAG VCX SE es compatible con los modelos BMW de 2005 a 2025 y es compatible con múltiples protocolos OBD2, incluidos SAE J2534 e ISO 22900 (MVCI con API D-PDU).


Conectividad y actualizaciones de firmware:

El dispositivo admite conexiones USB y wifi a una computadora portátil, transmitiendo los datos del vehículo a través del software de diagnóstico. Incluye una licencia gratuita de por vida con actualizaciones de firmware disponibles directamente a través de la aplicación VX-Manager.


Contenido del paquete y notas:

  • El paquete incluye: el dispositivo, el cable y la aplicación de controlador VX-Manager. No se proporcionan enlaces de software para BMW.
  • Nota importante: asegúrese de que el controlador BMW ICOM esté instalado en la pestaña "Diagnóstico" en VX Manager.

El paquete incluye

  • 1 x VXDIAG VCX SE para unidad BMW
  • 1 cable USB

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Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes - VCX SE para BMW

Introduzca palabras clave para obtener respuestas:

1. Pregunta: ¿Qué hace que el VCX SE BMW sea mejor que el ICOM NEXT?
Respuesta: 1. El VCX SE es mucho más asequible en comparación con el ICOM NEXT. 2. Es mucho más pequeño y fácil de transportar. 3. No necesitas adaptadores diferentes para los coches de las series E y F/G como con el ICOM. 4. El VCX SE utiliza VX Manager para comprobar la conexión del dispositivo, lo que resulta muy práctico (el ICOM no tiene esa función). 5. No es necesario un servidor DHCP ni un enrutador; el VCX SE lo tiene integrado. 6. Además, asegúrate de instalar el controlador ICOM de BMW en la pestaña "Diagnóstico" en VX Manager.
2. Pregunta: ¿Puedo agregar una licencia VAG a este dispositivo?
Respuesta: Hola, gracias por tu mensaje. Este dispositivo es de una sola marca y su PCB no admite la incorporación de otras marcas de vehículos.
3. Pregunta: ¿Puede confirmar si es compatible con ISTA 4.32.15?
Respuesta: Hola, sí, este dispositivo admite la versión de software 4.32.15.
4. Pregunta: ¿Este adaptador funciona con la aplicación Bimmercode?
Respuesta:Hola, lo siento, pero no funciona con la aplicación Bimmercode.
5. Pregunta: ¿Cuál es el año del modelo de automóvil más antiguo compatible con este adaptador?
Respuesta:Hola, este dispositivo es compatible con coches a partir del año 2004.
6. Pregunta: ¿El VCX SE utiliza el pin 1 (KL15) de la señal OBD2? Mi BMW 520d F11 (2011) no tiene pin 1. Estoy utilizando ISTA+.
Respuesta: Hola, consultamos con nuestros ingenieros y nos dijeron que es normal que tu coche no tenga el pin 1. Cada vehículo puede tener distintas configuraciones de fábrica. Si el pin 1 no está, es posible que el BMW se comunique a través de otros pines. ¿Qué función estás intentando utilizar?
7. Pregunta: ¿El software ISTA P viene incluido en el paquete? Cuando dices programación, ¿eso incluye codificación, como con PA Soft 1.4?
Respuesta: Este artículo solo incluye el hardware.
8. Pregunta: ¿Admite la adaptación y el reinicio del cuerpo del acelerador y del pedal del acelerador para automóviles manuales?
Respuesta: Sí, lo hace.
9. Pregunta: Si uso un adaptador de 20 a 16 pines, ¿es compatible con los modelos BMW E39 de 1998?
Respuesta:Lo siento, no es compatible con ese modelo.
10. Pregunta: Hola, S94BM01***. Me gustaría desbloquear mi dispositivo para que sea compatible con más vehículos. ¿Puedo hacerlo?
Respuesta: Hola, el modelo S94BM**** solo es compatible con BMW y no puede agregar licencias de otras marcas.
11. Pregunta:Hola, tenéis cables para motos?
Respuesta:Hola, el dispositivo VXDIAG BMW no es compatible con motocicletas.
12. Pregunta: Hola, acabo de comprar el dispositivo y estoy esperando a que me lo envíen. Estoy usando ISTA 4.28. ¿Puede confirmarme si es compatible? ¿Tiene algún beneficio usar un adaptador ENET con mi PC?
Respuesta:Hola, sí, el dispositivo es compatible con el software de la versión 4.28.
13. Pregunta: ¿Es compatible con ISTA+ 4.31.40?
Respuesta: Hola, si tienes el ISTA+ 4.31 original, este hardware puede soportarlo.
14. Pregunta: ¿Viene con licencia? ¿Cuándo vence la licencia?
Respuesta: Hola, ¿a qué tipo de licencia te refieres? Si estás preguntando por el acceso al software en línea, no viene con eso. El dispositivo viene con la autorización de BMW, que no caduca, pero deberás renovar la licencia cada 60 días.
15. Pregunta: ¿Ha probado el VCX SE para programarlo (actualizaciones de software)? ¿Qué modelos de BMW son compatibles con este dispositivo?
Respuesta: Funciona con todos los modelos de BMW (excepto motocicletas). Uno de nuestros clientes probó una actualización de software de i-level en un F32 y funcionó a la perfección.
16. Pregunta: Quiero comprar la versión VCX SE BMW. ¿Puedo instalar Xentry Passthru? ¿Necesito comprar una licencia? ¿Cómo confirmo que el VCX SE BMW funciona como un dispositivo Passthru?
Respuesta: Hola, sí, el VCX SE puede funcionar como dispositivo Passthru. Pero si quieres usarlo con Xentry, tendrás que comprar la versión VCX SE para Benz y BMW.

No se encontraron preguntas frecuentes que coincidan.

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Customer Reviews

Based on 63 reviews
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J
James Tipping
Very Satisfied with VXDIAG - A Great Alternative to ICOM

I've been driving a BMW 6 Series Convertible 650i N62B48 and a BMW 7 Series 730LD for a while now. As I started working on BMWs more seriously, I realized I needed a reliable tool that does more than just read and code error codes. I also needed something that could program control units, especially since I’ve been dealing with a lot of F series BMWs that require regular updates.

At first, I was using the D-can cable (INPA), but the programming process with it is pretty risky. I have done it before, but it was definitely at my own risk, and I didn't want to continue doing that. As for buying the original ICOM, the 700 euros price tag was a bit too steep for me, and I wasn't keen on dealing with unreliable Chinese ICOM clones either. There are plenty of cheap copies out there, but I was really worried about their quality.

Then I found VXDIAG. This is a Chinese-developed tool, but it is not just another cheap knockoff. I spent a few hours going through their official website, vxdiag.com, and everything checked out. They offer technical support and pre-sales assistance. What really convinced me to buy it, though, was the functionality'it has all the same features as the original ICOM but at a much more affordable price.

The main features I have been using are:

Reading error codes - Quick and accurate.
Coding - No issues coding any of the control units.
Programming units - This is the most important feature for me. I can safely program control units now without the worry of messing anything up, which used to be my biggest concern with the D-can cable.
WiFi functionality - The ability to work wirelessly is a game-changer. No more dealing with cables or being restricted by where I can work.
At just 170 euros, I'm getting all the functionality of the original ICOM, which costs around 700 euros. The Chinese ICOM is priced at 200 euros, but given its potential unreliability, it does not compare to VXDIAG.

Buying directly from the official VXDIAG website (vxdiag.com) was the best decision I made. As I mentioned, I really don't like dealing with unreliable products, and VXDIAG has proven to be a solid and trustworthy tool.

Hello,

Thank you so much for your detailed review! We’re thrilled to hear that VXDIAG has been a great alternative for your BMW diagnostics and programming needs. Your feedback is incredibly valuable to us.
We’d love to invite you to join our User Feedback Center to share more of your diagnostic experiences (https://vxdiag.com/pages/user-experience). If you're interested, please let us know, and we’ll share the details.
Thanks again for your support!
Best regards,

B
B Hun
keine Probleme

Ich benutze VCX SE seit einem Jahr. Ich habe es mit allen Lizenzen gekauft und bisher keine Probleme gehabt.

J
JeanLB
40+ customization options

With 40+ customization options, it's perfect for tuning and modifying vehicles!

M
Miguel Mutilva
Super Convenient

The VCX SE does more than just reading and clearing fault codes. It also supports EPB (Electronic Parking Brake) reset and TPMS (Tire Pressure Monitoring System) reset. I used it to reset the EPB, and the brake system was back to normal without any hassle - just a few simple steps. The TPMS reset was just as easy, literally pressing a button on the interface. If you're a DIYer, these features save a lot of time and money.

Hi,
Thank you for your feedback! We're glad to hear that the VCX SE has been convenient for you in resetting the EPB and TPMS. Wishing you a Merry Christmas! If you have any other questions or need further support during your use, feel free to contact us. We’re happy to assist you!

P
Paul Nicklin
Excellent Seller Service

The whole process, from ordering to receiving the product, was seamless. The seller's customer service was very patient and answered all my questions about compatibility and setup. When the device arrived, it was packed securely, and there was no damage. I'm really happy I chose this seller - great experience all around.