21.5.2024 ---- V1.9.5.0
PÄIVITYS: BENZ Xentry Diagnosis 2024.06 -päivitys
12.4.2023 ---- V1.9.4.3
KORJAUS: Laiteohjelmisto v1.9.4.0 aiheutti K-Line-vian BENZ-laitteistossa.
03.04.2023 ---- V1.9.4.2
KORJAUS: TP20-protokolla BS_ECU == 1 aiheuttaa tiedonlähetysvirheen.
LISÄÄ: Lisää MxxZB-laitemallin tuki.
27.3.2023 ---- V1.9.4.1
KORJAUS: TP20-protokollan T3_ECU-parametri on tarkistettava.
22.02.2023 ---- V1.9.4.0
KORJAUS: CAN_PS- ja K-Line OBD7 -nastat voivat toimia samanaikaisesti.
10.1.2023 ---- V1.9.3.1
LISÄÄ: Lisää H6M-laitemallin tuki.
OPT: Optimoi ISO15765 vastaanottamaan järjestämätöntä peräkkäistä kuvaa.
28.10.2022 ---- V1.9.3.1
KORJAUS: Korjaa laitelisenssin virheellisyys joskus.
20.10.2022 ---- V1.9.3.0
PÄIVITYS: BENZ Xentry Diagnosis 2022.09 -päivitys
HUOMAUTUS: Jos XENTRY VCI SN on 00000000 tai virheellinen, päivitä VCI-laiteohjelmisto ja käynnistä tietokone uudelleen!
28.9.2022 ---- V1.9.2.0
OPT: Optimoi KL15-signaalin vastaanotto (korjaa KL15:n epävakaus joissakin laitteistomalleissa).
01.06.2022 ---- V1.9.1.2
KORJAUS: TP20-protokollan lähetyssegmentin datavirheprosessi (ohjelmoinnin keskeytys).
14.4.2022 ---- V1.9.1.0
KORJAUS: TP20-protokollan vastaanottosegmentin datakatkos testconn ACK:n kanssa.
13.12.2021 ---- V1.9.0.0
PÄIVITYS: Päivitys BENZ Xentry Diagnosis 2021.09 ja 2021.12 -versioille
HUOMAUTUS: Jos XENTRY VCI SN on 00000000 ja virheellinen, päivitä VCI-laiteohjelmisto ja käynnistä tietokone uudelleen!
16.11.2021 ---- V1.8.6.0
OPT: TP20-protokolla tukee DoNet-tilaa.
OPT: TP16-protokolla tukee DoNet-tilaa.
OPT: ISO9141/ISO14230 KLine-lepotilan odotusprosessi.
KORJAUS: J1939-protokollan PGN-vastaanottoprosessi (John Deere EDL).
LISÄÄ: DA-laitemallin tuki.
LISÄÄ: MAX-laitemallin tuki.
20.11.2020 ---- V1.8.5.0
MOD: ISO15765 P2MAX.
LISÄÄ: ISO14230 PID_FORCE_WAIT_IDLE pakottaa odottamaan tyhjäkäyntiä alustuksen aikana.
LISÄÄ: KT-laitemallin tuki.
24.10.2020 ---- V1.8.4.0
KORJAUS: Korjaa J1850-PWM-protokolla Ford IDS:n OBD-tilan diagnosointia varten.
19.10.2020 ---- V1.8.3.0
KORJAUS: Korjaa VCI-ohjelmiston kaatumisen pehmeän nollauksen jälkeen.
KORJAUS: Korjaa lisenssin lukuvirhe joissakin tilanteissa.
OPT: Optimoi etädiagnostiikan DoNet-yhteyden vakaus.
15.9.2020 ---- V1.8.2.0
KORJAUS: TP20-protokollan ohjelmointivirhe.
KORJAUS: ISO15765 P2Max -prosessi (Ford Mondeon testivirhe).
OPT: Optimoi etädiagnostiikan DoNet-yhteyden vakaus.
21.8.2020 ---- V1.8.0.0
PÄIVITYS: Päivitä uusi alusta SDK v1.8.0.0:lla
LISÄÄ: LIN-väyläprotokolla.
KORJAUS: OBD IGSW:n pin-jännite luettu.
16.4.2020 ---- V1.6.6.0
KORJAUS: TP20-protokollan MNST-toistolähetysprosessi (ODIS-suunnitteluohjelmointi).
KORJAUS: ISO15765_EXT_BMW-simulaattorin lähetys (DoNET-etädiagnoosi).
15.12.2019 ---- V1.6.5.0
LISÄÄ: ISO11898-protokollan monilähetystila (DoNetille).
11.10.2019 ---- V1.6.4.1
LISÄÄ: Laitteistomalli NTG.
26.8.2019 ---- V1.6.4.0
KORJAUS: ISO15765-protokollan vastaanottoviesti, jossa on sekoitettu ulkoinen osoite (PORSCHE 970).
15.8.2019 ---- V1.6.3.0
KORJAUS: Jotkin laitteistot (H6-sarjakortit) lukevat sytytysjännitteen.
KORJAUS: 5 baudin simulaatiovastaanotto.
02.08.2019 ---- V1.6.2.0
LISÄÄ: TEHDASsarjanumero.
LISÄÄ: Nopea ohjelmiston nollaus.
KORJAUS: 29-bittisen CANID-suodattimen tyhjennysvirhe (BENZ ACTORS 963).
KORJAUS: J1939-protokolla lähettää pitkän kehyksen (CAT Flash).
IMP: Muistitila.
02.07.2019 ---- V1.6.1.0
KORJAUS: ISO14230/9194-yhteensopiva BENZ K:n kanssaW2K2N MR OBD-9 -väylä.
26.6.2019 ---- V1.6.0.0
IMP: J1939-protokollakanava tukee useita ECU-verkkoyhteyksiä (CAT-C9).
IMP: Tunnistaa rajapinnan automaattisesti sarjanumeron avulla.
18.4.2019 ---- V1.5.5.0
LISÄÄ: Tukee uutta väylämux-sirua.
PÄIVITYS: VCXBoot v1.5.1.0.
09.04.2019 ---- V1.5.4.0
KORJAUS: IO-laajennuspiirin tunnistus.
11.3.2019 ---- V1.5.3.0
IMP: ISO15765-suorituskyky 4 kt:n viestin vastaanottamiseen (BENZ DTS luki kaiken koodauksen).
02.03.2019 ---- V1.5.2.0
KORJAUS: ISO15765 FlowControl -tilan 31 prosessi (BENZ 205 SCN -virhe).
LISÄÄ: Tukee H6P VCI -liitännän tunnistusta.
21.02.2019 ---- V1.5.0.0
PÄIVITYS: VCXBoot v1.5.0.0 useiden sovellusten käynnistys ja päivitys.
KORJAUS: J1939-vuonohjausprosessi, kun lähetys sekoittuu normaaliin viestiin (CUMMINS-QSC8.3).
IMP: USB-yhteyden tila ja muita tietoja.
27.12.2018 ---- V1.4.11.0
KORJAUS: J1939 Suodatin PGN=00EF00 yhteydenhallintajärjestelmällä (CAT-320D2).
KORJAUS: J1939-lähetyssuodatin ja lähetys sekoittuvat normaaliin viestiin (CUMMINS-QSM11).
IMP: Isännän ja laitteen tiedonsiirron suorituskyky (Korjaa joskus tiedonsiirron CS-virheet).
30.11.2018 ---- V1.4.10.0
KORJAUS: ISO15765-vuonohjauskehyksen lähetysvirhe.
KORJAUS: CAN2-ajurin ohjausprosessi.
LISÄÄ: V83 uusi laitteistoväylän kytkin (lukee OBD-nastan jännitteen).
KORJAUS: J1708-nastan alustus.
10.5.2018 ---- V1.4.4.0
KORJAUS: BENZ C6 CAN-väylän KL15-signaalisuodatin.
KORJAUS: BENZ C6 MBISO 5BPS:n alustus.
04.12.2017 ---- V1.4.2.0
KORJAUS: HS-CAN-virhe useiden kanavien toimiessa (JLR).
07.11.2017 ---- V1.4.1.0
KORJAUS: J1939-protokollavirhe CUMMINS CM850:lle.
17.9.2017 ---- V1.4.0.0
LISÄÄ: Laajennus DoIP-laitetietojen synkronointi VCX:n kanssa.
05.09.2017 ---- V1.3.6.0
OPT: CAN PS -kytkinlogiikka.
OPT: TP20-protokolla J2534:lle.
KORJAUS: KW1281 nollaa tyhjäkäyntitilaan lähetysvirheen sattuessa.
26.8.2017 ---- V1.3.5.0
KORJAUS: CAN OBD12/13:n v1.3.4.0-virhe.
23.8.2017 ---- V1.3.4.0
KORJAUS: VOI kadota tietoja takaisinsoitossa monikanavaskannauksen aikana (PORSCHE).
KORJAUS: CAN-lohkosuodatinta ei ole asetettu laitteistoon.
LISÄÄ: J1850 VPW ja PWM-kytkin (PB3).
04.07.2017 ---- V1.3.3.0
01.07.2017 ---- V1.3.2.0
KORJAUS: CAN-kehysjono kaatuu vastaanotettaessa suurta tietomäärää (BENZ).
OPT: CAN-vastaanoton käsittelijä ja FIFO.
OPT: CAN-uudelleenkäynnistys.
OPT: CAN-suodattimen ylivuoto.
07.06.2017 ---- V1.3.1.0
KORJAUS: SWCAN-virhe GM GDS2:lle.
KORJAUS: CAN-suodatin kirkas.
22.5.2017 ---- V1.3.0.0
MOD: CAN-laitteistosuodatin useille kanaville (BENZille).
19.5.2017 ---- V1.2.3.11
KORJAUS: OBD-nastan jännite luettu uudelle VCX-PRO-laitteelle.
18.4.2017 ---- V1.2.3.10
KORJAUS: ISO15765-standardin mukainen laajennetun osoitteen virhe.
KORJAUS: CAN-baudin 800k-virhe.
10.2.2017 ---- V1.2.3.6
KORJAUS: TP20-kanavan asetustunnus allokoidaan dynaamisesti.
20.1.2017 ---- V1.2.3.5
KORJAUS: ISO15765-virheen poistaminen protocol_buf-virheestä segmentin viestikatkoksen vastaanottamisen jälkeen.
22.12.2016 ---- V1.2.3.4
KORJAUS: BMW_KCAN-osoitteen laajennettu päivitys automaattisesti.
06.12.2016 ---- V1.2.3.3
Irrota IDE-bitti CAN-suodattimesta.
02.12.2016 ---- V1.2.3.2
KORJAUS: BMW_KCAN-laajennettu osoite (lähetin ja vastaanotin eri).
17.10.2016 ---- V1.2.3.1
KORJAUS: OPEL KW82 GM Tech2Win -protokolla.
13.10.2016 ---- V1.2.3.0
KORJAUS: ISO15765-vastaanottovirhe, kun RAW CAN -viesti sekoitettiin.
21.7.2016 ---- V1.2.2.9
KORJAUS: TP20 Kanavapyynnön vastaanottotunnus alkaa nollasta.
08.07.2016 ---- V1.2.2.8
LISÄÄ: Ajastimen viesti PTIMER_FLAG_TX_INST.
KORJAUS: 29-bittinen CAN ID -suodatin.
KORJAUS: KW1281 protokolla-ajastin lepotilassa.
LISÄÄ: TP20 CAN-väylän takaisinkytkentäviesti.
KORJAUS: joitakin virheitä.
03.05.2016 ---- V1.2.2.4
KORJAUS: ISO15765 vastaanottaa viestin ISO15765-muodossa, kun suodatin on POIS PÄÄLTÄ.
27.4.2016 ---- V1.2.2.3
KORJAUS: ISO15765 vastaanottaa viestin RAW-muodossa, kun Filter ei aseta FlowControlia.
16.4.2016 ---- V1.2.2.2
KORJAUS: ISO15765 vastaanottaa RX_START-lippuviestin.
KORJATA: DeviceInfo.HwName ollakseen oikein sarjanumeron kanssa.
19.1.2016 ---- V1.2.2.1
KORJAUS: ISO14230 vastaanottaa KWP-kehyksen pituuden prosessin ilman P1MAX:ia.
15.1.2016 ---- V1.2.2.0
KORJAUS: ISO15765-standardin mukainen laajennettu osoiteprosessi (Toyota IMMO).
12.1.2016 ---- V1.2.1.0
KORJAUS: Opel KW82 protokolla.
05.01.2016 ---- V1.2.1.0
LISÄÄ: Protokolla ISO14230, KW82.
Muuta protokollaa KW81 K:lleW1281.
Paljon optimointeja.
04.11.2015 ---- V1.1.0.6
Optimoi protokollan ajastinviesti tukemaan TXFLAGia (GM J2534 -ohjelmointi).
Optimoi protokolla-ajastimen viestin koko 16 tavuun.
03.11.2015 ---- V1.1.0.6
Optimoi ja korjaa J1850 VPW -bitin ajoitusongelma (GM J2534 -ohjelmointi).
Oikea J1850 CRC-algoritmi.
Korjaa J1850 VPW:n alustustila IDLE-tilaan.
28.10.2015 ---- V1.1.0.5
Optimoi ja korjaa J1850 PWM -bitin ajoitusongelma (FORD J2534 -ohjelmointi).
24.10.2015 ---- V1.1.0.4
Optimoi VCX_GetDevInfo ja DecodeSerial.
Aseta laitteiston tietoliikenneliitäntä (BT, WIFI) automaattisesti laitteen sarjanumeron perusteella.
16.10.2015 ---- V1.1.0.4 BEETAVARI
Optimoi WiFi- ja BT-tiedonsiirtoprosessit automaattisesti.
Lisää BT:lle AT-komento.
Muita optimointeja.
28.9.2015 ---- V1.1.0.3
Korjaus J1939 AC, VCX palauttaa Address Claim -viestin verkosta.
Korjaus J1939 AC, Kun RX pyytää AC:tä, VCX lähettää osoitteen osoitevaatimuksen tehtyä.
Korjaa J1939 Network Manage, TX CTS:n on oltava AC:n jälkeen.
24.9.2015 ---- V1.1.0.2
Korjaa J1850 PWM-tiedonsiirron vastaanottimen vika VPW:n deinitoinnin jälkeen (TIM DeInit ei ole oikein).
17.9.2015 ---- V1.1.0.1
Optimoi ISO15765-suodattimen viive.
Optimoi J1708 TX -ajoitusprosessi.
15.9.2015 ---- V1.1.0.1
Korjattu J1939 RX-virhe CTS:lle ja EOMA:lle (pitkä TX-viesti kalibroinnin aikana).
14.9.2015 ---- V1.1.0.0
VCX-käynnistyksen ja sovelluksen päivitys versioon 1.1.0.0.
Siirry uuteen VCX Secure -alustaan.
Korjaa joitakin projekti- ja apuohjelmatiedostoja.
01.09.2015 ---- V1.0.3.26
Korjattu ISO15765 TXFLAG_CAN_PAD -ongelma, joka ei vaikuta globaaliin parametriin.
Korjaa ISO15765 RX FlowCtrl -aikakatkaisuprosessi.
26.8.2015 ---- V1.0.3.25
Lisää TXFLAG_TX_IND ottaaksesi käyttöön vastaanottavan lähetyksen ilmaisun (TX_DONE).
28.7.2015 ---- V1.0.3.24
Korjaa ISO15765 FlowCtrl RX -viestin palautus jonoon.
Korjaa ISO15765-oletusarvoinen CAN-pad-tavu arvoon 0x00.
Siirry DFU-tilaan, kun tapahtuu suojausvirhe.
Muita optimointeja.
21.7.2015 ---- V1.0.3.23
Korjaa TP16/TP20 T1 T3 -aika-asetus ECU:lle.
20.7.2015 ---- V1.0.3.23
Korjaa ISO15765-standardin mukainen RAW CAN -datapaketin 6A0/6A1 vastaanotto.
Korjaa CAN2-suodattimen katoaminen CAN1:n käynnistyksen yhteydessä.
Optimoi VCX ReqLicense -aika.
27.6.2015 ---- V1.0.3.22
Optimoi muisti 112 kt:iin kaikkien protokollakanavien käyttöä varten.
Korjattu CAN 29-bittisen suodattimen virhe J1939:lle.
23.6.2015 ---- V1.0.3.21
Korjaa CAN Bus2 -suodatinvirhe JLR:lle.
16.6.2015 ---- V1.0.3.20
Korjaa J1939-protokolla (väyläsuodatinta ei rekisteröity alustuksen jälkeen).
12.6.2015 ---- V1.0.3.20
Korjaa Fordin PWM-virhe (väylän tyhjäkäyntitila).
03.06.2015 ---- V1.0.3.20
Korjaa CAN Bus2 -suodatinvirhe JLR:lle.
01.06.2015 ---- V1.0.3.20
Lisätty GM J1850VPW -protokollan tuki VCX-NANO:lle.
Optimoi FORD J1850 PWM -protokollan tarkistusväylän passiivisen tilan viive (2N3904).
Optimoi FORD J1850 PWM -protokollan TX-väylän törmäyksen aikakatkaisu (10 * 50 ms).
30.5.2015 ---- V1.0.3.19
Ford J1850PWM -protokolla tukee nyt KAIKKIA VCX-alustan tuotteita.
Korjattu laitteiston tarkistusvirhe (4 vilkkuvaa LEDiä) joissakin laitteistoissa.
20.5.2015 ---- V1.0.3.18
Lisää J1850PWM-protokolla Fordille.
Korjaa CAN-suodattimen maksimiarvoksi 56 kanavaa kohden.
Muut valmistuneet.
27.4.2015 ---- V1.0.3.17
Lisää HD J1939/J1708 -tuki.
Muut valmistuneet.
20.1.2015 ---- V1.0.3.14
Korjaa PIWIS-II:n kaikkien järjestelmien skannaus.
Korjattu PIWIS-II-ohjelmointi (ISO15765 TX_STMIN viive).
