🚗 VXDIAG VCX SE Mercedes-Benzille - DoIP OBD2 -diagnostiikkaskanneri, jossa on online-SCN-ohjelmointi, ECU-ohjelmointi, aktiiviset testit ja J2534-läpivirtausohjelmointi
VXDIAG VCX SE Mercedes-Benzille on ammattilaistason diagnostiikkatyökalu, joka tarjoaa edistyneitä ominaisuuksia Mercedes-Benz-ajoneuvoille vuosilta 2001–2025. Se tukee V2025.03-ohjelmistoa. Täydellisen järjestelmän diagnostiikan, online-SCN-ohjelmoinnin, ECU-ohjelmoinnin, J2534-läpivientiohjelmoinnin ja DoIP-tuen ansiosta tämä työkalu sopii täydellisesti sekä autoalan ammattilaisille että tee-se-itse-harrastajille. Se tukee USB- ja WiFi-yhteyksiä maksimaalisen joustavuuden ja helppokäyttöisyyden takaamiseksi.
🔧 Tärkeimmät ominaisuudet
DoIP-protokollan tuki: Täysi tuki DoIP-koodi uudemmille Mercedes-Benz-malleille (vuoden 2016 jälkeen), varmistaen yhteensopivuuden uusimpien ajoneuvojen ja edistyneiden diagnostiikkatoimintojen kanssa.
Kattava diagnostiikka: Tarjoaa täyden pääsyn kaikkiin ajoneuvojärjestelmiin, kuten moottoriin, vaihteistoon, turvatyynyihin, ABS-järjestelmiin, SRS-järjestelmiin, sähköikkunoihin, keskuslukitukseen, korielektroniikkaan, ilmastointiin ja muihin.
J2534 Läpikulkuohjelmointi: Täysin tukee J2534 läpivientiohjelmointi, mahdollistaen OEM-verkko-ohjelmoinnin (vaatii erillisen verkkotilauksen).
Aktiiviset testit ja kaksisuuntainen ohjaus: Suorita kaksisuuntaista tiedonsiirtoa ja aktiivisia testejä, joiden avulla työkalu voi lähettää komentoja ja vastaanottaa reaaliaikaista dataa ajoneuvon tietokoneeseen ja siitä.
Edistynyt ECU-koodaus ja -ohjelmointi: Tukee SCN-ohjelmointia verkossa, ECU-koodausta, moduulien vaihtoa, ohjelmistopäivityksiä ja uudelleenohjelmointia ajoneuvon suorituskyvyn ja järjestelmän vakauden parantamiseksi.
Kaikki Mercedes-Benz-mallit (2001-2025): Täydellinen järjestelmän diagnostiikka, ECU-koodaus ja ohjelmointi ovat tuettuja kaikissa tämän malliston malleissa.
Laaja pääsy ajoneuvojärjestelmiin: Diagnosoi ja käytä kaikkia ajoneuvon moduuleja, mukaan lukien moottori, vaihteisto, ABS, SRS, korielektroniikka, ikkunat, keskuslukitus, ilmastointi ja paljon muuta.
⚙️ Edistyneet diagnostiikkaominaisuudet
Täysi DoIP- ja J2534-tuki: Yhteensopiva SAE-J2534-1 & SAE-J2534-2 standardit, jotka mahdollistavat täyden pääsyn nykyisiin ja vanhoihin ajoneuvoprotokolliin, mukaan lukien CAN, K-linja/L-linjaja DoIP-koodi.
Ohjainyksikön uudelleenohjelmointi ja moduulin vaihto: Ohjelmoi ohjausyksiköt uudelleen, vaihda vialliset moduulit ja varmista sujuva järjestelmän integrointi korjausten tai vaihtojen jälkeen.
Kaksisuuntainen viestintä: Lähetä komentoja aktivoidaksesi järjestelmiä, kuten polttoainepumppua, releitä tai solenoidien, aktiivista diagnostiikkaa ja vianmääritystä varten.
Reaaliaikainen data ja vikakoodien luku: Käytä ajoneuvotietoja reaaliajassa, lue ja poista vikakoodeja ja valvo ajoneuvon kuntoa.
💡 Edistynyt ECU-koodaus ja mukauttaminen
Ota piilotetut funktiot käyttöön: Aktivoi piilotettuja ominaisuuksia, kuten automaattinen pysäköinti, kaarrevalot, sähköinen takaluukku ja paljon muuta.
Komponenttien yhteensovitus ja uudelleenohjelmointi: Kun olet vaihtanut tai jälkiasentanut komponentteja, ohjelmoi ja synkronoi järjestelmä uudelleen tunnistamaan uudet osat.
Edistynyt mukautus huippuluokan malleille: Aktivoi premium-ominaisuuksia, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, etäkäynnistys, ilmastointi ja paljon muuta.
🌍 Monikielinen tuki
Tukee useita kieliä mukaan lukien englanti, espanja, ranska, saksa, italia, portugali, kiina, japani ja paljon muuta, joten se on saatavilla käyttäjille maailmanlaajuisesti.
🔑 Aktivoi muita automerkkejä
Laite on esilisensoitu käytettäväksi Mercedes-BenzMuita automerkkejä, kuten BMW, JLR, Fordja paljon muuta voidaan aktivoida ostamalla lisenssi.
⚠️ Tärkeitä huomioita
J2534-ohjelmointi: Vaatii verkkotilin OEM-verkko-ohjelmointia varten (ei sisälly toimitukseen).
DoIP-yhteensopivuus: Täydellinen diagnostiikka- ja ohjelmointituki uudemmille DoIP-protokollalla varustetuille Mercedes-Benz-ajoneuvoille (vuoden 2016 jälkeen valmistetut mallit).
Xentry-, DAS- ja DTS Monaco -yhteensopivuus:
Laite tukee Xentry/DAS/DTS-ohjelmistoja, mutta emme tarjoa verkkotiliä ja -ohjelmistoa.
📦 Sisältyy hintaan:
1 x VXDIAG VCX SE Mercedes-Benzille
1 x USB-C-kaapeli
🔑Mitä eroa on VXDIAG VCX PLUS:lla ja VCX SE:llä?
SE-sarjaan verrattuna PLUS-sarja tukee useampia protokollia ja yhteysmenetelmiä, mukaan lukien lähiverkkoyhteyden. Lisätietoja saat napsauttamalla tästä:
Uusille Mercedes-Benz-ajoneuvoille, jotka on varustettu DoIP-protokollalla (e.g., W222, W205, W206, W223), Benz VCX SE DoIP on täydellinen työkalu diagnostiikka- ja ohjelmointitarpeisiin.
💬Lisätietoja
VXDIAG VCX SE vs. SD Connect C4 vs. C3
VCX SE Ei käynnistysaikaa
VCX SE on helpoin asentaa ja paras WiFi-yhteydelle. Toimii hyvin Wi-Fi-yhteyden kautta. WiFi-yhteys C6-tilassa
Toimii sekä C6-tilassa XDOS:lle että J2534-tilassa Passthru:lle
Pieni koko, helppo sovittaa laukkuun
Ei pitkiä kaapeleita
Kuuntele muiden Benzin omistajien kokemuksia ja palautetta VXDIAG:n käytöstä:
1. Kysymys: Voiko tätä käyttää vuoden 2015 koodaamiseen? W906 Pikajuoksija?
Vastaus: Tarvitset voimassa olevan alkuperäisen verkkotilin koodaustehtävien suorittamiseen.
2. Kysymys: Toimiiko se uusimman Xentry OpenShell 12.2023:n kanssa? Kuvauksessa sanotaan, että se tukee vain ajoneuvoja vuoteen 2025 asti – onko näin edelleen?
Vastaus: Se on yhteensopiva version 09.2024 kanssa, mutta sen on oltava XDOS-versio, ei OpenShell. Se pystyy käsittelemään ajoneuvoja vuoteen 2025 asti, mutta joissakin uudemmissa vuoden 2021 jälkeen esitellyissä malleissa, kuten W223 ja W167tarvitset alkuperäisen Zenzefi-verkkosertifikaatin verkkodiagnostiikkaa varten.
3. Kysymys: Toimiiko VXDIAG VCX SE vuoden 2004 mallin kanssa? W211 jossa on 16-nastainen OBD2-portti ja Xentry? Näen, että vuoden 2004 W211 on Xentryn tukema.
Vastaus: Valitettavasti VXDIAG SE ei tue vuoden 2004 mallia. W211 malli.
4. Kysymys: Hei, voinko lisätä VCX SE Benzin DoIP-lisensseihin myöhemmin lisää lisenssejä? Kiitos.
Vastaus: Kyllä, voit helposti lisätä muiden automerkkien lisenssejä milloin tahansa.
5. Kysymys: Hei, onko teillä 14-nastaisesta OBD-liittimeen (16-nastainen) sovitinta Mercedes-Benzille (VCX SE BENZ)?
Vastaus: Hei, pahoittelemme, mutta meillä ei ole kyseistä sovitinta. Tämä laite toimii vain Mercedes-mallien kanssa vuosilta 2005–2021 OBD2-portin kautta.
6. Kysymys: Mistä löydän salasanan Wi-Fi-yhteyden muodostamista varten?
Vastaus: Wi-Fi-salasana on yksinkertaisesti 12345678. Tämä on osa yhteyden muodostamisprosessiamme: https://vxdiag.com/pages/how-to-connect-devices
7. Kysymys: Hei! Toimiiko VXDIAG VCX SE for BENZ DoIP kuorma-autojen kanssa?
Vastaus: Hei, Kiitos yhteydenotostasi! VCX SE for Benz DoIP ei toimi hyvin kuorma-autojen kanssa. Se tukee vain joitakin protokollia ja malleja, joten sitä ei oikeastaan suositella niihin. Se sopii paljon paremmin vuosimallin 2005–2021 autoihin.
8. Kysymys: Miten päivitän Xentry 2021.06:n laiteohjelmiston?
Vastaus: Hei, Voit päivittää laiteohjelmiston VX Managerin kautta. Lataa uusin VX Manager, asenna se ja päivitä sitten laiteohjelmisto ja lisenssi. Muista päivittää myös C6-ajuri diagnostiikkavalikosta. Tämä on virallinen laiteohjelmiston päivitysmenettelymme: https://vxdiag.com/pages/firmware-update
9. Kysymys: Voinko vaihtaa WiFi-salasanan ja SSID:n?
Vastaus: Hei, valitettavasti et voi vaihtaa WiFi-salasanaa tai SSID:tä.
10. Kysymys: Tukeeko tämä W206Siinä lukee vuoteen 2024 asti, mutta en näe sitä. W206 listalla, ja se on vuoden 2021 malli.
Vastaus: Hei, tietyissä uudemmissa malleissa, kuten W206tarvitset verkkosertifikaatin käyttääksesi kaikkia ominaisuuksia.
I bought the VXDIAG VCX SE BENZ and it's been rock solid! Especially with Xentry/DAS, it diagnoses Benz models from 2005 all the way to 2025 with ease. It handles DoIP on W222 and W223 perfectly. I used to struggle with SD C4 failing to connect to newer models, but VXDIAG nailed it.
T
Thomas Burton
Works really well with Mercedes model
I’ve had the device for half a year now and use it frequently. It‘s an excellent device that works really well with Mercedes models and supports online SCN coding, as long as I have the online account. The customer service is great, thank you. I‘ll consider adding licenses for other models in the future. By the way, can I confirm if my device can add licenses for other brands like BMW or VW?
I know the new devices come with fast Wi-Fi, but in this case, Im pretty old-schoolI always use a wired connection. If youve ever seen a control unit fail due to a Wi-Fi refresh process, that experience will be burned into your memory forever.
The original VCI is way too expensive (3,000 and up), and at least in my country, its hard to get. Some used or refurbished C6 units are more affordable (1,600 and up), but theyre still really pricey, and some dont come with a warranty or return option. The VCI C6 clone (around $450) is still a risk because returning it to China is nearly impossible, but at least youre not losing as much money if something goes wrong.
Heres my experience with VXDIAG so far:
Ive been running it with Xentry OpenShell version 09.2023 for about three months now, and compared to the C4, its more stable. I think if most users have the same needs as me, theyd eventually go with this device too.
C
Cory T. Miller
VXDIAG se for benz and Scanmatik 2 Pro
As an auto repair shop owner, I recently bought and tested two J2534 Passthru devices: the VXDIAG VCX SE and the Scanmatik 2 Pro, to use with the Xentry Passthru software. Maybe my experience isnt the most objective, but heres my take:
Scanmatik 2 Pro:
The Scanmatik 2 Pro performs pretty well in some areas. It supports diagnostic software like DAS, Xentry, and Vediamo 4, but when it comes to older cars (especially those built before 2005), it doesnt always recognize them fully or sometimes not at all. For truck diagnostics, its not great either, especially with trucks that open through DASScanmatik 2 Pro completely fails there. When using newer versions of Xentry, the Scanmatik 2 Pro doesnt perform well with certain newer Mercedes models (like Xentry Cars 2024.09) and it even has compatibility issues with the SD Connect C4.
VXDIAG VCX SE:
On the other hand, I think the VXDIAG VCX SE is a more versatile device. It supports DoIP technology and the latest versions of Xentry software. Whether youre using Xentry Openshell or Passthru mode, the VXDIAG VCX SE runs smoothly. When diagnosing newer models (like the MB W167 2021), the VXDIAG VCX SE is really reliableit didnt have the login issues that I experienced with Scanmatik 2 Pro. In Passthru mode, the VXDIAG VCX SE worked perfectly, while the Scanmatik 2 Pro didnt work at all, and in some cases, Xentry Cars 2023.12 wouldnt even connect in Passthru mode.
R
Rich B
VXDIAG SE FOR BENZ: My Experience
I've been using the VXDIAG SE FOR BENZ for a while now, mainly for Xentry diagnostics, and overall, it has been a great experience. Here's my detailed feedback:
Xentry Compatibility:
I'm using Xentry 09.2024, and everything runs smoothly. All functions work as expected, including automatic ignition status detection and voltage reading. It is very stable, and it works like the older C4 device.
Wireless Connectivity:
The Wi-Fi connection on this device is spot on. It works exactly as advertised, allowing wireless diagnostics without the hassle of cables. This feature is a huge convenience, especially when working in tight spaces or on the go.
Passthru Compatibility:
I have not specifically tested the Passthru functionality, but it comes with a Passthru license, so in theory, it should work with other software like ODIS. I have seen other users report success with wireless connections, and the device also supports adding licenses for other brands. I plan to get the VW license soon to make things even simpler.
Firmware Updates:
VXDIAG SE gets regular firmware updates through Allscanner software, and the process is really easy. You do not need to connect it to a car to update-just plug it into a USB port, and you're good to go. Very convenient.
Xentry Driver Issues:
One thing to note is that Allscanner has to release a new driver for every new version of Xentry. So, when a new version of Xentry comes out, you might need to wait for the driver update to be available. The software detects the version of Xentry you are using and loads the correct driver, which is nice, but you will have to wait for the update after a new release. So far, I have not had any major issues, and my Xentry 09.2024 works perfectly.
Customer Service:
I also want to mention that buying directly from the official website is a smart move. The customer service is top-notch..very professional and quick to respond, which is always a plus when dealing with technical tools.
Valinnan valitseminen johtaa koko sivun päivitykseen.
I was very tempted to give it a 4 star review. Not for the hardware, it worked perfectly, but the software and MORE importantly the guide could/should be much better! It is a very simple (seemingly) hardware that uses techstream to perform various diagnosing or managing tasks. I bought it to register a second key for my Lexus car. And every time I tried to do it, I had to go back and research and find more info. It took a lot more time than I expected. For anyone reading this, before you try to reprogram your new key, go into vx manager, update licenses in options, MAKE SURE the modules under passthrough app are updated and running. Not doing this will give you a lot of headaches. After you get your techstream running, it is a fairly simple process. Just as myself, you might find that you need more info after your first or second try. For example, when techstream connected to the NX nano400 device, a dialogue window popped up prompting me to select a sub model(there were 3 options for my exact car model and year) and another option, in my case, I had to pick between Cruise, and Other version. Each option was designed for a very specific car model and packages. Tonight, I am celebrating adding a new key fob and saving a lot of money, compared to paying to specialist or dealer. Was it worth it? From the standpoint of learning a new thing and actually understanding how these things work? Definitelly, But frustration and time it took was not very kind. AI helped a lot, but it also missed multiple aspects which made me sit with the chatbot learning bit by bit how to get to the end.
USB Version VXDIAG VCX NANO for TOYOTA
Vishw Jammu
Worked Flawlessly !!!
Recently purchased vcx nano for GM usb version and had a very good experience. The team was very helpful in quick replying. The vcx worked great for diagnostics and later used for sps programming. Successfully flashed calibrations to my car's power steering with sps techline.
USB Version VXDIAG VCX NANO for GM
Pablo Pérez Tendero
It works perfectly
It works perfect for a Land Cruiser 1gd ftv diesel 2019. Old minivci do not work
USB Version VXDIAG VCX NANO for TOYOTA
Rafael Rodriguez
Finally a tool that delivers.
I wasted money on other OBD2 tools, so I was really skeptical, but the reputation of this tool was persuasive. I am glad I bought it because it did the job. If your IDS is missing the latest PCU update files, remember you can download them for free from the PhordTech site. This tool just works.
USB Version VXDIAG VCX NANO for Ford Mazda
Viktor Szovga
Very satisfied with this VXDIAG VCX SE Pro 3 in 1 device
Very satisfied with this VXDIAG VCX SE Pro 3 in 1 device. Installation was successful and the Honda diagnostic software works correctly with my 2019 Honda CR-V Hybrid. The support team was very responsive and provided detailed instructions, software links, and assistance during setup.
The device connected successfully, read all systems without errors, and provided detailed live data for the hybrid battery, motor, and other modules. Communication with the vehicle is stable and fast.
Highly recommended for diagnostics, learning, and advanced vehicle monitoring.
I was very tempted to give it a 4 star review. Not for the hardware, it worked perfectly, but the software and MORE importantly the guide could/should be much better! It is a very simple (seemingly) hardware that uses techstream to perform various diagnosing or managing tasks. I bought it to register a second key for my Lexus car. And every time I tried to do it, I had to go back and research and find more info. It took a lot more time than I expected. For anyone reading this, before you try to reprogram your new key, go into vx manager, update licenses in options, MAKE SURE the modules under passthrough app are updated and running. Not doing this will give you a lot of headaches. After you get your techstream running, it is a fairly simple process. Just as myself, you might find that you need more info after your first or second try. For example, when techstream connected to the NX nano400 device, a dialogue window popped up prompting me to select a sub model(there were 3 options for my exact car model and year) and another option, in my case, I had to pick between Cruise, and Other version. Each option was designed for a very specific car model and packages. Tonight, I am celebrating adding a new key fob and saving a lot of money, compared to paying to specialist or dealer. Was it worth it? From the standpoint of learning a new thing and actually understanding how these things work? Definitelly, But frustration and time it took was not very kind. AI helped a lot, but it also missed multiple aspects which made me sit with the chatbot learning bit by bit how to get to the end.
Customer support terrible for getting this thing working
Customer support terrible for getting this thing working. I don't even know if it works.
Hi Shani, we’re sorry to hear about your experience. According to our records, your VW authorization order was successfully fulfilled. However, we haven’t received any support requests from you, so we’re not yet aware of the issue you’re experiencing. Please contact us at support@vxdiag.com and let us know what isn’t working. Our technical team will be happy to assist you and help get everything working properly. We’re here to help!
Adaptern fungerar bra. Dålig kommunikation med säljare som har inte kunnat hjälpa med nedanstående problem. Licenserna i VX Manager faller bort hela tiden, så varje gång måste man vänta på att de återställs innan man kan igen använda adaptern. Irriterande
Hej Vikshef! Vi beklagar verkligen frustrationen som problemet har orsakat. Vi kunde inte hitta ditt tidigare meddelande i vår supportinkorg. Skulle du vänligen kunna berätta vilken e-postadress du använde och via vilken kanal du kontaktade oss? Då kan vi följa upp ärendet på bästa sätt. Vi har precis kontaktat dig via e-post och hoppas få möjlighet att hjälpa dig att lösa licensproblemet så snart som möjligt. Din nöjdhet är viktig för oss, och vi finns här för att hjälpa dig!
