Uudelleenohjelmointi 2012 Chevy Volt HPCM2 VxDiag VCX -nanolla

Päätin hiljattain korjata vuoden 2012 Chevy Voltin ongelman: väärän koodin, joka kertoo alhaisesta jäähdytysnesteen määrästä korkeajänniteakun jäähdytysnestesäiliössä. Sitä ei tapahdu usein – ehkä kerran vuodessa tai puolessa vuodessa – mutta se on todella ärsyttävää, kun niin käy. Olen kokeillut muutamia nopeita ratkaisuja, kuten vastuksen kytkentää kiinteästi, anturijohtojen puhdistamista ja uudelleenjuottamista, mutta se antaa silti koodin aika ajoin. Kun se tapahtuu, minun on ohjelmoitava HPCM2 (Hybrid Powertrain Control Module 2) uudelleen. Kyllästyin viemään sitä joka kerta jälleenmyyjälle, joten päätin antaa... VXDIAG VCX Nano kokeilu ja näin se meni.

Käytin prosessiin Windows 10 -tietokonetta (Windows 11:n pitäisi toimia myös, mutta en testannut sitä). Tilasin VCX Nanon osoitteesta vxdiagin virallinen verkkosivusto, latasin uusimman VX Manager -ohjelmiston ja noudatin seuraavia ohjeita:

1. VX Manageria asentaessani tarkistin J2534 Passthru -ajuriruudun, EN valmistajakohtaisia ​​enkä todellakaan GM:n ohjainruutuja.
2. Menin acdelcotds.com, loi tilin ja osti 45 dollarin hintaisen 1-VIN-ohjelmistotilauksen kahdeksi vuodeksi.
3. Ostettuani tilauksen palasin tilaussivulle, kirjauduin sisään (sinun on kirjauduttava sisään joka kerta, mikä on hieman ärsyttävää) ja napsautin "Lisää VIN" -linkkiä ladatakseni Techline Connect -asennusohjelman.
4. Suoritin asennusohjelman, annoin sen valmistua ja suljin Techline Connectin. Käyttäjätunnus ja salasana, jotka loin acdelcotds.com Techline Connectiin kirjautuminen ei toiminut, joten en vaivautunut yrittämään.
5. Takaisin klo acdelcotds.comKirjauduin uudelleen sisään, napsautin ”Lisää VIN” ja käynnistin sitten Techline Connectin. Ohjelmisto havaitsi, että sillä oli paljon puuttuvia päivityksiä, joten se kävi ne kaikki läpi ja asensi joukon uusia tiedostoja.
6. Kun kaikki oli asennettu, suoritin Techline Connectin uudelleen, napsautin SPS-vaihtoehtoa ja valitsin VXDIAG-laitteen. VIN-koodi tunnistettiin automaattisesti ja pystyin napsauttamaan "Seuraava", kunnes pääsin moduuliluetteloon.
7. Löysin Hybrid Powertrain Control Module 2:n, klikkasin sitä ja painoin "Seuraava"-painiketta ja hyväksyin kaiken, kunnes prosessi oli valmis.

Jos moottorin vikavalo palaa ohjelmoinnin jälkeen, saatat joutua sammuttamaan auton ja käynnistämään sen uudelleen sen poistamiseksi.

Koko prosessiin meni noin 1–2 tuntia nopeudestani riippuen. Melko kohtuulliseen hintaan pystyn nyt poistamaan vikakoodeja, olipa kyseessä todellinen ongelma tai ei.

Päivitetty: Kokeilin sitä myös Windows 11:ssä ja se toimi oikein hyvin samoilla vaiheilla. Noin 2–3 tunnissa vikakoodit poistettiin, ja Volt latautui uudelleen vihreällä valolla. En ole koskaan ollut näin iloinen nähdessäni Voltin latautuvan uudelleen.

Jos kohtaat samanlaisen ongelman, tämä menetelmä voi säästää sinulta paljon aikaa ja rahaa.

Takaisin Käyttäjäpalautekeskus