🚀 VXDIAG VCX PLUS voor Mercedes Benz C6 | Snelle DoIP-diagnose en J2534-programmeertool
De VXDIAG VCX PLUS voor Mercedes Benz C6 is een professionele OBD2-diagnosetool, ontworpen voor Mercedes-Benz-voertuigen van 2001 tot 2025. Het ondersteunt softwareversie 2025.03. Het ondersteunt het nieuwste DoIP-communicatieprotocol (Diagnostics over Internet Protocol) voor hoge snelheid. Naast compatibiliteit met J2534 Passthru maakt dit apparaat gebruik van het Option 1/2 DoIP Ethernet-protocol, waardoor gebruik via netwerken met hoge bandbreedte mogelijk is. Vergeleken met traditionele CAN-buscommunicatie biedt DoIP snellere gegevensoverdracht, waardoor ECU-programmering, online SCN-programmering, diagnose op afstand en ADAS-kalibratie stabieler en efficiënter zijn.
🔹 Belangrijkste kenmerken
✅ Compatibel met de nieuwste Mercedes-Benz-modellen
De VXDIAG VCX PLUS ondersteunt alle Mercedes-Benz personen- en bedrijfsvoertuigen van 2001 tot 2025, volledig compatibel met Xentry-, DAS- en DTS Monaco-softwareHet ondersteunt de nieuwste Mercedes-modellen, waaronderW223, W206, W213, waardoor uitgebreide en nauwkeurige diagnose- en programmeermogelijkheden zoals online SCN-programmering worden gegarandeerd.
⚡ Hoge snelheid DoIP-gegevensoverdracht
De VXDIAG VCX PLUS maakt gebruik van het Optie 1/2 DoIP Ethernet-protocol en ondersteunt een netwerkbandbreedte van 10 Gb of meer. Hierdoor is het apparaat ideaal voor grootschalige voertuigdiagnostiek.
De traditionele CAN-bustransmissiesnelheid bedraagt maximaal 1 Mbps, terwijl DoIP communicatie met gigabit-snelheid ondersteunt en zo aanzienlijk snellere ECU-gegevensoverdrachten biedt. Hierdoor wordt de efficiëntie van moduleprogrammering en systeemtesten met meer dan 50% verbeterd.
Ideaal voor ECU-programmering, diagnose van storingen op afstand, kalibratie van ADAS-sensoren en radarsystemen, en garandeert snelle en nauwkeurige systeeminteracties.
⚙️ Geavanceerde ECU-programmering en modulecodering en online SCN-programmering
Ondersteunt online SCN-programmering, inclusief motor-ECU, transmissie (TCU), startonderbreker (IMMO) en body control module (BCM).
Maakt het mogelijk om modules te flashen, software te upgraden, compatibiliteitsproblemen op te lossen en verborgen functies te activeren.
50% sneller dan traditionele J2534-apparaten. Bijvoorbeeld het flashen van acht ECU-modules in een Mercedes S-Klasse (W222) duurt slechts 40 minuten met VCX PLUS, vergeleken met 80 minuten met traditioneel gereedschap.
🛠️ Volledige systeemdiagnose en voertuigonderhoud
Leest en wist DTC-foutcodes
Realtime datastroomanalyse
Volledig systeemscannen van ABS, SRS, airbags, transmissie, TPMS, motor en meer
Ondersteunt DoNET-programmering en -diagnostiek op afstand
Ontgrendelt en past verborgen voertuigfuncties aan, zoals automatisch inklapbare spiegels, activering van dagrijverlichting en aangepaste knippersequenties voor de richtingaanwijzers
🔄 Bidirectionele besturing en geavanceerde tests
EPB (elektronische parkeerrem): Laat de elektronische rem los bij het vervangen van remblokken
SAS (Stuurhoeksensor) Kalibratie: Zorgt voor een nauwkeurige besturing
TPMS (bandenspanningscontrolesysteem): Reset de bandenspanning en koppelt sensoren
ABS-remsysteem: Test ABS-pomp en SBC-remsysteem
DPF-regeneratie (roetfilter): Geschikt voor dieselvoertuigen
ADAS Geavanceerd Rijassistentiesysteem: Kalibreert radar en camera's
📡 Meerdere verbindingsopties – flexibel voor verschillende gebruiksgevallen
VXDIAG VCX PLUS biedt meerdere verbindingsmogelijkheden om aan verschillende behoeften te voldoen:
USB-verbinding: Meest stabiel, het beste voor ECU-programmering en flashen van lange duur
WiFi-verbinding: Draadloze werking, ideaal voor mobiele diagnose en snelle reparaties
LAN-verbinding (DoIP): Snelste en meest stabiele, ontworpen voor grootschalige gegevensoverdracht en diagnose op afstand
🌍 Uitbreiding van meerdere merken
VXDIAG VCX PLUS is niet beperkt tot Mercedes-Benz. Het kan ook worden uitgebreid ter ondersteuning van BMW, GM, Toyota, JLR, Volvo, Porsche, Ford, Mazda, Honda, VW en meerIndien nodig kunt u extra licenties aanschaffen voor activering.
2 jaar hardwaregarantie en officiële technische ondersteuning
💡 VXDIAG VCX PLUS versus VXDIAG VCX SE
De PLUS-serie ondersteunt WiFi-, USB- en LAN-verbindingen, ervoor zorgen hogere stabiliteit en snellere gegevensoverdrachtVergeleken met de VXDIAG VCX SE is de De PLUS-serie ondersteunt meer protocollen en biedt hogere gegevensoverdrachtssnelhedenwaardoor het beter geschikt is voor complexe diagnostische taken en ECU-programmering.
📋 Veelgestelde vragen
1. Wat is het verschil tussen VXDIAG VCX PLUS en VXDIAG VCX SE?
DeDe PLUS-serie ondersteunt wifi-, USB- en LAN-verbindingen. Hij ondersteunt ook meer protocollen en biedt hogere gegevensoverdrachtssnelheden. Hieronder vindt u een gedetailleerde vergelijking tussen de twee modellen:
2. Ondersteunt VXDIAG VCX PLUS alle Mercedes-Benz modellen?
Ja, het ondersteuntalle Mercedes-Benz personen- en bedrijfsvoertuigen van 2001 tot 2025, inclusief de nieuwste DoIP-modellen (W223, W206, W213, enz.).
3. Hoe voer ik online programmering uit voor Mercedes-Benz?
Dit apparaat ondersteunt Xentry/DAS/DTS-software.Na aankoop moeten gebruikers een officieel Mercedes-Benz-account aanmaken om in te loggen op de Xentry/DAS-servers voor online programmering. Wij bieden echter geen toegang tot deze service.
4. Ondersteunt VXDIAG VCX PLUS BMW of andere merken?
Ja! VXDIAG VCX PLUS ondersteunt uitbreiding met meerdere merken. Gebruikers kunnen extra licenties kopen om BMW, GM, Toyota, JLR, Volvo, Porsche, Ford, Mazda, Honda, VW en meer te activeren.
1. Question: Can this device work with W463 models (2002 - 2011, like G500 and G55AMG for the American market)?
Answer: Hello, it only supports OBD2 cars from 2005 onwards.
2. Question: Does it support trucks/24V? Specifically DAS trucks like AXOR, ACTROS, and ATEGO from 2006-2012?
Answer: We don't recommend it for trucks, as it's mainly designed for passenger cars.
3. Question: The description mentions it doesn’t support older models like 210, 203, and 220 with K-Line communication. Does it support the W211 model from 2002 to 2004?
Answer: This device only supports cars from 2005 and newer. It won’t work with models before 2004.
4. Question: I have a laptop with Xentry DAS that I was using with a Star C4 multiplexer. Now I want to buy the AllScanner VXDIAG Benz. Will it work with my PC or do I need a separate license?
Answer: Sorry, the C4 software is an openshell version and is not compatible with the VXDIAG Benz device.
5. Question: I’ve purchased your Benz VCI and it’s working well. Could you let me know when the next version of the VCI firmware will be released?
Answer: Hello, the new software version is coming soon. We’ll notify you as soon as there’s any update.
6. Question: Do you have a scanner that supports the ASG Sequentronic transmission? My car is a 2001 W203 sport coupe.
Answer: Sorry, we don’t have any devices or software that support 2001 models.
7. Question: Will this device be compatible with future versions of Xentry?
Answer: Yes, it will continue to be updated and will remain compatible with future Xentry versions. Our software has already been updated to the 2024 version.
8. Question: Can the VXDIAG VCX C6 for Benz connect to new models like W223, W206, and W257? Will it work with future models as well?
Answer: The C6 device supports new models, but for some vehicles, you’ll need the original Xentry online system for certain operations.
9. Question: What are the differences between VXDIAG for Benz and MB SD C4/C5 Clone?
Answer: 1. VXDIAG firmware can be updated online, while MB SD C4/C5 does not support online updates. 2. VXDIAG allows adding software licenses for other car brands (such as Techstream, SSM III, HDS, IDS, GDS2, etc.), but MB SD C4/C5 does not have this feature. 3. VXDIAG has both a standard LAN port and a USB port (installed as virtual LAN port 1087), and it can also create its own Wi-Fi network. Compared to SDconnect C4's ad-hoc Wi-Fi method, VXDIAG is better. The computer just needs to detect the Wi-Fi and connect automatically, with IP addresses being handled by the device’s DHCP. 4. VXDIAG requires no extra configuration and is ready to use right out of the box, making it simpler and more convenient. 5. VXDIAG uses the VCI toolkit from XENTRY, unlike SDconnect and eCom which use the older toolkit system.
It works perfectly with all Mercedes models-covers everything from the engine and transmission to the body electronics, no missed spots.
P
Paul Edgar Grimes
A+ service.
A+ service. Would purchase again from this seller
f
fred owen
The OEM parts fit perfectly
I was impressed by how easy and convenient the ordering process was. The OEM parts fit perfectly, everything runs smoothly, and the condition of the package matched the description. I will definitely buy again and recommend them.
A
Alexandre Marcenac
As a tyre fitter and doing basic
As a tyre fitter and doing basic mechanical work through my work, it's great to have a tool handy to diagnose and reset oil lights and brakes. VXdiag is best seller.
A
Andy Andrew
W212
I've successfully flashed the TPCM module on my W212 with no issues at all.
I work at a small repair shop, and I have to say VXDIAG really saved me today:
I had a 2011 Ford Mondeo 1.6L showing a problem with the Comfort Control Module. The dashboard displayed: trunk open, driver door open, driver rear door open, passenger door open, rear passenger door open, ESP disabled, engine system fault. I tried another brand scanner, but it didn't detect all doors and the trunk being closed, and I got a -not connected error when attempting adjustments.
I work at a small repair shop, and I have to say VXDIAG really saved me today:
I had a 2011 Ford Mondeo 1.6L showing a problem with the Comfort Control Module. The dashboard displayed: trunk open, driver door open, driver rear door open, passenger door open, rear passenger door open, ESP disabled, engine system fault. I tried another brand scanner, but it didn't detect all doors and the trunk being closed, and I got a not connected error when attempting adjustments.
I switched to the VXDIAG FD device, installed VX Manager drivers, and tried again. This time, it was easy to find the issue! The problem was in the CAN bus inside the cabin, under the driver-side sill, plus the BCM was faulty. Finally solved it. Huge thanks to VXDIAG!
I want to share my diagnostic experience: A customer ran out of AdBlue and drove until all the mileage was used up. After he parked and refilled AdBlue, the car wouldn‘’t start again. I have Autel, Launch, Clip 234, and the original SM2, but none of them could reset the immobilizer. Later, I realized the VXDIAG device supports the official diagnostic software. Since I work at a Renault dealership and have a subscription account, I was able to complete all the operations. Super helpful!
Dashboard showed code 89.
Diagnostics showed P0089.
The fan wouldn‘’t work.
This car had been in an accident, and the turbo wasn’t working. VXDIAG Nano really helped me solve the problem I was stuck with. Big thanks to VXDIAG.
My car:
Mercedes X166 GL 350 CDI 4Matic (2014)
Model: EDC17CP46 TriCore 1797
Suddenly wouldn‘’t start, starter wouldn‘’t turn. The diagnostic program showed errors in ABS, SRS, SIM, and other units, indicating no connection to the ECU. The VXDIAG device made it really easy to figure out what was wrong. Highly recommend this tool.
My car:
Mercedes X166 GL 350 CDI 4Matic (2014)
Model: EDC17CP46 TriCore 1797
Suddenly wouldn‘’t start, starter wouldn‘’t turn. The diagnostic program showed errors in ABS, SRS, SIM, and other units, indicating no connection to the ECU. The VXDIAG device made it really easy to figure out what was wrong. Highly recommend this tool.
VXDIAG VCX SE for BENZ
Imogen Gray
Successful
Successfully re-coded BMW E90 330i manual gearbox from an automatic gearbox.
VXDIAG VCX SE for BMW
ENES ZOGIC
AWESOME! Very fast and professionally
AWESOME! Very fast and professionally done!
USB Version VXDIAG VCX NANO for Volvo
David Marko
VCX Nano GM
Was a little finicky to get to work correctly. Can find a few online walk throughs to help with order of software install. Once installed works exactly as it should. Can do all Tech2 functions on my 2002 Trans-Am. Pleased.
