VXDIAG VCX SE voor Benz
Eén betaling voor de autorisatie van het apparaat- en voertuigmodel, geen extra licentie vereist.
Compatibel met C6 & Passthru J2534-modus.
Ondersteunt modellen van 2001 tot 2025. Het is een DOIP-apparaat. Ondersteunt nieuwe modellen met het DOIP-protocol na 2016.
Werkt sneller dankzij de Type-C USB-aansluiting.
Gratis DoNET-licentie op afstand.
Levenslange gratis firmware- en licentie-updates
Vaak samen gekocht
🚗 VXDIAG VCX SE voor Mercedes-Benz - DoIP OBD2-diagnosescanner met online SCN-programmering, ECU-programmering, actieve tests en J2534 Passthru-programmering
De VXDIAG VCX SE voor Mercedes-Benz is een professionele diagnosetool met geavanceerde mogelijkheden voor Mercedes-Benz voertuigen van 2001 tot 2025. Hij ondersteunt V2025.03-software. Met volledige systeemdiagnostiek, online SCN-programmering, ECU-programmering, J2534 passthru-programmering en DoIP-ondersteuning is deze tool perfect voor zowel autoprofessionals als doe-het-zelvers. Hij ondersteunt USB- en wifi-verbindingen voor maximale flexibiliteit en gebruiksgemak.
🔧 Belangrijkste kenmerken
- DoIP-protocolondersteuning: Volledige ondersteuning voor DoIP voor nieuwere Mercedes-Benz modellen (na 2016), waardoor compatibiliteit met de nieuwste voertuigen en geavanceerde diagnosefuncties worden gegarandeerd.
- Uitgebreide diagnostiek: Biedt volledige toegang tot alle voertuigsystemen, zoals motor, transmissie, airbag, ABS, SRS, elektrische ramen, centrale vergrendeling, carrosserie-elektronica, airconditioning en meer.
- J2534 Passthru-programmering: Ondersteunt volledig J2534 passthru-programmering, waardoor OEM-onlineprogrammering mogelijk wordt (hiervoor is een apart online-abonnement vereist).
- Actieve tests en bidirectionele besturing: Voer bidirectionele communicatie en actieve tests uit, waardoor de tool opdrachten kan verzenden en realtime gegevens kan ontvangen van/naar de boordcomputer van het voertuig.
- Geavanceerde ECU-codering en -programmering: Ondersteunt online SCN-programmering, ECU-codering, modulevervanging, software-upgrades en herprogrammering voor verbeterde voertuigprestaties en systeemstabiliteit.
- Levenslange gratis updates: Profiteer van gratis levenslange firmware- en software-updates via VX Manager voor continue verbetering van gereedschap.
🔍 Uitgebreide voertuigdekking
- Alle Mercedes-Benz modellen (2001-2025): Volledige systeemdiagnostiek, ECU-codering en programmering worden ondersteund voor alle modellen binnen deze reeks.
- Brede toegang tot voertuigsystemen: Diagnose en toegang tot alle voertuigmodules, waaronder motor, transmissie, ABS, SRS, carrosserie-elektronica, ramen, centrale vergrendeling, airconditioning en meer.
⚙️ Geavanceerde diagnostische mogelijkheden
- Volledige DoIP- en J2534-ondersteuning: Compatibel met SAE-J2534-1 & SAE-J2534-2 normen, waardoor volledige toegang tot huidige en oudere voertuigprotocollen mogelijk is, inclusief KAN, K-Lijn/L-Lijn, En DoIP.
- ECU herprogrammering en modulevervanging: Herprogrammeer ECU's, vervang defecte modules en zorg voor een soepele systeemintegratie na reparaties of vervangingen.
- Bidirectionele communicatie: Stuur opdrachten om systemen zoals de brandstofpomp, relais of solenoïdes te activeren voor actieve diagnose en probleemoplossing.
- Realtime gegevens en foutcode-uitlezing: Krijg realtime toegang tot voertuiggegevens, lees en wis foutcodes en bewaak de staat van uw voertuig.
💡 Geavanceerde ECU-codering en -aanpassing
- Verborgen functies inschakelen: Activeer verborgen functies zoals automatisch parkeren, bochtverlichting, elektrische achterklep en meer.
- Componentmatching en herprogrammering: Nadat u componenten hebt vervangen of aangepast, moet u het systeem herprogrammeren en synchroniseren, zodat het de nieuwe onderdelen herkent.
- Geavanceerde aanpassing voor high-end modellen: Activeer premiumfuncties zoals adaptieve cruisecontrol, starten op afstand, airconditioning en meer.
🌍 Ondersteuning voor meerdere talen
- Ondersteunt meerdere talen waaronder Engels, Spaans, Frans, Duits, Italiaans, Portugees, Chinees, Japans en meer, waardoor het toegankelijk is voor gebruikers over de hele wereld.
🔑 Activeer extra automerken
- Het apparaat is vooraf gelicentieerd voor Mercedes-Benz. Extra automerken zoals BMW, JLR, Forden meer kunt u activeren door een licentie aan te schaffen.
⚠️ Belangrijke opmerkingen
- J2534-programmering: Vereist een onlineaccount voor OEM-onlineprogrammering (niet inbegrepen).
- DoIP-compatibiliteit: Volledige diagnose- en programmeringsondersteuning voor nieuwere Mercedes-Benz voertuigen die zijn uitgerust met het DoIP-protocol (modellen na 2016).
- Compatibiliteit met Xentry, DAS en DTS Monaco:
Het apparaat ondersteunt Xentry/DAS/DTS-software, maar wij bieden geen online account en software aan.
📦 Wat is inbegrepen:
- 1 x VXDIAG VCX SE voor Mercedes-Benz
- 1 x Type-C USB-kabel
🔑Wat is het verschil tussen VXDIAG VCX PLUS en VCX SE?
Vergeleken met de SE-serie ondersteunt de PLUS-serie meer protocollen en verbindingsmethoden, waaronder een LAN-verbinding. Klik hier voor meer informatie:
VXDIAG VCX-serie productvergelijking
Heeft u nog vragen?
- Wilt u meer weten over de VCX SE?
- Wil je horen meer recensies van andere kopers?
- Neem contact met ons op via online chat!
Ondersteunde modellen voor de Benz DoIP VCX SE-diagnosetool
De VXDIAG VCX SE ondersteunt een breed scala aan Mercedes-Benz-modellen, waaronder maar niet beperkt tot:
- Een klasse：168, 169, 176
- B-klasse：242, 245, 246
- C-klasse：190.201, 202, 203, 204, 205
- E-klasse：110, 114/115, 123, 124, 207, 210, 211, 212, 213
- S-klasse：108/109, 111/112, 116, 126, 140, 217, 220, 221, 222
- SL：107, 129, 230, 231
- SLS：197
- SLK：170, 171, 172
- Spiegelreflexcamera：199
- SLC：172, 197
- CLA：117
- AMG GT：194
- CL：140, 216, 215
- CLS：218, 219
- CLK：207 (E-COUPÉ), 208, 209
- CLC：203
- R-klasse：251
- ML (SUV)：164, 163
- GL (SUV)：164, 166
- G (Jeep)：463, 461, 460
- GLK (Jeep)：X204
- GLK：201
- GLE：292
- GLC：253
- GLA：156
- M/GLE：166
- GLS：166
- SLIM：451, 450
- MAYBACH：240
- V-klasse：639, 638
- SPRINTER：903
- enz....
Voor nieuwe Mercedes-Benz voertuigen uitgerust met het DoIP-protocol (e.g., W222, W205, W206, W223), is de Benz VCX SE DoIP het perfecte hulpmiddel voor diagnose- en programmeringsdoeleinden.
💬Meer informatie
VXDIAG VCX SE versus SD Connect C4 versus C3
- VCX SE Geen opstarttijd
- VCX SE is het gemakkelijkst te installeren en het beste voor wifi. Werkt goed via WiFi-verbinding in C6-modus
- Werkt zowel in C6-modus voor XDOS als in J2534-modus voor Passthru
- Klein formaat, gemakkelijk in de tas te passen
- Geen lange kabels
Luister naar de ervaringen en feedback van andere Benz-bezitters die VXDIAG gebruiken:
I. Connection & Authorization Issues
- USB Connection Issues
- SE for Benz Warning: "No Access Authorization Code" - How to Fix?
- Unable to Register Mercedes WIS: No Hardware ID Available
- VXDIAG for Benz WiFi Adapter Problem Solution
- VXDIAG Benz C6 Ping Failed Issue: Troubleshooting Guide
- VXDIAG Benz Xentry Error LoadlibraryEx 126 Solution
- How to Resolve Xentry Error When Clearing Fault Codes on a 2012 Benz C250 with VXDIAG VCX SE for Benz
- Solution for VXDIAG Benz License Expired but Unable to Update License
- Solution for VXDIAG SE for BENZ Xentry 2024.09 Installation Error
- Xentry Connection Issue with VXDIAG SE for BENZ 2023 EQE SUV
II. Firmware & Driver Updates
- VXDIAG Benz VCI Firmware and Driver Update for Xentry 2024.09
- VCX BENZ Driver Installation and Common Issues
III. Diagnostics & Feature Enabling
- Advanced Benz Diagnostics: EPC, 205 Coding, and 211 DTS Solutions
- How to enable the Balance and Fader menu on a Mercedes-Benz vehicle?
- How to Disable the Mercedes-Benz W211 SOS System Using DAS/Xentry?
- Can VXDIAG VCX SE Diagnose and Code Modules on Mercedes-Benz Viano W639?
- VXDIAG VCX SE compatible with DTS Monaco and Vediamo (Slave)
- Can VXDIAG Solve VIN Mismatch on Mercedes-Benz CLA X117?
- How to Solve the Issue of VXDIAG Device and Xentry Not Working Properly for Mercedes-Benz 206 Vehicles?
IV. User Reviews & Tool Comparisons
- User Review: VXDIAG VCX SE, Scanmatik 2 Pro, and VAS 5054A for Mercedes-Benz Xentry Passthru
- VXDIAG VCX SE Benz and Topdon Rlink X7: Which Diagnostic Tool is More Suitable?
- Unbiased Review: VXDIAG VCX SE for Benz Xentry DTS Vediamo [June 2024]
- 2024.06 Xentry with VXDIAG VCX SE Benz: User Review and Hardware Tips
- VXDIAG VCX SE vs Scanmatik 2 Pro for Xentry Passthru: Which is the Better J2534 Device?
- VXDIAG VCX SE on 2002 Benz W211: User Experience
- VXDIAG VCX SE for Benz or other Similar Tablet Diagnostic Tools?
V. Language change
- How to Change the Language in VXDIAG Benz SDMedia?
- How to Change the Language in VXDIAG Benz WIS and EPC Software?
- How to Change Language for VXDIAG for Benz DAS and XENTRY?
VI. Software Overview & Guides
FAQs - VCX SE for Benz
Enter keywords for answers:
No matching FAQs were found.
You might be interested in:
Customer Reviews
I’ve had the device for half a year now and use it frequently. It‘s an excellent device that works really well with Mercedes models and supports online SCN coding, as long as I have the online account. The customer service is great, thank you. I‘ll consider adding licenses for other models in the future. By the way, can I confirm if my device can add licenses for other brands like BMW or VW?
Hi, Yes, you can. You can purchase and add licenses for any of the supported brands here to your device: https://vxdiag.com/collections/vxdiag-authorization-license
I know the new devices come with fast Wi-Fi, but in this case, Im pretty old-schoolI always use a wired connection. If youve ever seen a control unit fail due to a Wi-Fi refresh process, that experience will be burned into your memory forever.
The original VCI is way too expensive (3,000 and up), and at least in my country, its hard to get. Some used or refurbished C6 units are more affordable (1,600 and up), but theyre still really pricey, and some dont come with a warranty or return option. The VCI C6 clone (around $450) is still a risk because returning it to China is nearly impossible, but at least youre not losing as much money if something goes wrong.
Heres my experience with VXDIAG so far:
Ive been running it with Xentry OpenShell version 09.2023 for about three months now, and compared to the C4, its more stable. I think if most users have the same needs as me, theyd eventually go with this device too.
As an auto repair shop owner, I recently bought and tested two J2534 Passthru devices: the VXDIAG VCX SE and the Scanmatik 2 Pro, to use with the Xentry Passthru software. Maybe my experience isnt the most objective, but heres my take:
Scanmatik 2 Pro:
The Scanmatik 2 Pro performs pretty well in some areas. It supports diagnostic software like DAS, Xentry, and Vediamo 4, but when it comes to older cars (especially those built before 2005), it doesnt always recognize them fully or sometimes not at all. For truck diagnostics, its not great either, especially with trucks that open through DASScanmatik 2 Pro completely fails there. When using newer versions of Xentry, the Scanmatik 2 Pro doesnt perform well with certain newer Mercedes models (like Xentry Cars 2024.09) and it even has compatibility issues with the SD Connect C4.
VXDIAG VCX SE:
On the other hand, I think the VXDIAG VCX SE is a more versatile device. It supports DoIP technology and the latest versions of Xentry software. Whether youre using Xentry Openshell or Passthru mode, the VXDIAG VCX SE runs smoothly. When diagnosing newer models (like the MB W167 2021), the VXDIAG VCX SE is really reliableit didnt have the login issues that I experienced with Scanmatik 2 Pro. In Passthru mode, the VXDIAG VCX SE worked perfectly, while the Scanmatik 2 Pro didnt work at all, and in some cases, Xentry Cars 2023.12 wouldnt even connect in Passthru mode.
I've been using the VXDIAG SE FOR BENZ for a while now, mainly for Xentry diagnostics, and overall, it has been a great experience. Here's my detailed feedback:
Xentry Compatibility:
I'm using Xentry 09.2024, and everything runs smoothly. All functions work as expected, including automatic ignition status detection and voltage reading. It is very stable, and it works like the older C4 device.
Wireless Connectivity:
The Wi-Fi connection on this device is spot on. It works exactly as advertised, allowing wireless diagnostics without the hassle of cables. This feature is a huge convenience, especially when working in tight spaces or on the go.
Passthru Compatibility:
I have not specifically tested the Passthru functionality, but it comes with a Passthru license, so in theory, it should work with other software like ODIS. I have seen other users report success with wireless connections, and the device also supports adding licenses for other brands. I plan to get the VW license soon to make things even simpler.
Firmware Updates:
VXDIAG SE gets regular firmware updates through Allscanner software, and the process is really easy. You do not need to connect it to a car to update-just plug it into a USB port, and you're good to go. Very convenient.
Xentry Driver Issues:
One thing to note is that Allscanner has to release a new driver for every new version of Xentry. So, when a new version of Xentry comes out, you might need to wait for the driver update to be available. The software detects the version of Xentry you are using and loads the correct driver, which is nice, but you will have to wait for the update after a new release. So far, I have not had any major issues, and my Xentry 09.2024 works perfectly.
Customer Service:
I also want to mention that buying directly from the official website is a smart move. The customer service is top-notch..very professional and quick to respond, which is always a plus when dealing with technical tools.
I recently bought a VXDIAG to diagnose my Benzit works just as advertised, no customs duties or shipping fees either.
