VxDiag VCX SE срещу OpenPort 2.0: Кое е по -добре за JLR SDD?

Когато диагностицирах софтуера JLR SDD на Jaguar Land Rover, реших да сравня две устройства: VXDIAG VCX SE и Openport 2.0, за да видя кое от тях е по-подходящо за моите нужди. Като опитен потребител, ето моето ревю.

Опит с Openport 2.0: Използвах Openport 2.0 (оригиналът, не клонинг) на Jaguar от 2014 г. Колата е произведена ноември 2013 г., но според VIN номера е модел от 2014 г. Проблемът беше, че Openport 2.0 комуникираше само с HS CAN модулите на автомобила и не можеше да се свърже с MS CAN модулите. Накратко, не може да открие всички модули, известен проблем, който ограничава функционалността му.

Освен това, Openport 2.0 се свързва само чрез USB, което не предлага по-гъвкави опции. За нуждите на съвременните превозни средства това изглежда донякъде остаряло. Най-важното е, че Openport не поддържа DoIP протокол, което го прави несъвместим с усъвършенстван софтуер като Pathfinder, което допълнително ограничава приложението му в по-нови модели.

Опит с VXDIAG VCX SE: За разлика от Openport, VXDIAG VCX SE се свързва чрез WiFi, което осигурява голямо удобство. WiFi сигналът е стабилен дори в обхват от 2 метра. Освен това, той поддържа Type-C конектор, модерен дизайн, който е плътно закрепен и се усеща много надежден при употреба.

Нещо повече, VXDIAG VCX SE позволява онлайн актуализации на фърмуера, което означава, че устройството може да остане актуално без неудобството от ръчни операции.

Докато използвах това VXDIAG устройство, всички функции на софтуера JLR SDD работеха безпроблемно. Можете дори да променяте всеки параметър в CCF чрез уроци в YouTube, което значително подобрява гъвкавостта и оперативната свобода. Освен това, VXDIAG VCX SE поддържа протокола DoIP, който е от решаващо значение за по-новите модели. Още по-хубавото е, че можете да добавите лиценз за Pathfinder към устройството, което ще ви даде по-широки възможности за диагностика на превозни средства – функция, която липсва на Openport, тъй като не може да използва софтуера Pathfinder.

Заключение: След сравнение на двете, смятам, че VXDIAG VCX SE превъзхожда Openport 2.0 във всеки аспект, особено за диагностика на Jaguar Land Rover. Той предлага по-голяма гъвкавост (поддръжка на WiFi и Type-C) и по-модерни функции като поддръжка на софтуера DoIP и Pathfinder. Това го прави далеч по-добър за диагностициране на по-нови автомобили и промяна на параметри. Openport 2.0, макар и по-евтин, има ясни ограничения, особено по отношение на разпознаването на модули и съвместимостта на софтуера.

За тези, които искат да се потопят задълбочено в диагностиката на превозните средства и модификациите на параметрите, препоръчвам VXDIAG VCX SE. Openport 2.0 може да е достатъчен за по-проста диагностика на по-стари превозни средства, но очевидно не е достатъчен за съвременни превозни средства в сравнение с VCX SE.

Обратно към Център за обратна връзка от потребителите