Vertailkaamme seuraavaksi VXDIAG VCX SE:tä ja Openport for MB Xentry Passthru -sovellusta vuonna 2025:
VXDIAG VCX SE Benzille
Hyvät puolet:
- Tärkein syy vxdiagin ostamiseen on se, että siinä on DoIP uusille autoille.
- vcx se yhdistää Wi-Fi-yhteyden kautta ja se on erittäin kätevää. WLAN-yhteys on vakaa jopa 2 metrin etäisyydellä.
- on jo olemassa C-tyypin liitin ja sitä pidetään erittäin tiukasti kiinni
- laiteohjelmisto päivitettävissä
- voit käyttää myös BMW:tä, ja se tukee monia kaikenlaisia ohjelmia
- Laite ei kuumene samalla tavalla kuin SD CONNECT.
- jopa 42 moduulia voidaan skannata
- Toimii parhaiten offline-tilassa.
Haittoja:
Se ei tue vanhempia K-line-protokollaa käyttäviä malleja, se on tarkoitettu vuoden 2005 ja uudemmille Mercedes-autoille.
Openport:
Hyvät puolet:
- Hyvä ja edullinen vaihtoehto, jos ei tarvitse tehdä moduulipäivityksiä.
- Openport 2.0 ei ole rajoitettu Can-Car-autoihin vuosimallista 2006 alkaen!
- hyödyllinen CAN-ominaisuudella varustetuille ohjausyksiköille.
- Normaaliin vianmääritykseen ja diagnoosiin se kuitenkin pärjää.
Haittoja:
- et voi käyttää K-Line-ohjausyksiköitä, joita käytetään laajalti vanhemmissa malleissa (W221, 220, 203, 211, 210)
- Jos haluat työskennellä vediamon kanssa, et voi käyttää vediamo 5:tä (4 ei voi käyttää smrd-tiedostoja), koska vediamo 5 ei tue Passthrua, joten olet "jumissa" DTS Monacon kanssa.
- Paremman toiminnan ja ylikuumenemisen välttämiseksi kannattaa vaihtaa R1 47k:hon.
- Olet vaarassa epäonnistua ja sitten mahdollisesti tiilien ohjainlaite, jos siihen täytyy tehdä ohjelmistopäivityksiä.