Моят Шевролет Волт е произведен в края на 2011 г., но е модел 2012 с навигационно устройство Denso. Купих ново устройство 22925286 (кодове на опции UFU и UP9) за $35 и работи напълно добре след препрограмиране през моя... VXDIAG VCX Nano GM GDS2 с абонамент за SPS от $40.
Абонаментът за SPS ще ви позволи да програмирате само правилния модел и година на производство на превозното средство за VIN номера, който сте предоставили в TIS2Web. Така че избирането на различна година на производство вероятно ще ви попречи да програмирате по един или друг начин. Процесът на програмиране в SPS може да е различен за моделите Volt 2011. Трябва да опитате сами.
Ето набор от екранни снимки, показващи как протича процесът на препрограмиране/смяна за мен. Надявам се да е от полза.
Сменете Denso HDD с Navi и Bose на Volt 12′:
– Трябва да намерите главно устройство с номер на частта 22925286. PRO кодът за устройството с NAVI е &UFU&UP9. Bose е просто софтуер, който трябва да се активира по време на препрограмирането.
(кликнете, за да увеличите изображенията)
ГДС2 Идентификационна информация преди препрограмиране
Втората екранна снимка е просто разпечатка от едно от менютата на GDS2, нищо особено различно от първата екранна снимка, освен форматирането ѝ.
Изберете радио модул и програмиране
Екран за избор на аудио система, UFU+UP9 бяха опциите, които фабричното ми радио имаше.
Избор на опция за камера за задно виждане. Доста е очевидно, има ли колата ви камера за задно виждане или не?
Опциите за аудио и еквалайзер ще настроят радиото според това дали колата ви има система Bose (UQA) или не (UZ6)
Калибрирането на езика е подобно и достатъчно лесно. В този случай избрах U.S само калибриране.
Това е последният екран, който ще видите преди програмирането. Той ще потвърди дали действително правите някакви промени или не. Обърках кодовете си за опции, когато програмирах за първи път, така че всъщност се радвам, че направих това.
Готово. Препрограмирането на новите калибровки отне само няколко секунди. След това изчистете съществуващите DTC.
