VXDIAG VCX SE Pro 3 en 1
Un pago por la autorización del modelo del dispositivo y del vehículo, no se necesita licencia adicional.
Admite funciones de programación, codificación y programación de teclas para todos los modelos.
El 2025 VXDIAG VCX SE Pro 3 en 1 es una herramienta de diagnóstico OBD2 mejorada, ahora compatible con vehículos GM, VW, JLR, Ford/Mazda, Toyota, Honda, Subaru y Volvo.
Con soporte DoIP y tres autorizaciones de marca de automóvil gratuitas
Actualización de firmware y licencia gratuitas de por vida
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2025 Nuevo VXDIAG VCX SE Pro 3 en 1 VX308 - Herramienta de diagnóstico OBD2 con soporte DoIP para GM, VW, JLR, Ford/Mazda, Toyota, Honda, Subaru y Volvo - Codificación y programación de ECU
VXDIAG VCX SE Pro 3 en 1 es la versión mejorada de VXDIAG VCX SE, que ofrece compatibilidad ampliada con múltiples marcas de automóviles, incluidas GM, VW, JLR, Ford/Mazda, Toyota, Honda, Subaru y Volvo. Esta potente herramienta de diagnóstico admite una amplia gama de funciones, como codificación de ECU, programación, diagnóstico completo del sistema y más. Viene con tres autorizaciones de marca de automóvil gratuitas, lo que permite a los usuarios seleccionar y trabajar con sus marcas preferidas.
🔔Si solo necesita autorización para un modelo específico, comuníquese con el servicio de atención al cliente (chat en línea o support@vxdiag.com) para personalizar su dispositivo sin costo adicional.
Principales razones para elegir VXDIAG VCX SE Pro 3 en 1
- Versatilidad: Admite diagnóstico y programación para 3 marcas de automóviles de forma predeterminada, con la opción de agregar más.
- Funcionalidad integral: ofrece programación de ECU, codificación, diagnóstico completo del sistema y servicios de mantenimiento.
- A prueba de futuro: la licencia de por vida con actualizaciones gratuitas garantiza que su herramienta se mantenga actualizada.
- Conectividad conveniente: admite conexiones USB y WiFi.
- Capacidades remotas: incluye licencia Donet gratuita para diagnósticos remotos.
- Compatibilidad OEM: funciona con el software del fabricante original para diagnósticos precisos.
NOTA:
El dispositivo admite software OEM, pero no ofrecemos una cuenta en línea.
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Características principales
-
Cobertura integral de vehículos: admite múltiples marcas de automóviles, incluidas GM, VW, JLR, Ford/Mazda, Toyota, Honda, Subaru y Volvo.
-
Funciones de diagnóstico avanzadas:
- Programación y codificación de ECU
- Diagnóstico completo del sistema
- Activación de funciones ocultas
- Servicios de mantenimiento (por ejemplo, reinicio de airbag, reinicio de EPB/SAS/BMS/TPMS/DPF)
- Pruebas activas y lectura automática del VIN
-
Compatibilidad de versiones de software compatibles:
- Volkswagen: V23.0/V17 (2001-2025)
- JLR: V165 (2007-2016)
- Volvo: 2014D (2000-2014)
- Ford: V130 (2005-2022)
- Mazda: V136 (2005-2025)
- Versión general: V2024.05.08 /V16.02.24 (2000-2025)
- Toyota: V18.00.008 (2000-2025, excepto K-Line)
- Honda: V3.105 (2005-2025)
- Subaru: 22,6/2022,01 (2005-2025)
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Admite los protocolos J2534 y DoIP: totalmente compatible con los estándares SAE J2534-1 y J2534-2, compatible con las principales herramientas de diagnóstico OEM.
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Para JLR : 1. A partir de la versión 137, el software SDD no puede realizar programación sin conexión. Se requieren métodos alternativos como CCF y código semilla.
El VCX NANO solo es compatible con el software JLR SDD. Para los modelos DoIP, considere utilizar el VCX SE JLR.
2. JLR Topix Cloud ha prohibido todos los dispositivos de terceros. Por lo tanto, vxdiag para dispositivos JLR ya no funciona con Topix Cloud. -
Diagnóstico remoto: licencia gratuita de Donet para diagnósticos remotos, que permite realizar diagnósticos y reparaciones desde cualquier ubicación.
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Modelo de coche | Años de apoyo | Características y funciones |
---|---|---|
Vado/Mazda | Ford: 2005– 2022 (serie F a partir de 2010) Mazda: 2005-2024 |
1. Programación e instalación de nuevas ECU (PCM, ABS Air Bag, bombas de combustible, etc.) 2. Transmisión de datos en vivo con funciones de grabación y reproducción para las ECU principales 3. Leer y borrar códigos de diagnóstico de problemas (DTC) 4. Codificación de inyectores 5. Reconocimiento automático de vehículos 6. Nueva actualización de software para ECU existentes 7. Todas las demás funciones del distribuidor 8. Restablecimiento del ángulo de dirección 9. Detección guiada de averías 10. Programar nuevas claves 11. Regeneración del DPF 12. Purga de frenos |
Honda/Acura | 2005–2025 | 1. Lectura y decodificación de códigos de avería de la memoria de los bloques de control 2. Eliminación de códigos de avería 3. Muestra los parámetros actuales del sistema en formato digital. 4. Visualización combinada de datos 5. Gestión de dispositivos ejecutivos 6. Registro de registros: escritura y conservación de parámetros digitales en la memoria. 7. Funciones especiales: cambio de configuraciones permitidas de bloques, programación, etc. |
Land Rover JLR | 2007–2016 | 1. Herramienta de diagnóstico USB para vehículos CAN e ISO9141 2. Admite reprogramación para Jaguar 2007 y hasta 2016, Land Rover 2007 y hasta 2016 3. Controlador de dispositivo compatible con J2534 y J2534-1 4. Embalaje sencillo con electrónica contenida dentro del cable. 5. Rango comercial (0 a +70°C) 6. Dimensiones: 3" x 1,75" 7. Voltaje de funcionamiento: Alimentación por bus mediante USB 8. Interfaz de host: USB 2.0 de 12 Mbps de velocidad completa con controlador de dispositivo J2534 9. El software más nuevo puede realizar programación en línea, pruebas, diagnósticos y programación clave con Incode, localización en chino, etc. 10. VXDIAG A3 es la única herramienta verificada para diagnosticar los modelos más nuevos de Range Rover. El cable JLR Mongoose ya no es compatible y VCM no puede cubrir los vehículos Jaguar y Land Rover más nuevos. |
Toyota | 2000–2025 (excepto la línea K) | 1. Totalmente compatible con SAE J2534 2. Totalmente compatible con Toyota TIS Techstream 3. Admite diagnósticos y pruebas activas. 4. Admite la mayoría de los vehículos Toyota, Lexus y Scion del año 2000 y posteriores a 2019 con diagnósticos OBDII/DLC3 |
Subaru | 2005–2025 | 1. Diagnóstico de todos los sistemas 2. Cada comprobación del sistema 3. Visualización de datos guardados 4. Registro del inmovilizador 5. Reprogramación del módulo de control 6. Leer los datos de medición de la aplicación CF 7. Convertir/guardar datos de medición en la grabadora de conducción 8. Osciloscopio (se requiere cartucho analógico/de pulso opcional) |
Volkswagen (VW) | 2001–2025 | 1. Admite el software más reciente y el protocolo UDS 2. Compatible con Volkswagen, Audi, Skoda. |
GM/Opel | 2000-2025 | 1. Totalmente compatible con SAE-J2534-1 y SAE-J2534-2 2. Todos los protocolos de vehículos actuales y la mayoría de los antiguos: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN, etc. 3. Conectividad USB del vehículo al PC 4. Cumplimiento de CE y FCC para hardware 5. Compatible con Windows 10/11 PRO de 64 bits; TECH2WIN solo admite Windows 7 de 32 bits. 6. Firmware actualizable |
Volvo | 2000–2014 | 1. Administración – Información general, diseño y funcionamiento 2. Componentes estándar, materiales de servicio y consumibles (Información general sobre módulos de control, SRS, seguridad general) 3. Servicio y mantenimiento 4. Motor con montaje y equipamiento. 5. Sistema eléctrico 6. Transmisión de potencia 7. Frenos 8. Suspensión y dirección 9. Muelles, amortiguadores y ruedas 10. Carrocería e interior: diagnóstico, diseño y funcionamiento, información sobre reparaciones y piezas de repuesto 11. Vehículos especiales (ambulancias, coches de policía) |
Lenguaje de software 2014D
- Italiano, inglés, francés, portugués, sueco, japonés, coreano, holandés, ruso, turco, tailandés, chino
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Consejos útiles
- Renovación de la licencia: el dispositivo viene con una licencia de por vida. Si ves que el tiempo de la licencia es de solo 60 días, es normal: la licencia se puede renovar de forma gratuita a través de VX Manager.
- Manténgase actualizado: recuerde actualizar el firmware, DoIP, licencia y controladores después de instalar una nueva versión de VX Manager.
- Los clientes pueden elegir entre 3 modelos para registrarlos al registrarse. Una vez registrados, no se puede cambiar el modelo.
- Atención al cliente: si tiene algún problema con este producto, no dude en contactarnos para obtener ayuda.
- Nota: no ofrecemos soporte para ofrecer la cuenta en línea.
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Pasos de instalación y conexión del software:
- Instalación de GM GDS2 y Tech2win
- Configuración del monitor de selección de Subaru
- Configuración de Techstream 12.00.127
- Guía de instalación de IDS
- Instalación del servicio ODIS
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Cómo conectar el dispositivo y el vehículo
Contenido del paquete
- 1 unidad VXDIAG VCX SE Pro
- 1 x cable USB
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I. Instalación y configuración
- Instalación de GM GDS2 y Tech2win (sin VMware)
- Instalación de VXDIAG GDS2, Tech2Win y Techline Connect en una computadora
- Error de instalación del software GM GDS2 en PC con Windows 10
- Error de instalación del software para PC VXDIAG GM GDS2 2023.10 Win7
- Solución para la denegación de acceso cibernético VXDIAG VCX FD SPS2
- Guía de instalación de Tech2win a través de PSA Service Box
- Consejos de instalación de VXDIAG GDS2 T2W y Techline Connect para una PC
- ¡Cómo obtener una suscripción SPS/GDS2 para trabajar con el dispositivo VXDIAG!
-
¿VXDIAG FD para GM no muestra la licencia en VX Manager? Aquí le mostramos cómo solucionarlo.
- Solución para ejecutar correctamente el software Tech2 en Windows 10 Pro con VXDIAG (¡NUEVO!)
- Solución de error de instalación del software VXDIAG GM GDS2 para PC
II. Casos de diagnóstico y programación
- GM Volt: Mal funcionamiento del módulo de control del tren motriz híbrido 2 (HPCM2)
- Caso de diagnóstico y programación para el motor V6 3.0L de Buick GL8 Firstland 2008
- Cómo quitar el control de suspensión Mag Ride en un Chevrolet Corvette
- Solución al problema de bloqueo por robo en GMC Yukon 2021 después del reemplazo de la radio
- Reseña del VXDIAG VCX NANO GM Cadillac CTS 2007 SPS2
- Informe de prueba de VXDIAG para GM GDS2 y Tech2Win
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- Programación del Chevy Volt LT 2017 para Openpilot con VXDIAG Nano para GM
- Informe de usuario: Cómo borrar el código de falla SHVCS en un Chevrolet Volt 2012 con VXDIAG
- Guía completa para solucionar fallas de VXDIAG VCX Nano GM en Techline Connect SPS2
III. Cuestiones relativas a la licencia
- ¿Cómo resolver "La licencia no es válida"?
- Licencia de GM Tech2win expirada: ¿Cómo solucionarlo?
- Error de licencia con VXDIAG Tech2Win y Techline Connect
- La licencia de VXDIAG VCX NANO para GM no se reconoce en el sistema Windows 10 Home
- Solución de errores de selección de dispositivos VXDIAG en Techline Connect
- Cómo resolver el problema de “No se encontró ningún contrato de arrendamiento válido” con VCX FD/NANO para dispositivos GM
- ¿Cómo solucionar el error "La licencia no es válida" en VXDIAG VCX NANO para GM? (NUEVO)
IV. Uso del software y resolución de problemas
- Solución de problemas de inicio del software GDS2
- VXDIAG VCX NANO para escáner GM para programación FSCM
- Solución de la falla de conexión de 5 GHz de VXDIAG VCX FD DoNET: cambie a 2,4 GHz
- VXDIAG VCX NANO GM VCI: Cómo elegir el tipo de dispositivo (MDI, MDI2 o J2534) - acerca de “No se detectó ningún dispositivo predeterminado seleccionado”
- ¿Cómo evitar que ACDelco prohíba VXDIAG VCX NANO GM?
V. Listado y soporte de vehículos
VI. Informe de usuario
Preguntas frecuentes - VCX SE Pro 3 en 1
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No se encontraron preguntas frecuentes que coincidan.
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