WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
vxdiag_nano_gm_wifi ecu coding
vxdiag_nano_gm_wifi functions
WIFI Version VXDIAG VCX NANO for VW - VXDIAG Official Website
vcx gm gds2
vcx gm gds2
vcx gm gds2
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
vxdiag nano connecting
vehicle coverage
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website
WiFi Version VXDIAG VCX NANO for GM - VXDIAG Official Website

WiFi версия vxdiag vcx Nano за GM

$250.00 $125.00 ЗАПАЗИ 50%

Едно плащане за оторизация на устройство и модел превозно средство, не е необходим допълнителен лиценз.

Поддържа програмиране, кодиране и ключови функции за програмиране.

За автомобили GMC, Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick, Hummer и Opel.

С USB и WiFi свързаност, той замества инструмента GM MDI и е съвместим с Софтуер GM Tech-2-Win, GDS2 и SPS2.

Доживотна безплатна актуализация на фърмуера и лиценза

Добавете към списъка с желания

paypalVisaMasterAmericanExpressDiscoverJCBMaestroDinersClubKlarna
[брой] Хора гледат това точно сега
Описание

🚀 VXDIAG VCX NANO за GM (WiFi версия) | Професионален OBD2 диагностичен и програмиращ инструмент


VXDIAG VCX NANO за GM е професионален OBD2 диагностичен и ECU програматор, предназначен за всички марки от GM Group (2000-2025), включително Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick, Hummer, Opel, Saab, Pontiac, Saturn, Holden и други.

VXDIAG VCX NANO е интерфейс за свързване от компютър към превозно средство, съвместим с множество софтуерни приложения, което ви помага да намалите необходимостта от инвестиране в различни диагностични инструменти, специфични за марката.

Той поддържа както GM Tech2Win, така и GDS2 и може да служи като заместител на оригиналния инструмент GM MDI.

Поддържа пълна системна диагностика, програмиране на ECU, кодиране на модули и отстраняване на неизправности. Съвместим с официалния диагностичен софтуер на GM GDS2 и Tech2Win, той позволява на механици и потребители „Направи си сам“ да извършват професионална поддръжка и диагностика на превозни средства.

Предимство на WiFi версията: Този модел поддържа и двете USB и WiFi връзки, осигурявайки по-голяма гъвкавост. Потребителите могат да изберат да се свържат чрез USB за максимална стабилност или чрез WiFi за удобна безжична диагностика и програмиране.

vxdiag_nano_gm_wifi functions

🔹 Основни характеристики

Съвместимост с всички марки на GM

  • Подходящ за всички марки от GM Group, включително Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick, Hummer, Opel, Saab, Pontiac, Saturn, Holden
  • Поддържа пълна системна диагностика, програмиране на ECU и поддръжка за автомобили GM от 2000 до 2025 г.
  • VXDIAG VCX NANO е напълно съвместим със стандартите SAE J2534-1 и SAE J2534-2. Той поддържа всички настоящи и повечето отдавнашни протоколи за комуникация с превозни средства, включително CAN, UART, KW2000, Клас2, GM LAN и други.
  • GDS2 софтуер подкрепя Opel и Saab (2010-2025), докато Tech2Win не поддържа Opel и Saab (моделите на SAAB и Opel преди 2010 г. не се поддържат).)
  • Някои модели на Holden изискват bin файлове (не са включени)

Разширена диагностика и програмиране

  • Съвместим с официалния диагностичен софтуер на GM GDS2 и Tech2Win
  • Поддържа онлайн програмиране на SPS2 с онлайн абонаментен акаунт на GM
  • Позволява кодиране на ECU, флашване на модули, програмиране и надстройки на софтуера
  • Позволява обновяване на софтуерните данни на превозното средство, за да се подобри съвместимостта и стабилността на ECU
  • Осигурява четене на кодове за грешки, анализ на данни в реално време и наблюдение на състоянието на превозното средство
  • Скоростта на програмиране е с 20%-70% по-бърза от Tech2
    • Пример: Препрограмирането на 7 ECU-та в Tahoe Hybrid отнема 2 часа с Tech2, но само 45 минути с VCX NANO.
  • Система за сервизно програмиране (SPS/SPS2 Techline Connect)

Ремонт и поддръжка на превозни средства

  • Двупосочни контроли и активни тестове
    • EPB (Електронна ръчна спирачка): Освобождава електронната спирачка при смяна на спирачните накладки
    • SAS (сензор за ъгъл на завиване): Калибрира ъгъла на завиване за прецизен контрол
    • TPMS (Система за следене на налягането в гумите): Нулира и кодира сензорите за налягане в гумите
    • Обезвъздушаване на ABS: Отстранява въздух от спирачната система след поддръжка
    • Регенерация на DPF (филтър за твърди частици): Поддържа регенерация за дизелови автомобили
    • BMS (Система за управление на батерии): Извършва съпоставяне на батерии след подмяна
  • Пълна системна диагностика на ниво оригинално оборудване
    • Обхваща двигател, трансмисия, ABS, SRS (въздушни възглавници), горивна система, арматурно табло, електроника на каросерията и други
    • Чете и изчиства кодове за грешки, предоставя предложения за ремонт
VXDIAG Device Diagnostic Steps

Опции за свързване

  • Предимство на WiFi версията: Поддържа и двете USB и WiFi връзка
    • USB връзка: Осигурява максимална стабилност за дългосрочно програмиране
    • WiFi връзка: Позволява удобна безжична диагностика и програмиране без нужда от физическа връзка

Многоезична поддръжка

  • Езици на софтуера GDS2: английски, немски, испански, френски, италиански, португалски, холандски, руски, арабски, японски, корейски, китайски, виетнамски
  • Софтуерът Tech2Win е достъпен само на английски език

📦 Включено с покупката от официалния уебсайт

  • Доживотно разрешение за превозно средство от GM (без абонаментни такси)
  • Официален диагностичен софтуер на GM GDS2 и Tech2Win (свържете се с отдела за обслужване на клиенти за линкове за изтегляне)
  • USB кабел и поддръжка на WIFI връзка.
  • 2-годишна гаранция за хардуер и официална техническа поддръжка

⚠️ Важни бележки

  • Онлайн програмирането на SPS2 изисква онлайн абонаментен акаунт на GM (не е включен, потребителят трябва да го закупи отделно)
  • Tech2Win не поддържа Opel и Saab
  • Съвместимост с Techline Connect
    • Не инсталирайте офлайн версията на GDS2 или Tech2Win, ако трябва да използвате Techline за онлайн програмиране.
    • Ако сте инсталирали офлайн версията, деинсталирайте я, преди да използвате Techline.
  • Системни изисквания
    • Windows 7 (32-битов) и Windows 10/10 pro/11 (Home edition не се поддържа)
    • Tech2Win поддържа само Windows 7 (32-битова версия)

📦 Съдържание на пакета

  • VXDIAG VCX NANO за GM (WiFi версия) устройство ×1
  • USB кабел ×1

💬 Често задавани въпроси

1. Трябва ли да плащам допълнително за оторизация на превозно средство от GM?

Не, оторизацията за превозно средство на GM е включена за цял живот без допълнителни такси.

2. Как мога да изтегля софтуера GDS2 и Tech2Win?

След покупката се свържете с отдела за обслужване на клиенти, за да получите линкове за изтегляне на официалния диагностичен софтуер на GM.

3. Къде мога да получа онлайн акаунт?

Ето някои свързани статии, моля, разгледайте ги:

Как да получите абонамент за SPS/GDS2, за да работите с устройството VXDIAG!

Как да използвате VXDIAG VCX NANO GM с Techline Connect [Ръководство за 2025 г.]

4. Как работи онлайн програмирането на SPS2?

Онлайн програмирането на SPS2 се поддържа с онлайн абонаментен акаунт на GM, който потребителят трябва да получи отделно.

5. Каква е разликата между USB и WiFi версиите?

  • USB версия: Поддържа само USB връзка (стабилна и най-подходяща за дългосрочно програмиране)
  • Версия на WiFi: Поддържа и двете USB и WiFi връзка, което позволява безжична диагностика и програмиране за допълнително удобство

6. Ако ми е необходимо устройство, което поддържа CAN FD протокола, кое да избера?

Най-добрият ви избор е VXDIAG VCX FD устройство.

7. Може ли Opel да се програмира с това?

Да, моделите на Opel от 2010 г. и по-нови могат да използват SPS за онлайн програмиране. Прочетете. VXDIAG Nano GM: Програмиране на Opel ECU чрез SPS на PSA Service Box

8. Как да използвам това VXDIAG vcx Nano за GM устройство?

Кликнете тук, за да научите за ръководството за потребителя на устройството VXDIAG

Все още имате въпроси?

  1. Искате да научите повече за VCX NANO?
  2. Искам да чуя още отзиви от други купувачи?
  3. Свържете се с нас чрез онлайн чат!
Техническа поддръжка

Аз. Инсталиране и настройка

  1. Инсталиране на GM GDS2 и Tech2win (без VMware)
  2. Инсталиране на VXDIAG GDS2, Tech2Win и Techline Connect на един компютър
  3. Грешка при инсталиране на софтуер GM GDS2 на компютри с Windows 10
  4. Грешка при инсталиране на софтуер за компютър с Windows 7 на VXDIAG GM GDS2 2023.10
  5. Решение за отказ на достъп до киберсигурност на VXDIAG VCX FD SPS2
  6. Ръководство за инсталиране на Tech2win чрез PSA Service Box
  7. Съвети за инсталиране на VXDIAG GDS2 T2W и Techline Connect за един компютър
  8. Как да получите абонамент за SPS/GDS2, за да работите с устройството VXDIAG!
  9. VXDIAG FD за GM не показва лиценз във VX Manager? Ето как да го поправите.

  10. Решение за успешно стартиране на софтуера Tech2 на Windows 10 Pro с VXDIAG (НОВО!)
  11. Решение на грешка при инсталиране на софтуер за компютър VXDIAG GM GDS2
  12. Как да инсталирам VXDIAG GM DPS IECS сертификат, ако той изтече?

II. Диагностични и програмни случаи

  1. GM Volt: Неизправност на хибридния модул за управление на силовото предаване 2 (HPCM2)
  2. Диагностичен и програмируем корпус за Buick GL8 Firstland 3.0L V6 двигател, 2008 г.
  3. Премахване на Mag Ride Control на Chevrolet Corvette
  4. Поправяне на грешката „КРАЖБА ЗАКЛЮЧЕНА“ на GMC Yukon 2021 след подмяна на радиото
  5. VXDIAG VCX NANO Преглед на GM Cadillac CTS 2007 SPS2
  6. VXDIAG за тестов доклад на GM GDS2 и Tech2Win
  7. Подмяна на ECM на Chevy Malibu: Урок за VXDIAG VCX GM и SPS2
  8. Програмирайте 2017 Chevy Volt LT за Openpilot с VXDIAG Nano за GM
  9. Потребителски доклад: Как да изчистите кода за грешка на SHVCS на Chevrolet Volt от 2012 г. с помощта на VXDIAG
  10. Изчерпателно ръководство за отстраняване на сривове на VXDIAG VCX Nano GM в Techline Connect SPS2
  11. VXDIAG J2534 Грешка при свързване на GM Techline UEH101:null Решение
  12. VXDIAG Nano GM: Програмиране на Opel ECU чрез SPS на PSA Service Box
  13. Ще диагностицира ли VXDIAG VCX FD GDS2 Chevrolet Blazer EV 2024?
  14. Как да изчистя кода за грешка на Chevy Volt P1FFF с VXDIAG VCX Nano?
  15. Как успешно да програмира Opel Ampera SHVC самостоятелно?

III. Проблеми с лиценза

  1. Как да разрешите проблема с „Лицензът е невалиден“?
  2. Лицензът на GM Tech2win е изтекъл: Как да го поправим?
  3. Грешка в лиценза с VXDIAG Tech2Win и Techline Connect
  4. VXDIAG VCX NANO за GM лиценз не се разпознава на Windows 10 Home System
  5. Решаване на грешки при избора на устройство VXDIAG в Techline Connect
  6. Как да разрешите проблема „Не е намерен валиден лизинг“ с VCX FD/NANO за GM устройство
  7. Как да поправя грешката „Лицензът е невалиден“ на VXDIAG VCX NANO за GM?  (НОВО)

IV. Използване на софтуера и отстраняване на неизправности

  1. Отстраняване на проблеми със стартирането на софтуера GDS2
  2. VXDIAG VCX NANO за GM скенер за FSCM програмиране
  3. Решаване на проблема с VXDIAG VCX FD DoNET 5GHz връзка: Превключване към 2.4GHz
  4. VXDIAG VCX NANO GM VCI: Как да изберете типа на устройството (MDI, MDI2 или J2534) - относно „Не е открито избрано устройство по подразбиране“
  5. Как да избегнем забраната на VXDIAG VCX NANO GM от ACDelco?

V. Поддръжка и списък на превозните средства

  1. VXDIAG VCX GM скенери: Списък с автомобили Holden за GDS2 и Tech2Win

VI.Потребителски отчет

  1. VXDIAG NANO за GM Лицензът е невалиден „Необходимо е да се актуализира лицензът“
  2. Препрограмиране на Chevy Volt HPCM2 2012 с VXDIAG VCX Nano
Често задавани въпроси

Често задавани въпроси - VCX Нано за GM WIFI версия

Въведете ключови думи за отговорите:

1. Въпрос: Трябва да изчистя кодовете за грешка на моя Chevy Volt от 2014 г. Току-що си купих VXDIAG VCX NANO за GM/OPEL. Имам лаптоп с Windows 10 Home. Ще проработи ли това? Трябва ли ми нещо друго, за да изчистя кодовете?
Здравей, вече си готов/а със софтуера GDS2 за твоя Chevy Volt от 2014 г. Ще трябва обаче да надстроиш лаптопа си до Windows 10 Pro, тъй като версията Home не се поддържа. Ако имаш други въпроси, не се колебай да питаш!
2. Въпрос: Може ли това да се използва за препрограмиране на ограничителя на скоростта на Chevy Bolt EV от 2019 г.?
Отговор: Здравейте, за да регулирате ограничителя на скоростта на вашия Chevy Bolt EV от 2019 г., ще трябва да го направите чрез официален онлайн абонамент. Уведомете ни, ако имате други въпроси!
3. Въпрос: Работи ли това с Windows 11 Pro? Може ли да програмира VIN номер на превозно средство към TCM за GMC Yukon от 2011 г.? Може ли да програмира персонализирани обороти на празен ход?
Отговор: Да, може да работи на Windows 11 Pro. За програмиране на VIN или персонализирана скорост на празен ход, ще ви е необходим официален онлайн абонамент, който да използвате с нашето устройство като J2534 интерфейс. Надявам се това да помогне!
4. Въпрос: Мога ли да използвам това, за да програмирам BCM модула за Oldsmobile Alero от 2003 г.?
Отговор: Определено можете да го използвате за BCM програмиране, но ще ви е необходим онлайн абонамент за ACDelco, за да го направите.
5. Въпрос: Здравейте, тестван ли е Tech2Win на виртуална машина Hyper-V, работеща с Windows?
Отговор: Не сме тествали Tech2Win на виртуална машина Hyper-V, тъй като се поддържа само на Windows 10 Pro и Windows 7 Pro 32-bit.
6. Въпрос: Съвместим ли е този продукт с Opel Signum 2006-2007 за диагностика и програмиране?
Отговор: За съжаление, устройството и софтуерът GDS2 поддържат само модели на Opel от 2010 г. нататък. Tech2Win не може да поддържа по-стари модели на Opel преди 2010 г.
7. Въпрос: Имам Chevy HHR от 2009 г. и трябва да нулирам състава на горивото. Може ли този инструмент да направи това? Отчитането на процента алкохол в горивото ми е неправилно.
Отговор: За да извършите нулиране на състава на горивото на вашия Chevy HHR от 2009 г., ще трябва да използвате инструмента с онлайн абонамент за SPS2 Techline Connect.
8. Въпрос: Съвместим ли е Windows 10 Professional с безжичното/кабелното устройство Nano GM?
Отговор: Здравейте, можете да използвате софтуера GDS2 на Windows 10 Pro 64-bit, а Tech2Win също работи на тази система. Въпреки това, фабричните инженери съветват да използвате Windows 7 Pro 32-bit за Tech2Win, тъй като той предлага по-добра стабилност.
9. Въпрос: Здравейте, съвместимо ли е това с автомобили Holden? По-конкретно с Holden VE Commodore от 2009 г.
Отговор: Извиняваме се, но за вашето превозно средство е необходим софтуерът Tech2Win. Нашата версия на Tech2Win обаче не поддържа автомобили Holden.
10. Въпрос: Възможно ли е да се деактивира AFM на камион GMC Sierra от 2009 г.?
Отговор: Здравейте, проверихме с нашите инженери и те потвърдиха, че за да деактивирате AFM, ще трябва да използвате оригиналната онлайн услуга SPS2.
11. Въпрос: Имам N52GM08931 VCX Nano с лиценз GM GDS2. Възможно ли е да добавя софтуер за Ford/Mazda към него?
Отговор: Здравейте, VCX Nano GM е проектиран да поддържа само една марка, така че добавянето на лиценз за Ford не е възможно. Имаме обаче нова серия FD, която поддържа както GM, така и Ford. Благодарим ви за разбирането.
12. Въпрос: Ще ми позволи ли това да изчистя кодовете на Chevy Volt от 2015 г.?
Отговор: Да, поддържа Chevy Volt 2015 и може да изчиства кодове, използвайки директно софтуера GDS2.
13. Въпрос: Моят USB mini порт е повреден, но имам WiFi версията на GDS2. Как да накарам WiFi да работи?
Отговор: Настройката на WiFi е проста. Просто свържете VCI към колата, за да я включите. На компютъра си отворете мрежовите връзки и ще намерите WiFi мрежа с име „VCX VCI*****“. Кликнете, за да се свържете, и използвайте паролата „12345678"Това са стъпките от нашия официален уебсайт: https://vxdiag.com/pages/how-to-connect-devices

Не бяха намерени съответстващи ЧЗВ.

Може да се интересувате от:

Отзиви от клиенти

Въз основа на 125 отзива
92%
(115)
6%
(8)
2%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
Дж.
Челюстен старт
Работи със системата GDS на GM

За „Направи си сам“ майстори, които наистина разбират от ремонт и диагностика на автомобили, това е страхотен инструмент за резервни части. Той е много повече от просто обикновен четец на кодове.

Все още ще трябва да закупите абонамент за ACDelco, за да отключите пълната функционалност, но приложението работи със системата GDS на GM.

С
Стив Вейо
MDI2 и GDS2

След като гледах някои видеоклипове в YouTube и направих известно проучване, разбрах, че е необходим достъп до MDI2 и GDS2, за да се рестартира колата. Има функция за нулиране на Security HV DTC и трябва да се използва, за да се задвижи колата. В противен случай, дори всичко да е оправено, пак ще имате проблеми с превключването на предавките.

Тогава открих устройството VXDIAG и го пробвах, и то работеше чудесно!

Ф
Франсис
Опит: Отстраняване на проблеми с ключа и сервизния режим на Chevy Bolt EV от 2019 г.

Преди да закупя този продукт, бях привлечен от уебсайта на VXDIAG заради многото положителни отзиви, споделени от други. Бих искал да споделя моя опит с отстраняването на някои проблеми с моя Chevy Bolt EV от 2019 г. Купих колата като повреден автомобил и първоначално се сблъсках с няколко проблема. Не пали, не можех да вляза в сервизен режим и ключът не се препрограмираше.

Ето какво се случи:
В началото колата нямаше 12V батерия, а напрежението беше само 3V.След смяната на батерията, таблото светна и можех да управлявам радиото и ключалките на вратите с физически бутони, но ключът не реагираше. Продължавах да получавам съобщение за грешка, което казваше, че не е открит дистанционен ключ. Опитах се ръчно да заключа и отключа вратите, за да нулирам системата против кражба на ключа, но не се получи, защото беше грешен ключ. Също така не можах да вкарам колата в сервизен режим, което е от решаващо значение за препрограмирането на ключа.

Реших да използвам софтуера VXDIAG VCX Nano и GDS2. Първоначално всичко вървеше гладко. Изчистих няколко кода за грешки. Въпреки това, все още не можех да вкарам колата в сервизен режим, независимо какво опитвах. Следвах онлайн съвети, като например да задържа бутона за стартиране без да натискам спирачката за 10 секунди, но нищо не проработи.

Най-разочароващата част дойде, когато се опитах да използвам софтуера от уебсайта на ACDelco. Не се отваряше поради проблем със съвместимостта с Java, който разбрах по-късно. Не беше по вина на устройството. В крайна сметка успях да стартирам GDS2 локално, което ми позволи да прочета някои кодове за грешки, но много модули все още не комуникираха. Заседнах на два DTC кода:

P0603: Модул за управление на усилването на спирачките, нулиране на дългосрочната памет
B3205: Модул за управление на каросерията, моторът на прозореца на водача не е обучен или калибриран
След няколко дни отстраняване на неизправности, най-накрая намерих решение. Използвах панела на вратата, за да задействам ръчно заключващия механизъм, което задейства нулиране на системата против кражба. Системата за сигурност обаче се активира и клаксонът започна да свири, така че трябваше да откача акумулатора и временно да спра процеса.

След още настройки, деинсталирах и преинсталирах Java, което ми позволи да стартирам SPS и да стартирам процеса на обучение на ключа. Този път колата най-накрая се върна към живот! Чистачките работеха, можех да контролирам прозорците и стоп светлините се включиха. Въпреки че програмирането все още не успя, чувствах, че се приближавам.

Най-накрая, резервният ключ от оригиналния производител пристигна. Това беше истинският проблем. След като имах правилния ключ, успешно го програмирах чрез SPS. Сега колата пали, зарежда нормално и мога да вляза в сервизен режим и да изчистя кодовете за грешки. Страхотна работа, VXDIAG!

За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми, моят съвет е да бъде търпелив и упорит. Уверете се, че използвате правилните инструменти. Горещо препоръчвам VXDIAG VCX Nano и закупуването от официалния уебсайт на VXDIAG. Имам богат опит в онлайн пазаруването и понякога цената не е единственото съображение. Също така, НЕ пестете от OEM части, особено от ключа. Това ще ви спести много време и главоболия.

Надявам се, че моят опит ще помогне на други и благодаря на VXDIAG за подкрепата им по време на този процес!

Здравей,

Благодаря ви, че споделихте подробния си опит! Вашето решение ще бъде много полезно за много собственици на автомобили. Правилното използване на ключа и софтуера, по-специално, е от решаващо значение. Надявам се, че вашият опит ще помогне на други успешно да разрешат подобни проблеми и ви благодаря за признанието ви към VXDIAG!

С най-добри пожелания,

Д
Дейв Тъки
VXDIAG VCX Nano за Holden Commodore VF (2013 - 2017)

Купих VXDIAG VCX Nano за моя VF Holden Commodore преди около месец и трябва да кажа, че устройството е фантастично.Взех го от официалния уебсайт и макар настройката да беше малко трудна в началото, имам достатъчно опит с ремонти, за да накарам всичко да работи гладко.

Използвах го главно за отстраняване на няколко проблема, като повреден инжектор, светлината на въздушната възглавница и заключването на кормилната колона. Едно от първите неща, които направих, беше да актуализирам фърмуера на системата Mylink, което беше супер лесно. Просто изтеглих актуализацията чрез Java интерфейса TIS2WEB, сложих я на USB устройство, включих я в системата Mylink и актуализацията мина без никакви проблеми. След това бързо препрограмирах радиомодула само с няколко кликвания.

Използвам го на Windows 10 и GDS2 работи перфектно. Tech 2 НЕ работи на автомобили с GDS2, но това не беше проблем за мен. Всичко работеше както се очакваше - направих калибриране на EPB, нулирах ъгъла на завиване и контролирах функции на BCM, като отключване на багажника и заключване/отключване на врати. Виждал съм опцията за обезвъздушаване на спирачките, но все още не съм я пробвал.

За препрограмиране е необходим TDS абонамент, но след като това е направено, всичко работи гладко. Устройството работи чудесно както на Windows 7, така и на Windows 10 и няма нужда от виртуална машина, просто се свързва с колата без проблеми.

Здравейте, благодарим Ви, че отделихте време да споделите опита си! Надяваме се, че той ще продължи да Ви служи добре и в бъдеще. Ако имате въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ, не се колебайте да се свържете с нас по всяко време! 😊

П
Пьотр К.
Струва си всяка стотинка

Момчета, струва си всяка стотинка, можете да използвате Tech 2, за да видите и диагностицирате BCM, HVAC, проблеми, проблеми с BOSE и т.н.... HP Tuners е готин, но да имате диагностика и програмиране от дилъра на GM у дома е безценно.??